本路線提供媽閣、下環、新馬路往來氹仔市中心、路氹城、路環（路氹邊檢大樓、石排灣公屋、路環市區、竹灣、黑沙海灘）、九澳村及九澳油庫的巴士服務，於1975年6月16日起配合首條連接澳門本島至氹仔的陸路大橋－－嘉樂庇總督大橋通車而投入服務，是澳門半島首條直通黑沙海灘的巴士路線，由新福利前身「福利巴士」及澳巴前身「海島市公共汽車公司」（由海島市小輪公司及氹仔公共汽車公司整合）合營，當時以雙層巴士行走，袛於周末及假日提供服務，往來媽閣至黑沙海灘。 1988年起，澳巴及新福利將路線分家，兩家公司當時仍稱為21A線，1995年起因應澳門本島北區發展迅速，新福利營運的部份更改編號為26A線，並延長至筷子基北灣。 在澳巴時代，本路線及21線分別只有一輛巴士行駛，班次相隔達75分鐘以上，有傳媒形容由澳門乘船往香港再出關都不用75分鐘，質疑此等路線設立的目的。及至2011年8月1日起配合澳門特區政府交通事務局實施巴士專營權重整，澳巴營運的部份（即本路線）改由維澳蓮運營辦，與21線合併，班次增至30分鐘一班。維澳蓮運接辦後，改派被稱為「村村通」的宇通ZK6770HG（10XX）型小巴行駛。 維澳蓮運於2013年10月1日晚上公開宣佈正式破產，翌日澳門特區交通事務局以接管方式維持營運，為期六個月。直至2014年6月10日，澳門特區交通事務局與「澳門新時代公共汽車股份有限公司」簽署道路集體客運公共服務——第二標段及第五標段批給合同，於同年7月1日起由澳門新時代正式接辦包括本路線在內，原維澳蓮運營運的27條路線。 本路線開辦40年來均以黑沙海灘為總站，直至2016年2月3日，總站延長至九澳油庫，並提早及延長頭尾車時間，方便往返九澳油庫及重工業區一帶上下班、九澳七苦聖母小堂參觀的市民，及往返鷺環海天酒店的旅客、九澳村村民出入。是次路線延長，令本路線成為繼新福利營辦的15線後，第二條以九澳作為總站的澳門巴士路線，並打破九澳村多年來「孤島」的局面。為方便石排灣居民，2017年6月17日起來回程繞經石排灣公屋群。 鑑於「新時代」與「澳巴」同屬南光集團旗下公司，兩間巴士公司於2018年5月10日宣佈，於同年8月1日首個專營巴士服務合同屆滿後正式合併，合併後將採用「澳巴」作為營運公司名稱。原屬「新時代」旗下的本路線，於當日正式歸入「澳巴」旗下。 值得一提，本路線開線時由新福利前身「福利巴士」及澳巴前身「海島市公共汽車公司」合營，後來再由新福利、澳巴接辦，到2011年8月1日新巴士服務模式推行，交由維澳蓮運承辦，再因維澳蓮運破產事件，交由新時代營運，最後因新時代併入澳巴而回歸後者，幾乎澳門所有近代的巴士公司全數都營辦過本路線，更是兩條有接近相同營運公司改動歷史的澳門巴士路線之一（另一條為11線），在澳門巴士歷史中十分罕有。本路線延長至九澳油庫後，單程全程行車里數達22.3公里，為全澳門行車里數第二長的巴士路線，僅次於新福利的26線（單程達22.8公里），而兩邊巴士站總數共73個，與新福利26線並列全澳門兩條擁有最多巴士站的路線之一。

服務時間

平日 媽閣開	班次(分鐘)	平日 九澳油庫開	班次(分鐘)
0620-1000	20-24	0720-1000	20-24
1000-1500	26-30	1000-1500	26-30
1500-2000	20-24	1500-2000	20-24
2000-2330	26-30	2000-0030	26-30

 

假日 媽閣開	班次(分鐘)	假日 九澳油庫開	班次(分鐘)
0620-1000	20-24	0720-1000	20-24
1000-1500	18-20	1000-1500	18-20
1500-2000	20-24	1500-2000	20-24
2000-2330	26-30	2000-0030	26-30

派車資料

常見車款：2001-2070（宇通9米ZK6902HG中型巴士）

收費表

	空調巴士
全程收費	6.00 (3.00)
括號內票價為持澳門通乘客之票價
本路線接受澳門通繳費服務
長者或殘疾人士使用已登記之個人澳門通卡乘搭本線，可免費乘車；學生使用已登記之個人澳門通卡乘搭本線，車費一律1.50

