R307 大埔(汀太路)-→銅鑼灣(維園)

本路線是「渣打馬拉松」特別路線之一,提供由大埔汀太路、太和、大埔中心、新興花園及廣福往紅磡海底隧道收費廣場及銅鑼灣(維多利亞公園)的特別過海隧道巴士服務,於2010年2月28日「渣打香港馬拉松2010」舉行當日投入服務,初時由城巴獨營,袛在「渣打馬拉松」舉行當日凌晨提供單向服務。

開辦本路線的原因,是因「渣打馬拉松」自2008年起,十公里賽事移師於東區走廊舉行後,參賽人數不斷增加,而凌晨由新界前往比賽起點(維多利亞公園),需要多次轉車或乘搭提早頭車的港鐵,對現時通宵公共交通構成壓力,因此城巴特別於「渣打馬拉松」比賽當日清晨開辦本路線,接載由大埔、北區出發的「渣打馬拉松」十公里跑手,直接前往比賽起點參賽,初時行車路線依307P路線行走,但以銅鑼灣(中央圖書館)作終站。

由2012年度的「渣打馬拉松」起,本路線改經沙田路、獅子山隧道、窩打老道、公主道及紅磡海底隧道,不再經西灣河、鰂魚涌、北角及炮台山,讓參加十公里賽事的跑手可以更直接前往維多利亞公園報到參賽,同時方便參加全程及半程馬拉松的跑手前往尖沙咀彌敦道起點。

2015年度的「渣打馬拉松」,因全程及半程馬拉松賽道,在銅鑼灣區由駱克道起改為取道波斯富街、軒尼詩道、怡和街及糖街抵達維多利亞公園終點,路線在離開海底隧道後,改經堅拿道天橋、堅拿道東、禮頓道、邊寧頓街返回原有路線往高士威道維多利亞公園。2016年的賽事,九巴首次加入營運本路線,走線與2015年的服務相同。

「渣打香港馬拉松」曾於2020年及2022年受新型冠狀病毒疫情影響停辦,2021年賽事則改於秋季(10月24日)舉行,由於十公里賽事起點改為西區海底隧道入口,本路線於該次賽事並沒有提供服務。2022年10月,主辦機構香港田徑總會及多個政黨、體育界人士爭取落實舉辦,2022年原定於秋季舉行的賽事終於落實於2023年2月12日舉行,十公里賽事恢復於東區走廊作起點,本路線亦在是次賽事日凌晨恢復服務。

服務時間

渣打馬拉松舉行當日(2024年1月21日)
大埔(汀太路)開
0345, 0415

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間60分鐘
全程行車里數29.3公里
常見車款:ATENU、AVBWU、63XX-64XX、81XX-84XX

收費表

空調巴士
全程收費 38.00
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

本線不設八達通/電子支付系統轉乘優惠。

行車路線

大埔(汀太路)開,經
汀太路,太埔太和路,寶雅路,太和巴士總站,寶雅路,汀角路,安慈路,大埔中心巴士總站,安埔路,南運路,大埔公路(元州仔段),吐露港公路,大埔公路,沙田路,獅子山隧道公路,獅子山隧道,窩打老道,公主道,康莊道,海底隧道,堅拿道天橋,堅拿道東,禮頓道,邊寧頓街,怡和街及高士威道。

沿途各站

大埔(汀太路)開
區域
街道
車站
0
太和
汀太路
佛教慈航智林中學
1
太和
寶雅路
太和站
2
太和
汀角路
大埔政府合署
3
太和
汀角路
富善花園
4
大埔市
安慈路
海寶花園
5
大埔市
大埔中心
大埔廣場
6
大埔市
南運路
新興花園
7
大埔市
大埔公路
廣福邨
吐露港公路
沙田路
獅子山隧道
8
九龍塘
窩打老道
九龍塘軍營
9
九龍塘
窩打老道
新德園
10
九龍塘
窩打老道
龍濤花園
11
何文田
窩打老道
近聖約翰里
12
何文田
公主道
醫療輔助隊總部
13
愛民
公主道
愛民邨敦民樓
14
紅磡
海底隧道 收費廣場
全程及半程馬拉松賽事跑手需在此站下車,步行往尖沙咀九龍公園徑寄存行李,並於彌敦道參賽
海底隧道
15
銅鑼灣
邊寧頓街
嘉蘭中心
16
銅鑼灣
高士威道
維多利亞公園
十公里賽事跑手需在此站下車,步行往維多利亞公園寄存行李及參賽