網站介紹 | 每月大相 | 巴士路線更新 | 小巴路線更新 | 巴士路線指南 | 小巴路線指南 | 北區巴士傳奇 | 照片縱橫 | 關於網主 | 網主的話
   Creative Commons License
輸入專線小巴「地點關鍵字」或「路線編號」

支持我們

請選擇捐款金額:



本網站QR Code,您可以使用流動裝置更快登入本站瀏覽
2018年7月份大相已經上載
(2018-07-04)


2018年6月份大相已經上載
(2018-06-01)


本站專線小巴資料加入最新港鐵轉乘優惠
(2018-06-01)


 
 


homepage.gif

61S 禾輋←→旺角站(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線提供禾輋、瀝源、沙田市中心、沙角、乙明往來旺角的通宵專線小巴服務,前身為61M線的通宵班次,當年沙田對外公共交通不足,晚上經常出現由九龍塘往沙田的「泥鯭的士」 ,當局為打擊該等「泥鯭的士」,1983年6月25日起,61M線增設提供深宵服務來往九龍塘地鐵站及瀝源邨,服務時間至0300,翌年5月28日61M線更提供24小時服務,深宵時段延長為旺角地鐵站至瀝源(0000-0130時段仍維持九龍塘地鐵站為總站,於1993年取消),深宵班次於1997年獲獨立編號為61S(即本路線)。

本路線主要方便深宵往來源禾、沙角至旺角的乘客,需求在凌晨後首兩小時往沙田方向為最大。雖然運輸署官方資料稱本路線為循環線,實際上往旺角方向的乘客到達快富街必須全部下車,然後在該站起重新上客且不作停留返回禾輋。

由於原有營辦商立航有限公司服務紀錄一直欠佳,運輸署於2003年決定撤銷其客運營業證(包括60K、60P、60R、61M、61S及62K線),經同年8月刊憲公開招標後,由富昇運輸有限公司擊敗包括僑運在內的其餘5間公司,投得該組路線,並於同年11月5正式接辦本路線。

服務時間

每日
禾輋開
班次(分鐘)
2300-0600 5-15

每日特別班次
駿景園開
每日特別班次
旺角開
0100, 0130, 0200, 0230 0030, 0100, 0130, 0200

收費表

全程收費 13.40
過獅子山隧道後往禾輋 6.40
往返駿景園至旺角之班次,全程收費 $16.40
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 禾輋
德厚街,源禾路,担杆莆街,沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,沙田圍路,沙角街,大涌橋路,獅子山隧道公路,獅子山隧道,窩打老道,太子道西,彌敦道,快富街,通菜街,亞皆老街,窩打老道,獅子山隧道,獅子山隧道公路,大涌橋路,沙角街,沙田圍路,沙田鄉事會路,源禾路,担杆莆街,沙田正街,橫壆街,源禾路,禾輋街,豐順街及德厚街。
開出站名(返方向): 旺角站
循環運作
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 : 0030, 0100, 0130, 0200旺角開出班次,在抵達德厚街後,經源禾路、火炭路、樂景街及樂信徑,以駿景園為終站。
0100, 0130, 0200, 0230往旺角方向班次,改由駿景園開出,經樂信徑、樂景街、火炭路、源禾路、禾輋街、豐順街及德厚街,返回原有路線。 
營辦商 : 富昇運輸有限公司(富裕運輸成員)
查詢電話:2571 3378
 
〔 聯絡我們 〕 Eric Lo 工作室 © 1996-2018。本網站以共享創意署名-非商業性-相同方式共享 3.0 香港 授權條款釋出。