澳門通轉乘優惠

持有澳門通之乘客可享有巴士轉乘優惠，詳情請按此處。

行車路線

媽閣開，經： 西灣湖景大馬路，河邊新街，比利喇馬忌士街，火船頭街，亞美打利庇盧大馬路，殷王子大馬路，亞馬喇前地，亞馬喇前地公共巴士轉乘區，嘉樂庇總督大橋，蘇利安圓形地，史伯泰海軍將軍馬路，宋玉生博士圓形地，孫逸仙博士大馬路，亞利雅架圓形地，嘉樂庇總督馬路，路氹連貫公路圓形地，路氹連貫公路，蓮花圓形地，蓮花路，蓮花圓形地，路氹連貫公路，石排灣圓形地，和諧廣場，蝴蝶谷大馬路，樂居大馬路，和諧大馬路，石排灣馬路，田畔街，竹灣馬路，新黑沙馬路，賈梅士大馬路，黑沙馬路，九澳堤壩碼路及九澳聖母馬路。

九澳油庫開，經： 九澳聖母馬路，九澳堤壩碼路，黑沙馬路，賈梅士大馬路，新黑沙馬路，賈梅士大馬路，竹灣馬路，恩尼斯總統前地，田畔街，石排灣馬路，和諧大馬路，樂居大馬路，蝴蝶谷大馬路，和諧廣場，石排灣圓形地，路氹連貫公路，蓮花圓形地，路氹連貫公路，路氹連貫公路圓形地，嘉樂庇總督馬路，亞利雅架圓形地，孫逸仙博士大馬路，宋玉生博士圓形地，史伯泰海軍將軍馬路，蘇利安圓形地，嘉樂庇總督大橋，亞馬喇前地，亞馬喇前地公共巴士轉乘區，殷王子大馬路，亞美打利庇盧大馬路，火船頭街，河邊新街及西灣湖景大馬路。

沿途各站

媽閣開				九澳油庫開
車站編號		街道	車站	車站編號		街道	車站
0	M3	媽閣	巴士總站	0	C674	九澳油庫	澳門油庫管理有限公司
1	M186	河邊新街	河邊新街 / 貨倉巷	1	C658	九澳聖母馬路	九澳七苦聖母小堂
2	M140	河邊新街	河邊新街 / 李道巷	2	C685	九澳聖母馬路	聖路濟亞中心
3	M137	火船頭街	內港客運碼頭	3	C673	九澳聖母馬路	九澳聖若瑟學校
4	M143	亞美打利庇盧大馬路	新馬路 / 爐石塘	4	C696	九澳堤壩碼路	九澳水庫郊野公園-1
5	M170	殷王子大馬路	金來大廈	5	C670	黑沙馬路	鷺環海天酒店-2
6	M172	亞馬喇前地	公共巴士轉乘區	6	C679	黑沙馬路	黑沙水庫-2
嘉樂庇總督大橋				7	C694	黑沙馬路	黑沙村-2
7	T403	史伯泰海軍將軍馬路	史伯泰 / 麗景灣	8	C669	新黑沙馬路	黑沙海灘
8	T402	孫逸仙博士大馬路	泉澧花園	9	C687	賈梅士大馬路	海蘭花園 / 黑沙
9	T309	孫逸仙博士大馬路	泉亮花園	10	C675	竹灣馬路	竹灣豪園-2
10	T313	嘉樂庇總督馬路	氹仔茵景園	11	C668	竹灣馬路	竹灣海灘-2
11	T315	嘉樂庇總督馬路	氹仔CEM貨倉	12	C678	竹灣馬路	竹灣燒烤公園-2
12	T375	路氹連貫公路	連貫公路 / 新濠天地	13	C665	竹灣馬路	竹灣馬路-2
13	T379	路氹連貫公路	連貫公路 / 金沙城中心	14	C663	竹灣馬路	竹灣泳池-2
14	T359	蓮花路	蓮花路 / 蓮花圓形地	15	C661	竹灣馬路	路環監獄-2
15	T355	蓮花路	蓮花路停車場	16	C659	竹灣馬路	路環街市
16	C688	和諧廣場	和諧廣場 / 業興大廈	17	C656	田畔街	路環警察訓練營-2
17	C691	樂居大馬路	樂居大馬路 / 居雅大廈	18	C654	石排灣馬路	聯生圓形地
18	C652	石排灣馬路	安順大廈	19	C653	石排灣馬路	金峰南岸 / 金譽峰
19	C655	石排灣馬路	石排灣郊野公園	20	C692	樂居大馬路	樂居大馬路 / 樂群樓
20	C657	田畔街	路環警察訓練營-1	21	C689	和諧廣場	和諧廣場 / 樂群樓
21	C660	竹灣馬路	路環居民大會堂	22	T360	路氹連貫公路	連貫公路 / 新濠影匯
22	C662	竹灣馬路	路環監獄-1	23	T376	路氹連貫公路	連貫公路 / 巴黎人
23	C664	竹灣馬路	竹灣泳池-1	24	T306	嘉樂庇總督馬路	氹仔嘉樂庇馬路
24	C666	竹灣馬路	竹灣馬路-1	25	T314	嘉樂庇總督馬路	信虹花園
25	C677	竹灣馬路	竹灣燒烤公園-1	26	T311	孫逸仙博士大馬路	百利寶花園
26	C667	竹灣馬路	竹灣海灘-1	27	T308	孫逸仙博士大馬路	氹仔電訊
27	C676	竹灣馬路	竹灣豪園-1	28	T300	史伯泰海軍將軍馬路	史伯泰 / 盧廉若
28	C680	新黑沙馬路	海蘭花園 / 蘭苑	29	T330	蘇利安圓形地	嘉樂庇總督大橋氹仔入口
29	C669	新黑沙馬路	黑沙海灘	嘉樂庇總督大橋
30	C693	黑沙馬路	黑沙村-1	30	M172	亞馬喇前地	公共巴士轉乘區
31	C681	黑沙馬路	黑沙水庫-1	31	M171	殷王子大馬路	中區 / 殷王子馬路
32	C671	黑沙馬路	鷺環海天酒店-1	32	M142	亞美打利庇盧大馬路	金碧文娛中心
33	C695	九澳堤壩碼路	九澳水庫郊野公園-1	33	M136	火船頭街	粵通碼頭對面
34	C673	九澳聖母馬路	九澳聖若瑟學校	34	M139	河邊新街	司打口
35	C674	九澳油庫	澳門油庫管理有限公司	35	M184	河邊新街	河邊新街 / 街市
				36	M188	河邊新街	河邊新街 / 下環
				37	M203	西灣湖景大馬路	媽閣廟
				38	M3	媽閣	巴士總站

