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  新聞速遞
疫後復常,港人外遊增加,部分機場巴士路線如A10、A12及A20線仍然未恢復至疫情前班次。有議員認為部分地區無鐵路站,機場巴少了,對居民影響很大;有旅遊界認為在復常下機場巴士班次縮減,令旅客不便。城巴回應指,A10及A12的客量是疫情前約六至七成水平,服務足以應付需求,計劃農曆新年前加強兩條線的服務至全日大部分時間30分鐘一班,亦正開辦及重組多條路線。而機場快線用車量已恢復至疫情前約八成,會留意除夕及農曆新年等長假期的出入境高峰,視乎客量提供較密的機場巴士服務。九巴就指,龍運A32及A47X平日繁忙時段客量平均約五成,周末繁忙時段更有路線的客量低於三成,顯示服務足以應付需求,而A32路線已重整,亦增辦A30,服務不同地區居民。
(2023-12-30)


來源 : NOW新聞台


今早10時許,一輛行走九巴8號線的雙層巴士 (AVBWU272 / RJ7306),經何文田政府合署對開時,下層六旬男乘客表示於下層座位椅背發現藏有一支針,他坐下時被拮傷,報警求助。稍後事主由救護車送往伊利沙伯醫院治理。現場可見,藏有針的座位對住巴士落車門,半支針插入椅背。警方到場調查,檢走一支約長兩厘米縫紉針。案件列作刑事毀壞處理。
(2023-12-29)


來源 : 香港01 、有線新聞


沙田區機場巴士路線月初重組,龍運A41線一拆三,但拆出的兩條線只有半日服務,A41線就減班兼改道覆蓋大圍,居民反映服務不如從前,不單擠不上巴士,上到車亦無位置放行李。運輸署2020年重組沙田區機場巴士線,將A41線一拆三、擴大服務範圍,分拆出A42及A46線,A41線要覆蓋大圍。到月初實施時,拆出的兩條線只得半日服務,A41線又因為一拆三減班,最少30分鐘才一班車,還要較以前多5個站。沙田交通關注組成員Rex表示,很希望A41線可以好像以往一樣,沙田市中心過後直接上公路;至於A42及A46線,他建議要提供全日服務,應付沙田區的需求。龍運巴士回應指,重組計劃獲區議會通過及運輪署審批,正積極和署方溝通,期望下月(2024年1月)可提升A42線服務。
(2023-12-25)


來源 : 有線新聞


沙頭角第二期開放計劃將於明年1月1日元旦開始,首階段容許每日最多1000名旅客經網上申請禁區許可證,進入除中英街以外的整個沙頭角遊覽。為配合第二期開放,九巴將開辦特別班次78S線,來往上水及沙頭角,每日早上及黃昏分別提供往沙頭角及上水方向之單向服務,中途只於粉嶺站、聯和墟及担水坑設站;277A線於周末及假日增設早上往沙頭角及黃昏往藍田方向的班次;街渡渡輪亦會開辦「沙頭角—荔枝窩—鴨洲—吉澳」街渡渡輪服務,全程收費$80,乘客必需於沙頭角公眾碼頭登船,並於登船後購買去程票時一併購買回程票。專線小巴55K則視乎客量需求加強服務。
(2023-12-19)


來源 : 香港01、香港政府新聞公報、明報


下午一時許,一輛往小西灣(藍灣半島)方向的82線Enviro400 Euro V巴士 (31507 / UN2063),駛至英皇道近新威園時突然冒煙起火,車尾嚴重焚毀,無人受傷。經初步調查後,相信巴士引擎過熱肇禍。
(2023-12-05)


來源 : 東方日報


晚上十時許,一名駕駛一輛行走九龍專線小巴8號線豐田Coaster(JE6768)的小巴司機在常和街總站下車取晚餐時,懷疑沒有拉好手掣,小巴撞向一輛的士再繼續溜前。小巴司機上前以肉身擋車,最終被小巴撞倒並捲入車底,送院搶救後不治。
(2023-11-18)


