21A

媽閣←→九澳油庫
Barra - Terminal de Combustíveis do Porto de Ká-Hó

本路線提供媽閣、下環、新馬路往來氹仔市中心、路氹城、路環(路氹邊檢大樓、石排灣公屋、路環市區、竹灣、黑沙海灘)、九澳村及九澳油庫的巴士服務,於1975年6月16日起配合首條連接澳門本島至氹仔的陸路大橋--嘉樂庇總督大橋通車而投入服務,是澳門半島首條直通黑沙海灘的巴士路線,由新福利前身「福利巴士」及澳巴前身「海島市公共汽車公司」(由海島市小輪公司及氹仔公共汽車公司整合)合營,當時以雙層巴士行走,袛於周末及假日提供服務,往來媽閣至黑沙海灘。

1988年起,澳巴及新福利將路線分家,兩家公司當時仍稱為21A線,1995年起因應澳門本島北區發展迅速,新福利營運的部份更改編號為26A線,並延長至筷子基北灣。

在澳巴時代,本路線及21線分別只有一輛巴士行駛,班次相隔達75分鐘以上,有傳媒形容由澳門乘船往香港再出關都不用75分鐘,質疑此等路線設立的目的。及至2011年8月1日起配合澳門特區政府交通事務局實施巴士專營權重整,澳巴營運的部份(即本路線)改由維澳蓮運營辦,與21線合併,班次增至30分鐘一班。維澳蓮運接辦後,改派被稱為「村村通」的宇通ZK6770HG(10XX)型小巴行駛。

維澳蓮運於2013年10月1日晚上公開宣佈正式破產,翌日澳門特區交通事務局以接管方式維持營運,為期六個月。直至2014年6月10日,澳門特區交通事務局與「澳門新時代公共汽車股份有限公司」簽署道路集體客運公共服務——第二標段及第五標段批給合同,於同年7月1日起由澳門新時代正式接辦包括本路線在內,原維澳蓮運營運的27條路線。

本路線開辦40年來均以黑沙海灘為總站,直至2016年2月3日,總站延長至九澳油庫,並提早及延長頭尾車時間,方便往返九澳油庫及重工業區一帶上下班、九澳七苦聖母小堂參觀的市民,及往返鷺環海天酒店的旅客、九澳村村民出入。是次路線延長,令本路線成為繼新福利營辦的15線後,第二條以九澳作為總站的澳門巴士路線,並打破九澳村多年來「孤島」的局面。為方便石排灣居民,2017年6月17日起來回程繞經石排灣公屋群。

鑑於「新時代」與「澳巴」同屬南光集團旗下公司,兩間巴士公司於2018年5月10日宣佈,於同年8月1日首個專營巴士服務合同屆滿後正式合併,合併後將採用「澳巴」作為營運公司名稱。原屬「新時代」旗下的本路線,於當日正式歸入「澳巴」旗下。

值得一提,本路線開線時由新福利前身「福利巴士」及澳巴前身「海島市公共汽車公司」合營,後來再由新福利、澳巴接辦,到2011年8月1日新巴士服務模式推行,交由維澳蓮運承辦,再因維澳蓮運破產事件,交由新時代營運,最後因新時代併入澳巴而回歸後者,幾乎澳門所有近代的巴士公司全數都營辦過本路線,更是兩條有接近相同營運公司改動歷史的澳門巴士路線之一(另一條為11線),在澳門巴士歷史中十分罕有。本路線延長至九澳油庫後,單程全程行車里數達22.3公里,為全澳門行車里數第二長的巴士路線,僅次於新福利的26線(單程達22.8公里),而兩邊巴士站總數共73個,與新福利26線並列全澳門兩條擁有最多巴士站的路線之一。

服務時間

每日
媽閣開
班次(分鐘) 每日
九澳油庫開
班次(分鐘)
0620-1000 20-24 0720-1000 20-24
1000-1500 26-30 1000-1500 26-30
1500-2000 20-24 1500-2000 20-24
2000-2330 26-30 2000-0020 26-30

派車資料

常見車款:1001-1088(宇通6.6米ZK6670HG型小巴)、1099-1153(五洲龍FDG6751G小巴)

收費表

空調巴士
全程收費 6.00 (3.00)
括號內票價為持澳門通乘客之票價
本路線接受澳門通繳費服務
長者或殘疾人士使用已登記之個人澳門通卡乘搭本線,可免費乘車;學生使用已登記之個人澳門通卡乘搭本線,車費一律1.50