九澳村簡介

九澳村位於澳門路環東北角，為一客家原居民村，同時亦是澳門重工業區，附近建有九澳貨櫃碼頭、油庫及水泥廠，污染相當嚴重。今日大部份的澳門人，尤其對於年輕一代，九澳可以說對他們相當陌生。

根據明朝嘉靖《香山縣志》的記載，在澳門開埠前，九澳村已有常住人口，是一些做生意的外國人。後來，九澳村聚居了由廣東龍川、中山、五華等地的客家人跨海而來拓荒開地，也開始了客家人獨特的客家文化，九澳村是澳門開埠以來一直保留下來的其中一個原居民地。這裡的居民原以漁業為主。不過由於交通不便，現時大多數的年輕人都選擇離開九澳，到澳門本島或氹仔等地工作、學習，留在村子裡的大都只剩長者，現時只有約800名村民。

清朝末期，中國國力衰弱，鴉片戰爭後，列強更染指中國沿岸港埠，1846年，亞馬留（又名亞馬喇，João Maria Ferreira do Amaral (1803-1849)，澳門半島的「亞馬喇前地」以他名字命名）就任第79任澳門總督，任內對青洲、氹仔和路環三島發起侵略。亞馬留於1849年8月22日於距離關閘約100米處被村民沈志亮砍下首級身亡，導致後來的「白沙嶺事件」。其後繼任的總督，在佔領青洲和氹仔後，自1864年（同治三年）開始不斷打擾路環島的居民，在居民反抗多年後，終於在1910年（宣統二年）以一場慘案吞併路環，九澳村成為其中的焦點。

早於清初實行的遷界令（又稱「遷海令」，當年影響香港、澳門全境），對遷民有深遠影響，其中包括助長了海盜和三合會等組織在路氹一帶的勢力。當中以路環島為大本營的海盜為林瓜四等人，已在路氹、橫琴一帶盤踞二十多年。林瓜四一眾人以劫商船、綁架和走私軍火為生，與居民打好關係乃必須的，所以他們不會主動攻擊漁船，但嚴重影響中葡商船的航行。

