簡介
本路線提供數碼港、田灣往來香港仔、黃竹坑工業區及港鐵黃竹坑站的專線小巴服務，於2004年6月投入服務，初時往返數碼港至香港仔（湖南街），袛於每日非繁忙時間服務。開辦本路線的原因，是因為數碼港入伙初期，供員工用膳的餐廳數量不足，因此進智公交特別在非繁忙時間加開本路線，由69線抽調車輛行走方便員工往來香港仔用膳，同時亦方便往來數碼港商場購物的香港仔區內居民。但自2005年9月11日起同樣由進智公交營辦的58線改經數碼港後，數碼港從此全日有方便的專線小巴服務往來香港仔，引致客量有所下跌。
為配合港鐵南港島線（東段）於2016年12月28日起通車，本路線由當日起延長至黃竹坑站，提早頭車及延長尾車時間，並取消循環運作，並提供港鐵轉乘優惠，方便數碼港居民、上班人士往返黃竹坑站接駁港鐵。不過進智公交發現延長路線後，數碼港乘客仍然主力以往返堅尼地城站接駁港鐵為主，甚少乘客採用黃竹坑站轉乘，因此於2017年8月向運輸署申請將恢復未改動前的走線，改為循環往返數碼港至香港仔（湖南街），最終於同年12月27日起實施，並增設4M線的轉乘優惠以替代本路線往返黃竹坑的服務。
因應新型冠狀病毒肺炎疫情影響，本路線客量出現大幅下跌，故此於2020年2月22日起取消星期六及假日服務，該改動於2021年3月15日起正式實行。
服務時間
星期一至五
數碼港開 |
班次(分鐘) |
| 1000-1700 |
10-20 |
星期六、日及公眾假期暫停服務
收費表
| 全程收費 |
7.00 |
| 域多利道(華翠街)往數碼港 |
3.50 |
| 大小同價 |
| 本路線接受八達通及支付寶HK Alipay HK 「易乘碼」繳費服務 |
| 六十五歲或以上長者使用長者八達通，或殘疾人士使用個人八達通，只收$2.00，若原來票價已低於$2.00，只需支付該原來票價 |
八達通轉車優惠
69, 69A, 69X數碼港轉車服務
由本路線往數碼港方向於上車後一小時內於數碼港公共運輸總站轉乘數碼港開出的69, 69A, 69X，可獲回贈第一程車費。本轉乘優惠只適用於貝沙灣上車之乘客。
69A←→4M
由本路線往香港仔方向於上車後一小時內轉乘上述路線往黃竹坑站，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往數碼港方向，兩程車費合共 $5.50。
乘客請注意以下各項細則：
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘。
3) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
69A←→港鐵
由本路線於上車後一小時內於黃竹坑站轉乘港鐵，或乘搭港鐵於黃竹坑站出閘後一小時內轉乘本路線，第二程可獲 $0.50 的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則：
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