來源 : 香港01


昨天(11月15日)網上瘋傳一片段,可見一輛行走A10線的城巴機場快線巴士,停泊在華富二邨商場對出迴旋處位置,期間身穿車長制服的壯漢,在馬路上粗口橫飛,揮拳猛擊一名中年男子頭部,拍片者更聲稱對方毀壞其車輛倒後鏡。城巴回覆查詢時表示,事發於上周六(11日)下午,該名車長事發時正駕駛城巴機場快線A10前往鴨脷洲,駛至華景街時懷疑因路面狀況與其他司機爭執。城巴為事件致歉,並向受傷司機致以慰問。公司在展開全面調查後,決定即時解僱涉案車長,並會全力配合警方調查。警方則表示當日經調查後,以涉嫌「襲擊致造成實際身體傷害」, 「普通襲擊」及「刑事毀壞」,拘捕涉案40歲巴士車長,事件中兩名私家車司機受傷清醒送院,案件仍在調查。
(2023-11-16)


來源 : 星島日報、香港01


九巴上周日(10月29日)派出3輛比亞迪B12D電動雙層巴士行駛234X號線,往來尖沙咀東(麼地道)至荃灣(灣景花園),惟有關電動巴士涉「偷步」,即未獲批准便行駛,當日傍晚被要求停駛返廠。九巴及運輸署昨回覆本報查詢均確認事件,會嚴肅跟進。九巴回覆查詢稱今次事件由內部溝通問題引致,知悉後已即時嚴肅調查跟進並修正;運輸署在回覆查詢確認,早前接獲九巴申請調派電動雙層巴士行駛該線,並正處理有關申請。署方稱會嚴肅跟進上述事件,並已要求九巴調查及提交報告。
(2023-11-01)


來源 : 明報


中午12時許,一輛愉景灣交通服務的單層MAN NL273巴士 (DBAY72 / NW6239) 於蘅欣徑著火,消防接報趕赴現場開喉灌救,最終將火撲熄,但旅遊巴已燒成廢鐵,只剩下支架。事發時車上無人,火警無人受傷。警方及消防正調查起火原因。消息指,起火巴士為愉景灣交通車隊中車齡最長的一部單層巴士,車齡已達14年。
(2023-10-27)


來源 : 香港01、星島日報、巴士台


早上10時57分,一輛客貨車沿青康路往長康邨方向行駛,駛至客貨車駛近郭怡雅神父紀念學校時失控,剷上路中分隔石壆,越過對面線猛撼一輛駛往荃灣方向的九巴43線巴士 (ATENU387 / TC9729) 右邊車頭。被撞的43線九巴車頭毀爛,車長連同貨車司機及乘客受傷送院,客貨車男乘客經搶救後不治,警方正調查意外成因。
(2023-10-18)


來源 : 香港01


下午3時許,粉嶺和睦路上水宣道小學對出發生致命交通意外,一名老婦在過路期間,被一輛行走新界專線小巴505線的小巴撞倒,身體多處受傷,送院搶救後證實不治。
(2023-09-25)


來源 : 星島日報、頭條日報、香港01


下午一時許,一輛往葵芳站方向的九巴58M線富豪B8L 12.8米巴士(V6X60/XE2133),在屯門公路近小欖撞向一輛停在路肩的吊臂車,巴士車頭嚴重損毀,43人受傷,其中一名女乘客情況危殆。因應今次車禍牽涉傷者眾多,屯門民政事務處和元朗民政事務處分別於屯門醫院、天水圍醫院、仁濟醫院及瑪嘉烈醫院急症室設立跨部門援助站,聯同其他政府部門為市民提供適切協助。
(2023-09-17)


來源 : 香港01、東方日報


九巴九龍灣廠今早發生致命交通意外。一名49歲九巴車長,今晨被發現倒臥在車廠內行車道上,昏迷不醒,送院後證實不治。據了解,遇事車長駕駛九巴16M線,當他上天台取車時,懷疑另一名車長於車廠內排車時,在倒駛期間不慎撞倒死者。
(2023-09-07)


來源 : 香港01、AM730、東方日報


早上7時54分,一輛校巴沿東涌翔東路向東涌方向行駛,至深水角變電站對開時,越線迎頭撞向一輛開往港鐵欣澳站方向的愉景灣交通服務DB03R線MAN A95巴士 (DBAY219 / WV3579),兩車右車身擦撞後,先後剷入道路兩旁草叢。兩車車頭俱嚴重損毀,多面車窗爆裂,兩車上至少共有34人受傷,現場一段翔東路來回程全線封閉。
(2023-08-31)


