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簡介
本路線為40線的短途班次,提供赤柱、馬坑邨、舂磡角、淺水灣、深水灣往來港鐵海洋公園站的專線小巴服務,於2016年12月28日起配合港鐵南港島線(東段)通車而投入服務。
運輸署於2014年2月提交的《配合南港島線(東段)通車的公共交通服務重組計劃》,建議在港鐵南港島線通車後,由40線抽調小巴開辦短程輔助路線,往返赤柱至港鐵海洋公園站,以方便赤柱、馬坑、舂磡角、淺水灣及深水灣居民及遊客接駁港鐵,同時建議由52線抽調小巴開辦短程輔助路線,往返赤柱至港鐵黃竹坑站,編號為52M。同年3月的首次修訂建議,短程服務獲獨立編號為40M(即本路線),隨後的修訂建議,52M線之建議因與本路線重疊,計劃因而被擱置。
隨著港鐵公佈南港島線(東段) 於2016年12月28日正式通車,本路線在當日起投入服務,並設有港鐵轉乘優惠。不過由於本路線走線,除接近海洋公園站一段外,與52線完全重疊,班次遠比本路線頻密及設有短程雙向分段,導致本路線客量一直偏低,最終於2017年5月21日起停止服務,由40X及52線加密班次替代。
服務時間
收費表
八達通轉車優惠
40M←→港鐵
由本路線於上車後一小時內於海洋公園站轉乘港鐵,或乘搭港鐵於海洋公園站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。