簡介

本路線提供粉嶺欣盛苑、花都廣場、華心邨、牽晴間往來港鐵粉嶺站及聯和墟的專線小巴服務，是1994年8月26日運輸署公開招標的8組共21條專線小巴新路線之一（該線與另一條北區路線501K及另一條往來大學站至泥涌（現已延長至井頭）的807K屬同一組），於1996年2月5日起投入服務，是粉嶺南區首條日間專線小巴路線。初時往來粉嶺火車站（現稱粉嶺站）至欣盛苑，以循環線形式運作，但由於該帶居民早已習慣乘搭九巴273往來粉嶺站接駁九廣東鐵（現稱港鐵東鐵線），而且班次比本路線為密，以致客量一直欠佳，為改善客量，2000年起延長至聯和墟。

雍盛苑居民一直要求有直達的公共交通往來粉嶺站接駁九廣東鐵（現稱港鐵東鐵線），運輸署原本建議將本路線延長至雍盛苑，但在居民及區議員大力要求下，運輸署終於作出讓步，批准由本路線分拆出一條501A，獨立提供往來雍盛苑至粉嶺站的專線小巴服務。現時本線方便粉嶺南（欣盛苑、景盛苑、碧湖花園、牽晴間）居民往來粉嶺站接駁港鐵東鐵線，或往來聯和墟購物及該處學校上下課。

不過本路線始終較為迂迴，晚上客量相對偏低，為節省資源，由2009年8月7日起，每日1800後與501A合併，以501A／501K作編號，來回程繞經一鳴路，而晚間合併線於2021年6月14日起，獲獨立編號為501C，並擴展至每天全日服務（平日早上除外），本路線則改為袛於平日早上提供服務。

服務時間

收費表

八達通轉車優惠

501K←→港鐵

由本路線於上車後一小時內於粉嶺站轉乘港鐵，或乘搭港鐵於粉嶺站出閘後一小時內轉乘本路線，第二程可獲 $0.50 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。