來源 : 香港01、東方日報


啟德郵輪碼頭對外交通長期不足,今月初載有約5500人的「海洋光譜號」訪港期間,大批旅客炮轟無車出市區。港府及碼頭營運商月內推出多招「補鑊」,惟文化體育及旅遊局、旅遊事務署今日提交最新文件顯示,政府認為不應長期介入碼頭的營運,並長期使用公帑處理郵輪乘客來往碼頭的交通安排。隨著碼頭營運情況恢復穩定,政府將逐步把碼頭交通管理和服務的加強安排,交回碼頭營運商或郵輪公司負責。其中,早前增設3條往來尖沙咀、金鐘和旺角的免費穿梭巴士明起(30日)將會被取代,改為向郵輪旅客以優惠價格提供相關岸上行程和交通接駁服務。而城巴及九巴營運的3條特別路線20R、22R及25R,當局指將會繼續審視付費安排,以期在短期內恢復收費。當局另計劃於今年第4季開辦全新循環巴士線20X(城巴營運),由啟德郵輪碼頭往來尖沙咀。
(2023-08-29)


來源 : 東方日報


屯門54區的和田邨和菁田邨入伙後,該區人口急增,有網民早上乘搭接駁就近港鐵兆康站的港鐵巴士K54線時,不單發現有乘客在落車門登車,還有兩人到兆康站落車後未曾繳付車資便直接離去。有當區街坊在有關地區群組分享事件,網民反應不一,有批評有關乘客「分明搏大霧」,促請事主「你應該舉報」、「點解唔當場同司機講」。可是,有留言就對有關行為表示理解,直言繁忙時間在中途站幾乎難以登車。另外,鑑於港鐵巴士與港鐵屯馬線本身設有轉乘優惠,若轉乘重鐵即等同港鐵巴士一程免費,「如果係坐呢架車去轉西鐵,比(畀)唔比(畀)冇分別,佢坐西鐵都會扣返」、「佢哋都係坐西鐵,巴士無比(畀)又西鐵扣番。」不過,有人直言搭巴士當然要付費,「搭邊架車唔洗比(畀)車錢?」
(2023-08-29)


來源 : AM730


中午12時許,一輛行走208線的九巴Enviro200單層巴士 (AAS4/ SE8351) 沿廣播道北行,駛至香港電台廣播大廈對開時懷疑失控,狂撞右方停泊在咪錶位的兩輛車,包括一輛客貨車及一輛私家車後停下,其中黑色客貨車車尾擋風玻璃被撞至爆裂,泵把鬆脫;私家車左邊倒後鏡亦被撞毀。事件中,姓甘的客貨車男司機報稱腰及頸痛,由救護車送往伊利沙伯醫院治理。九巴已暫停涉事車長的駕駛職務,會作出調查和跟進。
(2023-08-20)


來源 : 香港01、星島日報


豪華郵輪「海洋光譜號」將於本周六(8月19日)再度訪港,為改善郵輪乘客抵達啟德郵輪碼頭後前往市中心等地的交通接駁安排,政務司副司長卓永興日前召開第二次跨部門會議。為應付海洋光譜號當中3400人的交通需要,政府推出3大新措施疏導旅客出入碼頭,除原有往返啟德站的22R線外,另新設往返尖沙咀的20R,及觀塘aPM的25R,分別由城巴及九巴營運,另外亦會加強穿梭巴士服務,接駁港鐵金鐘站及花園道纜車站,以及前往旺角的兩條服務路線維持不變;至於原先前往尖沙咀的路線,因上述往尖沙咀的20R路線的設立,會改為只往返西九文化區及港鐵九龍站。三條穿梭巴士服務每半小時可應付250人次。
(2023-08-16)


來源 : 星島日報、香港01、明報


8月9日下午2時許,41歲姓田女車長駕駛九巴27線巴士,至新清水灣道近聖言中學對開,一名51歲姓方男乘客上車,懷疑不滿車廂冷氣不足,被安排轉車。在等候期間兩人疑因服務安排問題爭執,雙方口角繼而動武。女車長面部受傷一度暈倒,其後回復清醒送院,惟眼角骨裂仍然留醫。方男則腳擦傷、頸部腫傷送往聯合醫院治理。兩人均涉「在公眾地方打鬥」被捕。
(2023-08-10)


來源 : 香港01


早上九時許,旺角彌敦道新興大廈再次發生石屎倒塌,擊中一輛前往荃威花園方向的九巴30X線巴士 (AVBWU527 / UV3047),巴士上層車頂留下一個洞。車廂內和部分座椅上布滿碎石,最大的一塊,體積有10吋乘10吋乘3吋。事件中無人受傷。
(2023-08-08)


來源 : 無線新聞、東方日報


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