18 北角(健康中街)←→屈地街

本路線提供往來北角、灣仔北、中環、西營盤及石塘咀的巴士服務,於1988年8月16日起投入服務,取代原有中巴5M(堅尼地城至灣仔碼頭)及10B(北角(健康中街)至中環(港澳碼頭))的服務,初時往來北角(健康中街)至西環(荷蘭街),是第一條途經灣仔北部商業區往來西環區的巴士路線。由於取道灣仔北往來,在18X線於2013年7月14日投入服務前,本路線亦是眾多西區路線中最快往來北角區的。不過本路線初時不受中巴重視,服務亦當然非常差劣,只於平日日間服務,周六下午及假日停開,而班次也只是20分鐘一班。

在西環及堅尼地城的港島路線,自1993年起便先後落入城巴之手,中巴在1998年9月1日專營權結束前,僅存的西區港島路線,就只有10號及本路線。可惜,當中巴專營權結束,最賺錢的10號線也告落入城巴之手,新巴取得的西區港島路線,就只有本路線。

說來湊巧,說本路線是「時勢造英雄」真是貼切不過,因為當新巴入主港島的時候,新巴取得的西區港島路線只有本路線一條,其他路線的不是由城巴擁有,便是過海隧巴路線。自從中巴專營權結束後,城巴在西區港島路線的佔有率,已經超過80%。新巴面對如此惡劣的市場形勢,唯一可以做的,便是改善本路線服務,把之成為皇牌路線。此時新巴又發現本路線途經灣仔北,十分有發展潛力,因此在接辦後便作出很多改善措施:

新巴在接辦18號後作出的改善措施
1. 提升至每天全日服務 在中巴時代,本路線服務時間只是到傍晚,而且逢星期六下午、星期日和公眾假期停開。故此新巴便在1998年9月22日起,將本路線提升至每日全日服務,為本路線提升服務開了重要的一炮。
2. 增設小童優惠 中巴視本線為市區特快路線,因此沒有小童半價優惠,令帶著小孩子外出的乘客都放棄乘坐這些路線。故此新巴在接辦首日,便立刻在本路線提供小童優惠,吸納一些家庭乘客。
3. 增設空調服務 中巴經營本路線時所採用的巴士非常陳舊,一向都只是以丹拿珍寶巴士為主力,這些車在中巴經營後期已經十分殘破,至於空調服務則更全付闕如。新巴接手本路線後,為了提升服務素質,於1999年3月29日起配合新巴首次東區路線重組,增派空調巴士丹尼士三叉戟(10XX)行走,為本路線主力車款。1999年4月22日起,更改為全線空調服務,全面採用丹尼士三叉戟,成為最快由全普通巴士改為普通空調混合再改為全空調服務的港島區專利巴士路線,前後只有23天。
4. 加密班次 中巴時代的本路線,班次平均要20分鐘一班,加上車長經常偷懶,導致班次經常失準,趕走不少客源。新巴在接辦本路線後不久,便大幅加密班次至6-7分鐘一班,增幅是中巴時代的三倍。現時班次仍達7-15分鐘,比起中巴時代為密。
5. 大力宣傳 由於中巴經營本路線時服務極端差劣,令本路線形象欠佳。新巴為了要提升本路線的客量,便大力宣傳本路線,於2000年中將本路線命名為「捷徑王」,在行走的巴士上貼上本路線透視廣告,大力推介本路線途經灣仔北的優點,更是首個獲運輸署批准巴士公司使用上層兩側玻璃作商業用途的廣告。

本路線在新巴接辦後不足一年,客量急升90%,原本一條客量奇低的中巴路線,在新巴手上可以起死回生,成為了新班主手中的重要皇牌路線,短短一年間由中巴時代乏人問津的「頹線」晉身成為新巴其中一條皇牌路線。初時總站為西環(荷蘭街),1999年8月15日起配合堅尼地城(卑路乍灣)巴士總站啟用遷往該處。

配合港島西區部份巴士路線重組,由2004年5月31日起,本路線與提升至每天全日服務的18P線提供聯合班次。為進一步加強北角、灣仔北、中環前往石塘咀、堅尼地城的特快服務,由2010年8月16日起,本路線尾車提早至2000由北角開出,2000後北角開出的班次則由18P線負責,但往北角方向的服務時間維持不變,巴士駛至北角(健康中街)總站後便改為行走18P線開往堅尼地城。為配合位於添馬艦舊址的新政府總部及立法會綜合大樓落成啟用,由2011年10月17日起,本路線往北角方向,改經添美道、龍匯道、分域碼頭街及港灣道,2012年2月15日起更加停夏愨道政府總部巴士站。

另一方面,城巴機場快線A12於2002年起繞經石塘咀,成功開拓由西區前往東區的新客源,客量更遠勝往返機場者,惟回程卻因收取全程車費而無法起此通勤、通學作用,東區返回西區乘客仍然須轉車前往。為回應地區人士訴求,新巴遂於《2012-2013年度東區巴士路線發展計劃》中提出開辦新路線18X,當時預計在2013年第一季投入服務,但因種種原因未能成事。經過一輪角力,18X線終於在2013年7月14日起投入服務,同日起本路線縮短路線,改以屈地街作總站(總站設於干諾道西香港商業中心對出),不再服務堅尼地城,而為加快回車,往屈地街方向改經干諾道西,不再途經德輔道西。不過,是次改動卻令到屈地街以西的堅尼地城一帶,在晚上後再沒有東行往北角的特快服務(因18P線東行尾車為2100)。