澳門通轉乘優惠

持有澳門通之乘客可享有巴士轉乘優惠,詳情請按此處


行車路線

媽閣開,經
西灣湖景大馬路,河邊新街,比利喇馬忌士街,火船頭街,亞美打利庇盧大馬路,殷王子大馬路,亞馬喇前地,亞馬喇前地公共巴士轉乘區,嘉樂庇總督大橋,蘇利安圓形地,史伯泰海軍將軍馬路,宋玉生博士圓形地,孫逸仙博士大馬路,亞利雅架圓形地,嘉樂庇總督馬路,路氹連貫公路圓形地,路氹連貫公路,蓮花圓形地,蓮花路,路氹邊檢大樓,蓮花路,蓮花圓形地,路氹連貫公路,石排灣圓形地,和諧廣場,蝴蝶谷大馬路,樂居大馬路,和諧大馬路,石排灣馬路,田畔街,竹灣馬路,新黑沙馬路,賈梅士大馬路,黑沙馬路,九澳堤壩碼路及九澳聖母馬路。

九澳油庫開,經
九澳聖母馬路,九澳堤壩碼路,黑沙馬路,賈梅士大馬路,新黑沙馬路,賈梅士大馬路,竹灣馬路,恩尼斯總統前地,田畔街,石排灣馬路,和諧大馬路,樂居大馬路,蝴蝶谷大馬路,和諧廣場,石排灣圓形地,路氹連貫公路,蓮花圓形地,蓮花路,路氹邊檢大樓,蓮花圓形地,路氹連貫公路,路氹連貫公路圓形地,嘉樂庇總督馬路,亞利雅架圓形地,孫逸仙博士大馬路,宋玉生博士圓形地,史伯泰海軍將軍馬路,蘇利安圓形地,嘉樂庇總督大橋,亞馬喇前地,亞馬喇前地公共巴士轉乘區,殷王子大馬路,亞美打利庇盧大馬路,火船頭街,河邊新街及西灣湖景大馬路。

沿途各站

媽閣開 九澳油庫開
車站編號 街道
車站
車站編號
街道
車站
0
M3
媽閣
巴士總站
0
C674
九澳油庫 澳門油庫管理有限公司
1
M186
河邊新街
河邊新街 / 貨倉巷
1
C658
九澳聖母馬路
九澳七苦聖母小堂
2
M140
河邊新街
河邊新街 / 李道巷
2
C685
九澳聖母馬路
聖路濟亞中心
3
M137
火船頭街
內港客運碼頭
3
C673
九澳聖母馬路
九澳聖若瑟學校
4
M143
亞美打利庇盧大馬路
新馬路 / 爐石塘
4
C696
九澳堤壩碼路
九澳水庫郊野公園-1
5
M170
殷王子大馬路
金來大廈
5
C670
黑沙馬路
鷺環海天酒店-2
6
M172
亞馬喇前地
公共巴士轉乘區
6
C679
黑沙馬路
黑沙水庫-2
嘉樂庇總督大橋 7
C694
黑沙馬路 黑沙村-2
7
T403
史伯泰海軍將軍馬路
史伯泰 / 麗景灣
8
C669
新黑沙馬路
黑沙海灘
8
T402
孫逸仙博士大馬路
泉澧花園
9
C687
賈梅士大馬路
海蘭花園 / 黑沙
9
T309
孫逸仙博士大馬路
泉亮花園
10
C675
竹灣馬路
竹灣豪園-2
10
T313
嘉樂庇總督馬路
氹仔茵景園
11
C668
竹灣馬路
竹灣海灘-2
11
T315
嘉樂庇總督馬路
氹仔CEM貨倉
12
C678
竹灣馬路 竹灣燒烤公園-2
12
T375
路氹連貫公路
連貫公路 / 新濠天地
13
C665
竹灣馬路
竹灣馬路-2
13
T379
路氹連貫公路
連貫公路 / 金沙城中心
14
C663
竹灣馬路
竹灣泳池-2
14
T359
蓮花路
蓮花路 / 蓮花圓形地
15
C661
竹灣馬路 路環監獄-2
15
T355
蓮花路
路氹邊檢大樓-1
互轉蓮花口岸接駁巴士
16
C659
竹灣馬路 路環街市
16
C688
和諧廣場
和諧廣場 / 業興大廈
17
C656
田畔街
路環警察訓練營-2
17
C691
樂居大馬路
樂居大馬路 / 居雅大廈
18
C654
石排灣馬路 聯生圓形地
18
C652
石排灣馬路 安順大廈 19
C653
石排灣馬路
金峰南岸 / 金譽峰
19
C655
石排灣馬路
石排灣郊野公園
20
C692
樂居大馬路
樂居大馬路 / 樂群樓
20
C657
田畔街
路環警察訓練營-1
21
C689
和諧廣場
和諧廣場 / 樂群樓
21
C660
竹灣馬路 路環居民大會堂 22
T357
蓮花路
路氹邊檢大樓-2
互轉蓮花口岸接駁巴士
22
C662
竹灣馬路
路環監獄-1
23
T360
路氹連貫公路
連貫公路 / 新濠影匯
23
C664
竹灣馬路
竹灣泳池-1
24
T376
路氹連貫公路
連貫公路 / 巴黎人
24
C666
竹灣馬路 竹灣馬路-1 25
T306
嘉樂庇總督馬路
氹仔嘉樂庇馬路
25
C677
竹灣馬路
竹灣燒烤公園-1
26
T314
嘉樂庇總督馬路
信虹花園
26
C667
竹灣馬路
竹灣海灘-1
27
T311
孫逸仙博士大馬路
百利寶花園
27
C676
竹灣馬路 竹灣豪園-1 28
T308
孫逸仙博士大馬路
氹仔電訊
28
C680
新黑沙馬路
海蘭花園 / 蘭苑
29
T300
史伯泰海軍將軍馬路
史伯泰 / 盧廉若
29
C669
新黑沙馬路
黑沙海灘
30
T330
蘇利安圓形地
嘉樂庇總督大橋氹仔入口
30
C693
黑沙馬路 黑沙村-1 嘉樂庇總督大橋
31
C681
黑沙馬路 黑沙水庫-1 31
M172
亞馬喇前地
公共巴士轉乘區
32
C671
黑沙馬路
鷺環海天酒店-1
32
M171
殷王子大馬路
中區 / 殷王子馬路
33
C695
九澳堤壩碼路
九澳水庫郊野公園-1
33
M142
亞美打利庇盧大馬路
金碧文娛中心
34
C673
九澳聖母馬路
九澳聖若瑟學校
34
M136
火船頭街
粵通碼頭對面
35
C674
九澳油庫 澳門油庫管理有限公司 35
M139
河邊新街
司打口
36
M184
河邊新街
河邊新街 / 街市
37
M188
河邊新街
河邊新街 / 下環
38
M203
西灣湖景大馬路
媽閣廟
39
M3
媽閣
巴士總站

