N368

元朗(西)←→中環(港澳碼頭)

本路線提供元朗往來美孚、紅磡海底隧道、天后、銅鑼灣、灣仔、金鐘及中環的通宵過海隧巴服務,原稱N968,由九巴獨家經營,於2002年4月28日起投入服務,初時往來元朗(西)至銅鑼灣(天后)行車路線與日間的968線大致相同,在968線收車後繼續提供往來元朗至港島的服務。

在本路線投入服務前,元朗居民若要於深宵往來港島,必須乘搭N269到美孚轉乘N122(若需往來灣仔至中環更需在紅磡海底隧道收費廣場轉乘N121),直至1998年8月10日,城巴開辦了N969線,為天水圍居民提供24小時直接往來港島的服務,但因N969線不經元朗,令元朗區居民無法受惠,元朗居民不斷爭取N969線繞經元朗但結果失敗,令本路線應運而生。本路線乘客可在大欖隧道轉車站轉乘N269線,方便往來天水圍至港島區。

由於西區海底隧道在本路線開辦後不斷調高隧道收費(現時單層及雙層巴士的隧道費分別為$100及$140),導致本路線營運成本增加,運輸署建議在《2006-2007年度元朗區巴士路線發展計劃》中,總站遷往中環(港澳碼頭),改經紅磡海底隧道、西九龍走廊及葵涌道,但被多個區議會及西九龍走廊沿線居民以噪音問題反對。經過差不多兩年的角力,終於在2008年9月14日凌晨(由於元朗(西)頭車於晚上十二前開出,即2008年9月13日晚上起),港島總站改為中環(港澳碼頭),並取道收費較低的紅磡海底隧道往來,來回程並改經屯門公路、荃灣路、西九龍走廊及加士居道天橋往來。由於改道後本路線不再經西區海底隧道,因此在改道當天同時更改編號為N368,成為繼城巴機場通宵線N11線於2006年8月22日由取道西區海底隧道改為取道紅磡海底隧道過海後,第二條改經紅磡海底隧道過海的西隧通宵過海路線。為方便葵青、荃灣及屯門居民於深宵時段過海,由2017年12月23日深夜(即2017年12月24日凌晨)起,來回程加停美孚,並增設分段收費及本路線與九巴通宵路線N237、N241及N260線(往新界方向)的轉乘優惠,兩程總收費與乘搭上述三線於美孚轉乘本路線往港島方向的總收費看齊。

值得一提,本路線開辦後,曾經創下九巴首條及唯一一條西區海底隧道通宵線的紀錄,改經紅磡海底隧道後,更創下了多項「第一」及「唯一」的紀錄:九巴唯一一條獨營及取道紅磡海底隧道往來的通宵過海隧道路線;首條及唯一一條取道紅磡海底隧道往來新界西的通宵過海隧道路線;首條及唯一一條行走全段西九龍走廊的通宵巴士路線;自2014年6月16日過海隧道巴士336線改經西區海底隧道及改稱936線後,本路線成為唯一一條取道紅磡海底隧道往來新界西新市鎮的過海隧道路線;同時本路線是兩條途經最多香港主要幹線(只計來回程皆行走)之巴士路線之一(途經1、3、4、5、9號幹線,另一條為城巴機場通宵路線N11),是一項較特別的紀錄。本路線現時全程收費$34.20,是九巴以至全港專營巴士路線當中,收費最高的常規通宵路線,也是現時全港最遲開出尾班車的通宵巴士路線,中環(港澳碼頭)開出的尾班車為0608。

2017年的「渣打馬拉松」賽事,本路線在賽事當日凌晨增設特別巴士服務班次,由元朗(西)開出後改經十八鄉路、鳳麒路、鳳翔路後返回朗日路(形點)原有路線,方便十八鄉一帶出發參加「渣打馬拉松」的跑手,不需在深夜步行一大段路前往青山公路上車。該服務於2018年的「渣打馬拉松」賽事,由R968線替代。

本路線一直以三菱MK117J/MK217J單層空調巴士(AM)為主力,隨著該批巴士年事已高行將退役,由2011年5月起,九巴於2010年新購入的Enviro200 Dart低地台單層空調巴士(車隊編號AAU,配置歐盟五型引擎)開始在本路線上行走,成為首條採用該款巴士的九巴通宵巴士路線。雙層空調巴士則以Enviro400(ATSE)為主力,在周末及假日凌晨,夜歸人士特別多的時段,更會出現12米巴士行走,以12米Enviro500 MMC(ATENU)及富豪B9TL(AVBWU)為常見車款。

此處進入2008年9月13日前的N968線


服務時間

星期一至五
元朗(西)開
班次(分鐘) 星期一至五
中環(港澳碼頭)開
班次(分鐘)
2345-0445 20 0050-0550 20
0445-0502 17 0550-0608 18

