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簡介
本路線提供錦山往來大埔墟的專線小巴服務,是1982年9月10日運輸署公開招標的11組共25條專線小巴新線之一(與另一條往來新屋家的23K號線列作同一組),於1983年4月7日起投入服務,以配合九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)電氣化即將通往大埔墟,由大埔專線小巴公司營辦,2002年香港仔專線小巴公司(上市後稱進智公交)收購大埔專線小巴公司,正式接辦本路線。
本路線開辦以來,一直只在每日早上繁忙時間提供服務。因客量偏低,加上錦山村居民可步行往大埔墟及港鐵太和站乘搭港鐵東鐵線,因此本路線重要性不高,2010年起總站更縮短至大埔墟(懷義街),甚少乘客會特意乘搭本路線。現時官方路線資料顯示本路線為雙向服務,然而往錦山方向甚少派車行走。另外,每日由錦山開出之尾班車,會抽調往20K系列路線作支援,因此該班車往往在廣福道後改為前往大埔墟站,而非前往懷義街。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。