K14 | 大埔中心-→大埔墟站 |
本路線為提供大埔中心單向往港鐵大埔墟站的接駁巴士服務,於1988年5月16日起投入服務,方便大埔中心居民往大埔墟站乘搭九廣東鐵,舒緩K12線的客量。 九廣東鐵接駁巴士原意是互轉九廣東鐵列車,但由於是免費服務,被不是乘搭九廣東鐵的乘客濫用,因此1999年5月3日起,改為由九巴經營,仍由九廣鐵路公司(現由港鐵)派車,並透過八達通轉車優惠讓真正乘搭東鐵線(2007年12月2日起擴展至港鐵市區線)的乘客提供免費轉乘。 本路線開辦以來,均只以九鐵都城嘉慕9.7米普通巴士行走.隨著九鐵普通巴士全部退役,於2005年9月24日起改為全空調服務。現時本路線是唯一一條只提供單向服務的K字頭編號的港鐵接駁巴士路線。 |
服務時間
平日 大埔中心開 |
班次(分鐘) |
0700-1000 | 15-18 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間7分鐘
全程行車里數1.6公里
常見車款:8XX(Enviro500 低地台空調雙層巴士)
收費表
空調巴士 | ||
全程收費 | 4.50 | |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者 | 2.10 | |
持有上水-尖東全月通之乘客可免費乘搭本路線 | ||
本路線接受八達通繳費服務 | ||
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00 |
港鐵接駁服務(市區線)
乘客使用八達通卡乘搭本路線,於六十分鐘內於大埔墟站轉乘港鐵市區線,可獲回贈本路線車費;於港鐵市區線大埔墟站出閘後六十分鐘內轉乘本路線,可獲免費乘搭本路線。如轉乘港鐵車程之車資低於上限(包括第二程優惠折扣後之車費),轉乘優惠則以港鐵車資計算。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
大埔中心開,經: 大埔太和路,南運路及雅運路。 |
沿途各站
大埔中心開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
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0 | 大埔市 |
大埔太和路 |
吉之島 |
1 | 大埔市 |
大埔墟站 (落客站) |
新達廣場 轉乘港鐵 |
2 | 大埔市 |
大埔墟站 |
新達廣場 |