簡介

本路線提供慈雲山（沙田坳邨）、黃大仙醫院、聖母醫院及竹園北邨往來港鐵黃大仙站的專線小巴服務，原稱18線，是1978年11月24日運輸署公開招標的8組共26條專線小巴新路線之一（與17線（黃大仙至竹園平房區，已取消）及19線並列同一組），於1979年5月20日起投入服務，是九龍市區早期開辦的專線小巴路線之一。

初時黃大仙總站位於當時黃大仙上邨西座與北座之間（即黃大仙祠停車場現址），同年5月底遷往黃大仙上邨北座近沙田㘭道的另一停車場。後來黃大仙上邨東南西北座拆卸，總站便於2002年遷往黃大仙地鐵站近沙田坳道（現稱黃大仙站）。本路線約2000年代末改稱18M，但當時牌布仍顯示「18」，直至2011年9月才獲運輸署確認更改編號。現時部分小巴的路線牌及站牌仍會顯示「18」而非「18M」，惟兩者實屬同一路線。初時總站位於沙田坳道、龍翔道以北的掉頭處，2023年11月26日起配合位於沙田坳道與黃大仙道交界的黃大仙公共運輸總站啟用而遷往該處。

沙田坳邨於2002年清拆重建前，本路線為該邨主要公共交通工具，由於取道沙田坳道直接往來，因此客量相當高，但後來沙田坳邨清拆，客量大不如前，後來沙田坳邨於2010年12月重建完成入伙，總站由慈雲山警署對出之停車灣遷至現時沙田坳邨順田樓對出之位置，亦接近慈愛苑及慈雲山（北）總站，亦有多所學校落成開課，而收費比類似的37A、37M、65（已取消）、73線小巴便宜，仍有一定的客量支持。

本路線主要客源來自聖母醫院及東華三院黃大仙醫院一帶，方便居民到上述醫院求醫或探病。目前在眾多慈雲山一帶接駁港鐵的公共交通工具中，以本路線為最便宜的。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。