支持我們
簡介
本路線提供往來青衣邨及青衣碼頭往來港鐵青衣站及長安的專線小巴服務,前身為88A的短程班次,於1998年6月22日起配合地鐵東涌線(現稱港鐵東涌線)通車而投入服務。原本在地鐵東涌線通車後,運輸署計劃由九巴開辦一條往來青衣邨至青衣機鐵站(現稱青衣站)的247M,不過九巴卻認為客量不足而沒有開辦,結果由專線小巴88A開辦短程班次取代,直至2002年正名為88E。本線主要方便青衣碼頭一帶及青衣邨居民往來青衣站接駁港鐵東涌線及機場快線,不過青衣邨居民可沿青衣公園往來港鐵青衣站,因此客量只屬一般。
不過由於本路線班次頗為疏落,平日有很多不願呆等和步行途經青衣公園的乘客,都會選擇409 / 409S / 409K線往青衣站。在早上繁忙時間,如要前往青衣站的話,沿青衣公園步行前往較為上算,因為這時青衣邨巴士總站相當多乘客等候88A及本路線,而途經的409 / 409S / 409K線亦很多時都是滿座不停站。
值得一提,原有營辦商青葵專線小巴因持牌人年事已高,於2003年7月宣佈放棄營運,後經由運輸署公開招標後,於同年9月改由葵青聯運專線小巴有限公司營運。然而由於服務範圍和409系路線嚴重重疊,加上有88A線服務,營辦商已自行停駛此路線之主班次,只剩下特別班次繼續提供服務,最後更於2021年12月1日正式取消,但葵青聯運於2022年2月11日才正式張貼通告。
鳴謝 Jimmy Ng 提供本路線部份資料
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。