九澳村簡介

九澳村位於澳門路環東北角,為一客家原居民村,同時亦是澳門重工業區,附近建有九澳貨櫃碼頭、油庫及水泥廠,污染相當嚴重。今日大部份的澳門人,尤其對於年輕一代,九澳可以說對他們相當陌生。

根據明朝嘉靖《香山縣志》的記載,在澳門開埠前,九澳村已有常住人口,是一些做生意的外國人。後來,九澳村聚居了由廣東龍川、中山、五華等地的客家人跨海而來拓荒開地,也開始了客家人獨特的客家文化,九澳村是澳門開埠以來一直保留下來的其中一個原居民地。這裡的居民原以漁業為主。不過由於交通不便,現時大多數的年輕人都選擇離開九澳,到澳門本島或氹仔等地工作、學習,留在村子裡的大都只剩長者,現時只有約800名村民。

清朝末期,中國國力衰弱,鴉片戰爭後,列強更染指中國沿岸港埠,1846年,亞馬留(又名亞馬喇,João Maria Ferreira do Amaral (1803-1849),澳門半島的「亞馬喇前地」以他名字命名)就任第79任澳門總督,任內對青洲、氹仔和路環三島發起侵略。亞馬留於1849年8月22日於距離關閘約100米處被村民沈志亮砍下首級身亡,導致後來的「白沙嶺事件」。其後繼任的總督,在佔領青洲和氹仔後,自1864年(同治三年)開始不斷打擾路環島的居民,在居民反抗多年後,終於在1910年(宣統二年)以一場慘案吞併路環,九澳村成為其中的焦點。

早於清初實行的遷界令(又稱「遷海令」,當年影響香港、澳門全境),對遷民有深遠影響,其中包括助長了海盜和三合會等組織在路氹一帶的勢力。當中以路環島為大本營的海盜為林瓜四等人,已在路氹、橫琴一帶盤踞二十多年。林瓜四一眾人以劫商船、綁架和走私軍火為生,與居民打好關係乃必須的,所以他們不會主動攻擊漁船,但嚴重影響中葡商船的航行。

