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56C  粉嶺站←→小坑村
路線介紹 :

簡介

本路線提供粉嶺北小坑村、宣道園往來聯和墟及港鐵粉嶺站的專線小巴服務,於2006年1月起投入服務,前身為56K小坑村的特別班次,為方便市民識別採用另一編號。

本路線的總站小坑村,自1999年12月4日起已列為「龍躍頭文物徑」的一部份,有不少歷史名勝景點,每逢周末假日亦有不少遊人乘搭本路線前往參觀。(古蹟景點可參閱本頁底部)

服務時間

每日
粉嶺站開
班次(分鐘) 每日
小坑村開
班次(分鐘)
0615-2100 15-30 0630-2100 15-30

收費表

全程收費 5.90
聯和墟往來小坑村 5.30
粉嶺站往來聯和墟 3.60
大小同價
本路線接受八達通繳費服務,若繳付短程分段收費,請通知車長調校八達通機
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

龍躍頭文物徑簡介

龍躍頭文物徑於1999年12月4日開幕,是民政事務局古物古蹟辦事處於新界設立的第二條文物徑。

龍躍頭,俗稱龍骨頭,亦稱龍嶺,位於香港新界粉嶺聯和墟和墟東北面。該處有山名龍躍嶺,自古相傳,有龍跳躍其間,因而得名。龍躍頭為新界五大族之一的鄧氏聚居之地,其族原籍江西吉水。龍躍頭鄧族與宋朝皇室淵最深,南宋(1127-1279)末年,宋室皇姬南逃,嫁與錦田鄧氏族人鄧惟汲,其長子於元朝末年遷居龍躍頭。自後開村立業,子孫繁衍,始分遷鄰迎地區,另立村莊,數百年間,成為今日的五圍六村。

五圍即老圍、麻笏圍、永寧圍、東閣圍(又稱嶺角圍)及新圍(又稱覲龍圍);六村即麻笏村、永寧村(又稱大廳)、祠堂村、新屋村、小坑村及覲龍村。

該區鄧氏至今仍保留農村風俗,除春秋二祭及天后神誕外,該族於正月十五,仍有為初生之男丁舉行開燈儀式;於二月初一祭祖及設齋宴;並舉行十年一屆的太平清醮。屆時闔族及鄰近的村民,齊來參加慶典,甚為熱鬧。

龍躍頭還保存不少典型中國傳統建築,例如松嶺鄧公祠及天后宮等,而區內一些圍村,如老圍及新圍等,其圍門及圍牆甚至村內部份民居,至今仍保存原來凡風貌,見證過往的歷史和社會發展。

乘搭本路線可直達其中景點善述書室、覲龍圍及小坑村,其餘景點需乘搭54K前往。

崇謙堂

崇謙堂,位於龍山之山咀,為巴色會佈道會所於1926年創建,但教會成立可以追溯至1903年(清光緒三十二年),當時廣東省寶安縣布吉鄉巴色會退休牧者凌啟蓮牧師,偕同家人來新界粉嶺購買田地發展農業。當時崇謙堂村現址為禾田一片,凌牧師乃斥資將附近田地購買並建造村屋數間,以安置佃農。其後更於1910年(清宣統二年)與彭樂三先生合建一永久居所,即現今崇謙堂村乾德樓。

1903年起,凌牧師偕同長子凌善元牧師向農戶及附近客家人士傳揚福音,至1905年冬即有十數人決志信主,凌牧師有見及此,立即請求巴色總會差派傳道人建立教會,崇謙堂遂於1905年冬成立。後因信徒增多,遂於1951年擴張。由於該堂教友多於鄰近聚居,漸成村落,名「崇謙堂村」。村內有古房舍兩幢,名「乾德樓」,外有矮牆,大門上刻「乾德門」,建於1910年,較教堂建築年代為早。村後為墳場,1931年闢置,為教友最後安息的地方。崇謙堂曾用作幼稚園校舍,及後校舍日漸破落,故教會於1983年另建新堂,現址為粉嶺崇謙堂村20號A。

崇真會崇謙堂官方網頁:http://www.tsungkyamtong.net/

石廬

石廬位於崇謙堂東面,為華仁書院的創辦人徐仁壽先生於1936年所建。石廬為兩層中西合壁的建築,屋前為草坪。建築物雖有殖民地的建築特色,但屋頂卻是中國傳統的金字頂,以木樑及板條承托,並以瓦片鋪築。石靡廬的另一特色是屋內的天井及房間的布局,與中國傳統的民居相似。石廬正面矮牆有一半圓形磚牆,上面有「石廬」字樣的灰塑。現址為私人物業,不予開放。

麻笏圍

麻笏圍是鄧氏族人於清乾隆年間(1736-1795)所建。該村四面築有圍牆環繞,圍門向北,並裝有連環鐵門。門上紅粉石門額刻「鬱蔥」二字,寓意春蔥生長茂盛之地,可証該圍原稱「鬱蔥圍」。圍內房屋排列整齊,正中主巷盡頭設有神壇。惜部份圍牆已被拆卸。圍門於1994年被列為法定古蹟。

