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2018年5月份大相已經上載
(2018-05-02)


2018年4月份大相已經上載
(2018-04-03)


2018年3月份大相已經上載
(2018-03-01)


 
 


 
  新聞速遞
警方清晨在元朗截獲三輛小巴涉嫌超載,其中一輛行走元朗至大棠的新款19座小巴涉嫌超載多6名乘客,3名司機被捕。其中一個司機71歲。
(2018-05-16)


來源 : 有線新聞


一輛行走九巴54線往元朗方向的丹尼士三叉戟(ATR276/JT2256)在錦田公路近羅屋村與泥頭車迎頭相撞,泥頭車司機死亡,巴士車長與2名乘客受傷。
(2018-05-15)


來源 : 蘋果日報


消息指澳巴及新時代將於本周公布合併消息。交通事務局確認經營權協議下,獲政府授權後可有合併。合併後南光將成為兩巴最大股東。巴士模式或將迎來一個「時代」的終結。消息指,澳巴及新時代已達成合併協議,細節料將本周公布。自2011年8月1日起,澳門開始了三間巴士公司的時代,有關巴士服務批給合約期限於今年7月31日屆滿。最初三間巴士公司為新福利、維澳蓮運及澳巴,但2014年7月維澳蓮運破產後,由新時代頂上。簽訂協議後,澳巴及新時代將會把握續約契機合併,成為澳門最大巴士公司,合共提供逾六成巴士路線。
(2018-05-09)


來源 : 澳門愛暪日報


早上六時許,一輛往觀塘站方向的九巴89線巴士 (ATE164 / LM5924) 在獅子山隧道公路與大涌橋路交界,與一輛往廣源方向的804線專線小巴 (HF3820) 相撞,巴士右邊車頭損毀,而小巴則全車翻側,兩車共10人受傷。現場交通一度全線封閉。
(2018-05-07)


來源 : 蘋果日報、香港電台


城巴早前投得啟德區3條巴士線,首次在九龍區提供獨營服務,今日(4月25日)公布其中一條新巴士線的細節。城巴20線將於4月29日投入服務,來往啟德沐寧街至大角咀維港灣,全程收費4.6元,班次介乎12至20分鐘一班。新巴城巴會提供其他旗下巴士線轉乘優惠予此線巴士乘客使用,共有13條新巴及城巴路線提供。至於其餘兩條由城巴投得的巴士線,分別會來往九龍城盛德街至西灣河嘉亨灣、以及來往啟德郵輪碼頭至九龍塘又一城。城巴早前預料,兩條新線路將在6月底前開辦。
(2018-04-25)


來源 : 香港01


澳門巴士票價本周六 (21日) 起實施新收費,所有巴士線正價收費為6元,不再分區收費。4月16日出版的澳門特區公報刊登行政長官批示,使用獲當局核准的儲值卡(澳門通)收費為3元,快線路線收費為4元(即路線編號中增加字母X的路線)。學生卡持有人半價收費;持有長者卡及殘疾卡的乘客免費。澳門對上一次調整巴士收費已是10年前,澳門交通事務局曾在網站上公布資料,指乘巴士繳付的兩元由巴士公司收取外,特區政府每年仍需要向三間巴士公司額外支付合共十億元財政援助,巴士加價後,政府對巴士公司的援助可減少至七億至八億元。
(2018-04-16)


來源 : 澳門力報


為配合梅窩新居屋銀河苑及銀蔚苑今年第3季落成入伙,引致梅窩至東涌的交通需求上升,嶼巴已訂購14輛Enviro400 Euro V矮身雙層空調低地台巴士,預計6月底至7月抵港,第3季投入服務,將投放於3M線上作為常規派車。嶼巴表示,暫未有為其他路線更換雙層巴士。新車的設計圖已經曝光,會採用嶼巴全新塗裝(與嶼巴MAN A95 12米Facelift車身(MDR)相同塗裝)。
(2018-04-13)


來源 : 香港01、明報、蘋果日報


城巴擬於啟德區開辦三條獨營線路,是城巴首次在九龍區內營辦獨營線。城巴證實,已接獲運輸署通知,批出3條行走啟德區的路線專營權,預計4月底會先開辦來往啟德至大角咀之路線。其餘兩條路線,將於6月底前開辦。九龍城區議員何華漢指,沙中線尚未通車,區內居民一直希望開設更多巴士路線,方便日常出入。他近日接獲運輸署通知,指出區內將開辦3條巴士路線,上星期招標,由城巴投得,但詳細營運資料暫時尚未公布。
(2018-04-10)


來源 : 香港01


早上11時50分,一輛行走九巴46X線往顯徑方向之Enviro500 MMC Facelift 「紅巴」(ATENU1293/VE157),一名男子疑忘記在大圍站下車,車長拒絕該名男子在行車期間下車,期間發難襲擊車長,並不斷用頭撼、拳打、腳踢的方式打爆車頭擋風玻璃,最終車頭擋風玻璃碎裂,擋風玻璃上及車廂地面均佈滿血跡,涉事男子頭手受傷送院治理。
(2018-03-21)


來源 : 蘋果日報


下午5時許,一輛停泊在天恆邨巴士總站的276A線Neoplan Centroliner九巴 (AP52/JT1993) ,車尾突然起火冒煙,消防接報到場灌救並迅速將火救熄,無人受傷。九巴其後召來拖車把涉事巴士拖走,但因拖車斷勾而令巴士總站一度堵塞近半小時。
(2018-02-19)


來源 : 東方日報


下午2時52分,葵涌興芳路近葵福路交界,一輛88D線專線小巴撞向一輛輕型貨車,該車繼而撞向停在燈位的一輛16噸貨車,事件中有19人受傷,其中一名司機被困,要由消防員救出。
(2018-02-12)