港鐵西港島線(堅尼地城至上環站)於2014年12月28日落成通車,部份西區居民改乘港鐵往來中上環至北角一帶,本路線客量出現明顯流失,運輸署更早於2013年7月發表的「配合港鐵西港島線通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議停辦本路線,由2、18P線修改走線及加強服務取代,經多輪區議會討論及修訂方案後最終得到落實(18P線在最後修訂,更延長堅尼地城開出尾車時間至2300),擬於西港島線全線通車後兩個月內實施,現時班次更被大幅削減。另外,2014年香港爆發「佔領中環」(又稱「雨傘革命」),本路線受到中環及金鐘佔領區影響,於2014年9月28日至12月11日期間曾經暫停服務。

值得一提,18這個編號,已是第四次使用,第一代18號於1961年9月16日起投入服務,往來山頂至加列山道,1962年4月6日起停止服務。第二代18號線於1962年5月20日起投入服務,往來淺水灣至南灣,袛於泳季假日行走,因六七暴動而停駛,暴動後沒有重投服務。第三代18號線於1974年8月26日起投入服務,往來黃竹坑至田灣,1975年1月1日起更改編號為78,現在再重用。另外,初時本路線在巴士站牌是以黃底紅字顯示路編號,由2010年5月起,本路線取消「黃牌快線」稱呼,巴士站改以紫底白字顯示本路線編號。

服務時間

平日
北角(健康中街)開
班次(分) 平日
屈地街開
班次(分)
0530-0625 25-30 0606-0656 25
0625-1720 15-20 0656-1911 15-20
1720-2000 20 1911-2351 20
2351-0006 15

 

假日
北角(健康中街)開
班次(分) 假日
屈地街開
班次(分)
0600-0625 25 0606-0706 30
0625-1705 20 0706-0006 20
1705-1720 15
1720-2000 20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間45分鐘
全程行車里數8.5公里
常見車款:11XX、50XX、55XX

收費表

空調巴士
全程收費 5.20

告士打道往屈地街

4.60

德輔道中往屈地街

3.80
永興街往北角 4.10
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

18←→4X, 8P, 27, 30X, 722

由本路線於上車後一小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。

A1218

由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往北角方向,第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  6. 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡。

行車路線

北角(健康中街)開,經
健康中街,英皇道,清風街天橋,維園道,告士打道,杜老誌道天橋,港灣道,分域碼頭街,天橋,夏愨道,紅棉路,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道中及干諾道西。

屈地街開,經
干諾道西,山道,德輔道西,干諾道西,干諾道中,急庇利街,德輔道中,畢打街,干諾道中,夏愨道,添美道,龍匯道,分域碼頭街,港灣道,菲林明道,會議道,鴻興道,天橋,維園道,永興街,英皇道,電照街,渣華道,民康街,健康西街,百福道及健康中街。

沿途各站

北角(健康中街)開 屈地街開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
北角
健康中街 健康邨康祥閣對面 0
石塘咀
屈地街
干諾道西香港商業中心
1
北角
英皇道
港運城成坤廣場
1
西營盤
德輔道西

近嘉安街

2
北角
英皇道
北角鐵路站
2
西營盤
德輔道西
西區警署對面
3
北角
英皇道
新都城大廈
3
西營盤
德輔道西
門牌227號
4
北角
英皇道
雲華大廈
由27轉乘
4
西營盤
德輔道西
門牌139號
5
北角
英皇道
康澤花園
5
西營盤
德輔道西
門牌51號
6
北角
英皇道
清風街天橋
6
上環
德輔道中
德祐大廈
7
銅鑼灣
告士打道
名店坊 (分段)
7
中環
德輔道中
恆生銀行總行
8
灣仔北
港灣道
灣景中心
8
中環
德輔道中
環球大廈
9
灣仔北
港灣道
中環廣場
由8P, 722轉乘
9
中環
干諾道中
怡和大廈
由4X, 30X轉乘
轉乘722
10
灣仔北
港灣道 瑞安中心 10
中環
干諾道中
大會堂
11
中環
德輔道中
置地廣場 (分段)
由722轉乘
轉乘4X, 30X
11
添馬
夏愨道 政府總部
12
中環
德輔道中 門牌102號 12
添馬
龍匯道 中信大廈對面
13
中環
德輔道中 門牌272號興業商業中心 13
灣仔北
港灣道 香港會議展覽中心
由A12轉乘
14
上環
干諾道西
近皇后街
14
灣仔北
會議道 灣仔碼頭
轉乘8P, 722
15
西營盤
干諾道西
高樂花園
15
銅鑼灣
維園道
銅鑼灣避風塘
16
石塘咀
屈地街
干諾道西香港商業中心
16
銅鑼灣
永興街
興裕大廈 (分段)
17
北角
英皇道
七海商業中心
18
北角
英皇道
近電廠街
轉乘27
19
北角
英皇道
上潤中心
20
北角
英皇道
近琴行街
21
北角
英皇道
北角工業大廈
22
北角
健康中街 健康邨康祥閣對面