老圍

位於麻笏圍東南面,為該區鄧氏最早創建的圍村。圍村立於小丘上,四面有圍牆環繞。圍門原是北向,由於風水理由而改為東向,門甚窄小,以利防守。圍內房舍排列整齊,圍門側有一口水井,以往為村民的食水來源。北面牆上築有供守望用的高台。老圍於1997年5月被列為法定古蹟,及於1998及1999年進行全面修繕。

天后宮

天后宮,位於松嶺鄧公祠與老圍之間,其建築年代難以考證,但據村中父老相傳,其建造年代應較松嶺鄧公祠為早。該廟於1913及1981年進行全面維修。廟內正殿供奉天后及其待神千里眼與順風耳,左殿地上放置古鐘兩口,其中一口為清康熙三十四年(公元1695年)鑄造,乃鄧氏族人為子投契天后許願酬神之物;另一古鐘鑄於清康熙三十九年(公元1700年),為村內族中子弟出門往省應試,祈求路上平安而酬神之物。

松嶺鄧公祠

松嶺鄧公祠,位於老圍東面,於十六世紀初為紀念開基祖鄧松嶺公而建,是龍躍頭鄧氏的祖祠。該祠為三進式建築,擋中設於中進,後進分三殿,正殿供奉歷代祖先神主,宋二世祖稅院郡馬鄧惟汲及皇姑趙氏的神位居中,神主有龍頭木雕,與其他祖先神主不同。左殿內供奉對宗族有貢獻或功名顯赫的先祖。右殿則供奉鄉賢,正中為鄧師孟的神位。鄧師孟原為僕人,十六世紀末,與主人同被賊人所擄,師孟冒稱為主人的兒子,願留賊船為囚,賊人釋放其主人回家籌集贖金;主人離去後,師孟即投海自盡,死後被追認為忠僕,入祀鄉賢。

東閣圍

東閣圍,為鄧氏十三世祖鄧龍崗公(1363-1421)所建,約有五百多年的歷史。東閣圍因位處龍躍碘東面,因而得名。圍村建於高台上,使房舍免受水浸的威脅。圍內的有局主要為四排面向西北的房舍。圍村原有圍牆和護城河環繞,圍牆四角均建有高樓。圍村的門樓於1953年重建。門樓放有四座紅粉石柱礎及兩塊方形的大麻石,相傳是一門與東閣圍同期造的廟宇所遺下的。

永寧村

永寧村,位於永寧圍的西北面,亦稱為大廳。它原為永寧圍的分支,約有三百年歷史。據說永寧村村址的前身是紅沙嶺,泥土呈紅色,因而得名。村內房舍比後排為低,以獲得更佳的風水。村前原有一個漁塘,現已改建為休憩場所。

永寧圍

永寧圍,相傳已有四百年的歷史。由於梧桐河位於圍村的西面,故風水甚佳。永寧圍的門樓建於清乾隆九年(公元1744年),以紅粉可築砌,因日久失修,圍牆已成頹垣斷壁。圍內有三排稀向東北的房舍,但由於過去的發展,圍內的中國傳統房舍已所餘無幾。

善述書室

位於新屋村內,建於清道光二十年(公元1840年),用以紀念及祀奉鄧氏十九世祖鄧雲階的神位。該書室為兩進式家祠,庭院兩旁有走廊,廚房與門廳毗連,門外有禾坪,外有耳房多間。該書室除祀奉祖先神主外,亦作教育族中子弟之用,且曾存有古代練武用的刀、劍、戟、弓及箭等武器。第二次大戰以前,該處曾作教學之用,至1938年結束;戰後則改為幼稚園校舍。現時偶作宴會之用。

覲龍圍

建於清乾隆九年(公元1744年),因正門門額刻有「覲龍」二字,故亦稱覲龍圍。該圍村的西面圍牆皆以青磚築砌而成,圍牆四角建有更樓,供守望用,圍門牆有連環鐵門。牆外原有護城河環繞,但現在已被填平。圍內房屋排列整齊,正中主巷盡頭處為神壇,圍內房舍多已拆卸,改建新廈。該圍村門樓、圍牆及更樓分別於1988年及1993年被列為法定古蹟。圍牆、圍門及更樓於1994至1995年全面重修。

小坑村

位於新圍西北面,約於二百年前建立。小坑村的鄧氏先祖原居於老圍內,後因居住環境擠迫而遷往龍堂定居,據說在龍堂定居時只建有十間房屋。鄧氏族人約於龍堂居住了三代後,因經常受賊匪的滋擾,故遷回龍躍頭,並於現址建立小坑村。

路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 粉嶺站
粉嶺車站路,沙頭角公路,粉嶺樓路,和睦路,聯安街,沙頭角公路及小坑村通道。
開出站名(返方向): 小坑村
小坑村通道,沙頭角公路,聯安街,聯和道,聯發街,和泰街,粉嶺樓路,沙頭角公路,新運路及粉嶺車站路。
特別路線 :  
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

營辦商 : 金運專線小巴有限公司(馬亞木集團成員)
查詢電話:2361 1255
 
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