支持我們
簡介
本路線是59K線的全日短程班次,提供港鐵上水站、石湖墟往來沙嶺、文錦渡、新屋嶺、蓮麻坑路(打鼓嶺)及香園圍口岸的專線小巴服務,於2023年2月6日起配合香園圍口岸(客運部份)正式啟用而投入服務。
香港第七個陸路過境內地的口岸——香園圍/蓮塘口岸,擬於2019年落成啟用。早於2018年5月,運輸署發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》,建議在該口岸啟用後,開辦三條專營巴士路線,分別往來粉嶺/上水、大埔/沙田及元朗/屯門,另外加強九巴79K線的服務,及為現時的新界專線小巴59K線,開辦往返香園圍口岸的短程支線,走線與主線59K線相約,惟抵達蓮麻坑道後,便駛上香園圍口岸公共運輸交匯處,署方會要求營辦商增加車輛以營運有關短途特別服務,確保原有來往蓮麻坑一帶的乘客免受影響。該項支線最終獲獨立編號為59S(即本路線)。
香園圍口岸最終於2020年8月落成,但受到新型冠狀病毒疫情於2020年初爆發影響,管制站初期只開通貨運部份。2023年1月,隨著疫情變化,內地宣佈逐步開放通關,首階段於2023年1月8日開放深圳灣口岸、港珠澳大橋香港口岸及落馬洲/福田口岸免檢疫通關,餘下陸路口岸亦於同年2月6日起開放通關,香園圍口岸的客運部份於同日起正式啟用,本路線才於當日正式投入服務。
本路線主要方便上水石湖墟、文錦渡路及蓮麻坑路(新屋嶺至打鼓嶺)沿線村民往返香園圍口岸過境內地,同時輔助59K線的客量。現時本路線是往來香園圍口岸的所有公共交通工具中班次最頻密的,日間時段班次達3分鐘一班,比主線59K線更頻密。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。