來源 : 蘋果日報


一輛接載沙田馬場賽馬日散場馬迷返回大埔的九巴872線巴士 (AVW78 / LX9991),駛經大埔公路近松仔園時突然全車向左翻側,巴士嚴重損毀,至今已造成19名馬迷死亡 (16男3女),超過60名馬迷受傷。據消息,涉事巴士車長為兼職車長,事發前車長疑因遲到10分鐘,有乘客曾向他埋怨。據在現場受傷待救的乘客表示,車長開車後車速不斷加快,其間懷疑他「發脾氣」,更不斷掟彎,在翻車前已掟過多個彎位。據知,事後有輕傷乘客在現場狂罵車長,並一度氣憤欲揮拳相向。特首林鄭月娥已下令決定成立由法官主持的調查委員會,較廣泛地調查公共交通安全的系統問題,特別是專營巴士的問題。
(2018-02-10)


來源 : 香港01、蘋果日報


港鐵南港島線剛通車一年,專線小巴營辦商黃竹坑小巴服務公司,卻不敵鐵路競爭搶客,生意大減,被迫結束34年的小巴業務。每逢有新鐵路線落成,區內小巴、巴士生意首當其衝。其中於1984年成立、1985年開始投入服務的專線小巴營辦商黃竹坑小巴服務公司負責人陳玉賢證實,公司已於前日(27日)提供最後一日服務後「光榮結業」。全盛時期公司有18架小巴,員工50、60人。不過,隨著鐵路伸延至南區,生意不斷被蠶食,最終敵不過亦捱不過,結束營運;而在港鐵利東站,其中位於利東商場一期B出入口為升降機專用出入口,連接車站非付費行人通道,方便市民往來利東邨,鴨脷洲橋道及鴨脷洲大街一帶,是結業的致命傷。
(2018-01-28)


來源 : 香港01


九巴最快將於2018年末開辦兩條「豪華巴士」路線,分別由屯門及元朗往返港島。《公共交通策略研究》指出,專營巴士公司可營辦此類巴士路線,特點為停站較少及不設企位,而且車廂設施較佳,車費也比普通巴士路線為貴。經營14條新界西北邨巴路線的西北邨巴大聯盟主席文海迪指出,難以評估「豪華巴士」對現有邨巴路線的影響,認為政府應開放經營權。研究公共運輸政策的學者韓家謨認為,專營巴士不斷擴展服務,縮減邨巴生存空間。
(2018-01-17)


來源 : 無線新聞


政府計劃推出不設企位、停站較少的「豪華巴士」服務,運輸署早前已接獲九巴詳細建議,將諮詢區議會。九巴提出開辦兩條豪華巴士新路線,包括由屯門寶田邨前往灣仔北的P960線,以及由元朗西前往天后的P968線,初步定價較現時960線及968線高出五成,即約31至35元一程,車程可縮短約10分鐘。兩條新線暫定服務時間由每日早上6時50分至凌晨12時45分,繁忙時間每20至30分鐘一班。另外,九巴已倡議開辦兩條新中型巴士路線,分別由掃管笏路前往屯門公路巴士轉乘站的M61線,及由元朗屋苑峻巒前往荃灣西站的M68線,料今年第4季至明年首季行駛。
(2018-01-02)


來源 : 明報


下午2時23分,一輛行走44B線專線小巴駛經落馬洲青山公路近新田村路時,司機發現右後胎冒煙,連忙停車疏散車上數名乘客及報警求助。小巴繼而起火,越燒越猛烈,全車陷入火海中。消防員到場開喉射水,事件中無人受傷。
(2017-12-28)


來源 : 香港01、蘋果日報


今晨5時許,一輛往荃灣方向的龍運N31線雙層巴士 (8417 / PD7770) 於北大嶼山公路近欣澳,失控猛撞向一輛因故障停下的貨車,巴士車頭嚴重損毀,19人受傷,其中巴士上層2名乘客傷勢嚴重。
(2017-11-30)


來源 : 無線新聞


運輸署宣佈3條港珠澳大橋接駁巴士的專營權,分別由嶼巴及城巴中標。嶼巴投得兩條分別往來香港口岸至機場/博覽館及東涌(滿東邨)路線的專營權,餘下一條往返港鐵欣澳站的路線,則由城巴投得。新大嶼山巴士表示,早前已接到運輸署通知,須著手準備香港口岸往來東涌及機場兩條路線,車程約10分鐘,會設有2至3個中途站,惟車費暫未釐定。據了解,該公司預計兩條路線需11至12輛巴士營運,未來更需提供24小時服務,料需額外聘請約30名司機。
(2017-11-29)


來源 : 香港01、東方日報


下午4時許,一輛城巴機場快線行走A21線的Enviro500 MMC巴士(8023/SF4453),在駛至亞皆老街與彌敦道交界時,撞倒一名19歲少女,肇事少女右腳近腳腕位置被輾斷,而肇事城巴車長因涉嫌危險駕駛導致他人嚴重受傷被捕。
(2017-11-01)


來源 : 蘋果日報


傍晚六時許,一輛行走城巴E21A線往愛民方向的Enviro500 MMC(8515/TF5883)駛至長沙灣道近欽州街交界時,突然失控鏟上行人路,上層左邊車頭更被大廈簷蓬劏開。由於事發時正值繁忙時間,多名途人走避不及被捲進車底,造成3死30人受傷。事故揭露巴士車長工時過長問題,城巴管理層稱涉事車長要求加班,事發前連續數天工作逾13小時。特首林鄭月娥表示,運輸及房屋局已聯絡巴士公司商討工時指引。
(2017-09-22)


來源 : 蘋果日報、明報


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