 
星期六及假日
元朗(西)開
班次(分鐘) 星期六及假日
中環(港澳碼頭)開
班次(分鐘)
2345-0145 15 0050-0350 15
0145-0445 20 0350-0550 20
0445-0502 17 0550-0608 18

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間63分鐘
全程行車里數39.3公里
本路線由屯門(U)廠派車
常見車款:ATSE、AVBWU、ATENU

收費表

空調巴士
全程收費 34.20
海底隧道收費廣場往中環(港澳碼頭) 14.00
過海底隧道後往中環(港澳碼頭) 7.70
過海底隧道後往元朗(西) 24.10
大欖隧道轉車站往元朗(西) 12.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士線轉乘優惠

本線乘客可於大欖隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他九巴大欖隧道巴士路線(通宵路線只提供N269、N368的轉乘優惠),詳情請按此處。請注意,只有使用八達通的乘客才可享有優惠。

通宵巴士轉乘服務(N368→N237, N241, N260)(只適用於八達通轉乘)

兩程總收費
N368(往元朗)轉乘N237(往葵涌東北、葵涌邨、葵盛) 25.00
N368(往元朗)轉乘N241(往荔景山、青衣) 25.00
N368(往元朗)轉乘N260(往葵涌、荃灣、屯門) 27.00

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

元朗(西)開, 經
擊壤路,青山公路,朗日路,形點I公共運輸交匯處,朗日路,青山公路,博愛交匯處,元朗公路,青朗公路,屯門公路,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,荔枝角道,西九龍走廊,渡船街,加士居道天橋,加士居道,漆咸道南,康莊道,海底隧道,告士打道,維園道,永興街,英皇道,高士威道,伊榮街,邊寧頓街,怡和街,軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,永和街,干諾道中,干諾道西,西消防街及干諾道西。

中環(港澳碼頭)開,經
港澳碼頭通道,干諾道中,林士街,德輔道中,金鐘道,軒尼詩道,怡和街,高士威道,興發街,維園道,告士打道,天橋,海底隧道,康莊道,漆咸道南,加士居道,加士居道天橋,渡船街,西九龍走廊西,西九龍走廊,荔枝角道,葵涌道,荃灣路,屯門公路,大欖隧道,青朗公路,元朗公路,博愛交匯處,青山公路及擊壤路。

沿途各站

元朗(西)開 中環(港澳碼頭)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
元朗市
元朗(西)
擊壤路
0
上環
干諾道西
港澳碼頭巴士總站
1
元朗市
青山公路
開心廣場
1
上環
干諾道中
信德中心
2
元朗市
青山公路
近谷亭街
2
上環
德輔道中
近永和街
3
元朗市
朗日路
形點II對面
3
中環
德輔道中
恆生大廈
4
元朗市
形點I
公共運輸交匯處
4
中環
德輔道中 永隆銀行
青朗公路
5
中環
德輔道中
皇后像廣場
5
大欖
青朗公路
大欖隧道轉車站
由N269轉乘
6
金鐘
金鐘道 統一中心
大欖隧道
7
灣仔
軒尼詩道

熙信大廈

屯門公路
8
灣仔
軒尼詩道

灣仔站

荃灣路
9
灣仔
軒尼詩道
近史釗域道
6
荔枝角
長沙灣道
美孚站 (分段)
10
灣仔
軒尼詩道
灣仔消防局
西九龍走廊 11
銅鑼灣
怡和街
香港大廈
7
紅磡
康莊道
海底隧道收費廣場 (分段)
12
銅鑼灣
高士威道
維多利亞公園
海底隧道
13
銅鑼灣
興發街
維園泳池
8
銅鑼灣
維園道
銅鑼灣避風塘 (分段)
14
銅鑼灣
告士打道
鵬利中心
9
銅鑼灣
永興街
興裕大廈
海底隧道
10
銅鑼灣
高士威道
香港中央圖書館
15
紅磡
康莊道
海底隧道收費廣場 (分段)
11
銅鑼灣
怡和街
恆生銅鑼灣大廈
西九龍走廊
12
灣仔
軒尼詩道
德興大廈
16
荔枝角
荔枝角道
美孚站 (分段)
轉乘N237, N241, N260
13
灣仔
軒尼詩道
298電腦特區
荃灣路
14
灣仔
軒尼詩道
偉興商業大廈
屯門公路
15
灣仔
軒尼詩道
門牌74號
大欖隧道
16
金鐘
金鐘道
太古廣場
17
大欖
青朗公路
大欖隧道轉車站 (分段)
轉乘N269
17
中環
德輔道中
匯豐銀行大廈
青朗公路
18
中環
德輔道中
近永吉街
18
元朗市
青山公路
形點I
19
上環
干諾道西
港澳碼頭巴士總站
19
元朗市
青山公路
又新街
20
元朗市
青山公路
大棠路
21
元朗市
元朗(西)
擊壤路