1910年5月,海盜如常進行綁架活動,他們在新寧縣(今廣東台山市)綁架了十幾名學生,要求交出三萬五千元贖金。家屬原向兩廣總督袁樹勛求助,但以邊界未明為由拒絕,結果向澳門主教求助,主教繼而向時任澳門總督馬葵士(Eduardo Augusto Marques)轉達。眼看大好時機,馬葵士立刻集合兵力。托海盜之「福」,澳葡政府終能名正言順,以拯救人質、剿滅海盜之名,向路環展開入侵。

1910年7月12日,馬葵士派遣兩支部隊共46人進攻,由於海盜頑抗,2名葡兵與一名小童被擊斃,另有4人受傷,炮台亦被佔領。澳督聞訊後於7月13日增派一炮兵部隊共140人支援,惟仍不敵匪徒。隨後調集水陸各軍全力進攻,路環各村民因被海盜挾持,致被炮擊引致死傷。7月17日,葡軍全面包圍路環九澳並登陸,縱火焚燒九澳村,村民數百家家毀人亡,死亡人數約為200人,同日晚上,大批海盜在暴風雨下乘船逃走,多人遇海難喪生。有一艘逃難的村民船,被葡軍追逐擊沉,船上38人喪生。事件是為「路環慘案」。葡軍最後救出18名人質,另有40餘名海盜被生擒。9月,治安警察局審理案件,判處8名海盜流放非洲做苦力28年。路環慘案發生後,中國人民因不滿葡方除擊斃海盜外亦誤殺村民,紛紛要求政府廢除條約收回澳門。清政府鑒於群眾強烈要求,派駐法國大使劉式訓赴里斯本,再次提出劃界談判問題,但此事最後不了了之。「路環慘案」導致葡萄牙政府全面佔領澳門本島以外三島,澳門邊界亦因而劃定。

另一方面,九澳村記載一整個世紀的澳門痲瘋病史。澳門開埠初期,所有痲瘋病人都是安置在望德堂區,故該區亦有「瘋堂」之稱。十九世紀中後期,由於望德堂區人口漸增,在居民的反對聲音之下,當時澳葡政府決定將痲瘋病人遷出,再經過多番考量之後,最後決定選址九澳聖母村作為合適安置場所。路環慘案後,路環等三島被葡萄牙政府全面佔領,由於當時路環島遠離澳門本島,因此成為痲瘋病人安置的地方。而這一批,也就是澳門最後一批痲瘋病人,得以在這裏安渡餘生。

九澳聖母村內的「九澳痛苦聖母堂」,建於1966年,專為痲瘋病人而設,與痲瘋病院相鄰;外形呈三角的教堂,加上周遭的破落美感,長久以來,都是攝影發燒友的愛好之地。根據九澳村村民指出,當時痲瘋病人除了會獲政府配給糧食物資外,還會在村內種植蔬果,以及到山後的海邊打魚,自給自足;由於疾病使他們外型殘缺,行動不便,故痲瘋病人亦相當安分守己,不會胡亂走動;而昔日的九澳村,生活比較窮苦,資源亦相對缺乏,而當時聖母村的痲瘋病人也會把政府接濟的剩餘物資,送給九澳村的村民。二十世紀八十年代,痲瘋病院已由當時社會工作司接管,更於1991年在原址加建起九澳老人院,繼續收容當年染有痲瘋病,而又康復的長者,令他們得到適當的照顧,安享晚年。2012年末年尾時,九澳老人院已經遷出聖母村,原址已經人去留空。

九澳村是澳門所有巴士路線中最偏僻的目的地,在2016年2月3日前,只有新福利經營的15線前往。2011年8月1日前,15線的班次為75分鐘一班,澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評,15線作為當時唯一連接九澳的巴士路線,但巴士班次極疏、而且黃昏六時已開出尾班車,令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出,長期留待家中,看電視消磨日子,令日常生活變得單調枯燥,嚴重影響生活質素。後因應澳門巴士專營權變動,自2011年8月1日起,經營15線的巴士公司由原來的澳巴改為新福利,班次現時亦已加強改為30-35分鐘一班,尾車亦已延長至晚上2000。另外,為方便往返九澳油庫上下班的澳門市民,由2016年2月3日起,新時代21A線總站由黑沙海灘延長至九澳油庫,九澳尾車更遲至凌晨0020開出,令九澳村全日由早上至凌晨均有巴士路線出入,打破九澳村多年來「孤島」的局面。