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簡介
本路線提供渣甸山睦誠道、白建時道、谷柏道、樂活道一帶往來銅鑼灣的專線小巴服務,原稱14線,於1982年8月22日起投入服務,來往大坑徑及樂景台,來回程均途經敬誠街,只於星期一至六行走,約1985年縮短為循環來往銅鑼灣(敬誠街)及包華士道,在大坑道後經白建時道、布思道、谷柏道、祈禮士道及白建時道,同年5月31日起配合地鐵港島線(現稱港鐵港島線)柴灣至金鐘段通車而改稱14M。
1988年11月1日起延長至睦誠道,於大坑道後改經大坑徑、春暉道、睦誠道、白建時道、谷柏道、祈禮士道及白建時道,取代21M線於睦誠道的服務。本路線開辦時的編號14已是第二次使用,第一代14線於1978年底投入服務(為1978年5月19日運輸署公開招標6組共10條專線小巴路線之一),來往銅鑼灣及渣甸山(包華士道),1979年4月2日起延長至灣仔碼頭,1980年初取消服務。
本路線主要方便渣甸山一帶及樂活道居民往來銅鑼灣及接駁港鐵港島線,由於本路線途經的大部份路段屬獨市生意,因此客量相當高,營辦商為應付中途乘客需求,特設往來樂陶苑及樂翠台的短途班次。特別車之銅鑼灣總站設於利園山道,與主線不同。
值得一提,本路線部份班次不駛入谷柏道,途經及不途經谷柏道的班次將會交替開出,營辦商在小巴車頭會掛上橙底黑字「經谷柏道」及綠色黑字「不經谷柏道」紙牌以便乘客識別。
服務時間
收費表
常規班次
特別班次
八達通轉車優惠
14M←→港鐵
由本路線於上車後一小時內於銅鑼灣站轉乘港鐵,或乘搭港鐵於銅鑼灣站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲 $0.50(成人八達通)/ $0.30(其他八達通)的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。