1910年5月，海盜如常進行綁架活動，他們在新寧縣（今廣東台山市）綁架了十幾名學生，要求交出三萬五千元贖金。家屬原向兩廣總督袁樹勛求助，但以邊界未明為由拒絕，結果向澳門主教求助，主教繼而向時任澳門總督馬葵士（Eduardo Augusto Marques）轉達。眼看大好時機，馬葵士立刻集合兵力。托海盜之「福」，澳葡政府終能名正言順，以拯救人質、剿滅海盜之名，向路環展開入侵。

1910年7月12日，馬葵士派遣兩支部隊共46人進攻，由於海盜頑抗，2名葡兵與一名小童被擊斃，另有4人受傷，炮台亦被佔領。澳督聞訊後於7月13日增派一炮兵部隊共140人支援，惟仍不敵匪徒。隨後調集水陸各軍全力進攻，路環各村民因被海盜挾持，致被炮擊引致死傷。7月17日，葡軍全面包圍路環九澳並登陸，縱火焚燒九澳村，村民數百家家毀人亡，死亡人數約為200人，同日晚上，大批海盜在暴風雨下乘船逃走，多人遇海難喪生。有一艘逃難的村民船，被葡軍追逐擊沉，船上38人喪生。事件是為「路環慘案」。葡軍最後救出18名人質，另有40餘名海盜被生擒。9月，治安警察局審理案件，判處8名海盜流放非洲做苦力28年。路環慘案發生後，中國人民因不滿葡方除擊斃海盜外亦誤殺村民，紛紛要求政府廢除條約收回澳門。清政府鑒於群眾強烈要求，派駐法國大使劉式訓赴里斯本，再次提出劃界談判問題，但此事最後不了了之。「路環慘案」導致葡萄牙政府全面佔領澳門本島以外三島，澳門邊界亦因而劃定。

另一方面，九澳村記載一整個世紀的澳門痲瘋病史。澳門開埠初期，所有痲瘋病人都是安置在望德堂區，故該區亦有「瘋堂」之稱。十九世紀中後期，由於望德堂區人口漸增，在居民的反對聲音之下，當時澳葡政府決定將痲瘋病人遷出，再經過多番考量之後，最後決定選址九澳聖母村作為合適安置場所。路環慘案後，路環等三島被葡萄牙政府全面佔領，由於當時路環島遠離澳門本島，因此成為痲瘋病人安置的地方。而這一批，也就是澳門最後一批痲瘋病人，得以在這裏安渡餘生。

九澳聖母村內的「九澳痛苦聖母堂」，建於1966年，專為痲瘋病人而設，與痲瘋病院相鄰；外形呈三角的教堂，加上周遭的破落美感，長久以來，都是攝影發燒友的愛好之地。根據九澳村村民指出，當時痲瘋病人除了會獲政府配給糧食物資外，還會在村內種植蔬果，以及到山後的海邊打魚，自給自足；由於疾病使他們外型殘缺，行動不便，故痲瘋病人亦相當安分守己，不會胡亂走動；而昔日的九澳村，生活比較窮苦，資源亦相對缺乏，而當時聖母村的痲瘋病人也會把政府接濟的剩餘物資，送給九澳村的村民。二十世紀八十年代，痲瘋病院已由當時社會工作司接管，更於1991年在原址加建起九澳老人院，繼續收容當年染有痲瘋病，而又康復的長者，令他們得到適當的照顧，安享晚年。2012年末年尾時，九澳老人院已經遷出聖母村，原址已經人去留空。

九澳村是澳門所有巴士路線中最偏僻的目的地，在2016年2月3日前，只有新福利經營的15線前往。2011年8月1日前，15線的班次為75分鐘一班，澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評，15線作為當時唯一連接九澳的巴士路線，但巴士班次極疏、而且黃昏六時已開出尾班車，令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出，長期留待家中，看電視消磨日子，令日常生活變得單調枯燥，嚴重影響生活質素。後因應澳門巴士專營權變動，自2011年8月1日起，經營15線的巴士公司由原來的澳巴改為新福利，班次現時亦已加強改為30-35分鐘一班，尾車亦已延長至晚上2000。另外，為方便往返九澳油庫上下班的澳門市民，由2016年2月3日起，新時代21A線總站由黑沙海灘延長至九澳油庫，九澳尾車更遲至凌晨0020開出，令九澳村全日由早上至凌晨均有巴士路線出入，打破九澳村多年來「孤島」的局面。