本路線是K52線的晨早特快班次，提供港鐵屯門站、杯渡路、輕鐵青雲站、龍門居、蝴蝶邨開往踏石角、屯門內河碼頭、環保園、中電踏石角發電廠、龍鼓灘的巴士服務，於2021年7月26日起投入服務，為龍鼓灘居民、龍門路重工業區及內河碼頭上班市民提供特快往返龍門路及港鐵屯門站的巴士服務，初時袛在星期一至五早上繁忙時間開出兩班。

自2003年12月20日九廣西鐵（現稱港鐵屯馬線）通車後，龍鼓灘的全日交通由西鐵接駁巴士（現稱港鐵巴士）K52線負責，惟該線需途經屯門碼頭、恆福花園、置樂花園及屯門市中心才能抵達港鐵屯門站，較為迂迴及費時，對龍鼓灘一帶村落居民相當不便。

因此，港鐵針對龍鼓灘村民的交通需求，增設K52線的早晨特快班次，編號為K52S（即本路線），於星期一至五早上由龍鼓灘開出兩班，走線依K52線抵達龍門路近輕鐵蝴蝶站後，再依506線相約走線，以港鐵屯門站作終站，方便龍鼓灘村民以較快捷的途徑前往港鐵屯門站。

為進一步加強屯門西部的區內的巴士服務，港鐵於2022年7月向屯門區議會交通及運輸委員會提交文件，其中建議本路線增設一班早晨回程服務，方便港鐵轉乘客及屯門區內居民有較快捷途徑前往龍門路重工業區及內河碼頭上班。建議獲屯門區議會交通及運輸委員會通過後，本路線於2022年8月29日起增設早上回程服務。

由於本路線的主線K52，往返龍鼓灘至屯門市中心及屯門站，需途經屯門碼頭區、悅湖山莊、三聖及置樂花園，走線相當迂迴，故此多年來，該線主要的客源主要分為龍鼓灘至蝴蝶站、屯門碼頭至置樂／新墟，龍鼓灘來往屯門碼頭區只佔一成。2021年，時任屯門區議員周啟廉向港鐵及運輸署建議，修改K52線走線，以拉直往返龍鼓灘至屯門站至屯門市中心的車程，並獲得署方及港鐵接納。港鐵因而於2023年8月向屯門區議會交通及運輸委員會建議，將K52線走線大幅修改，由龍鼓灘開出後，依龍門路、青雲路、杯渡路至屯門站及屯門市中心，再依原有走線（反方向），經置樂花園、三聖（恆福花園）、海榮路、湖景邨及屯門碼頭區，以悅湖山莊為總站，同時本路線因走線與改動後的K52線相同，將停止服務及併入後者。最終改動方案於2024年2月4日起實施，本路線當日起停止服務，由修改走線後的K52線替代。