K12 | 大埔墟站←→八號花園 |
本路線為提供大埔八號花園、大埔中心及大埔超級城往來港鐵大埔墟站的港鐵接駁巴士服務,於1985年9月9日起投入服務,方便大埔中心居民往來大埔墟站轉乘港鐵東鐵線(前稱九廣東鐵),為首兩條前九廣東鐵接駁巴士路線之一(另一條為已取消的K11線)。當時九廣鐵路巴士並未投入服務,故此租用旅遊巴士行走,1986年9月1日起改為租用九巴車輛行走,直至1987年9月1日起九廣鐵路公司才自行派車行走。 九廣東鐵接駁巴士原意是互轉九廣東鐵列車,但由於是免費服務,被不是乘搭九廣東鐵的乘客濫用,因此1999年5月3日起,改為由九巴經營,仍由九廣鐵路公司(現由港鐵)派車,並透過八達通轉車優惠讓真正乘搭東鐵線(2007年12月2日起擴展至港鐵市區線)的乘客提供免費轉乘。 本路線原本只在平日提供服務,為方便東鐵線乘客到大埔中心一帶,九廣鐵路建議本路線增設假日服務,由於乘搭本路線的乘客,當中佔九成都是東鐵線乘客,憑八達通乘搭本路線可獲免費轉車優惠,但受到的士團體反對,認為扼殺他們的生存空間,最後修訂為假日不設轉車優惠,於2000年5月28日起增設假日服務,成為唯一一條大埔區於假日也提供服務的K字頭接駁港鐵接駁巴士路線。 由於大埔中心是大埔區人口最集中的地區,因此本路線的客量比起其他為高。值得一提,本路線是大埔區港鐵接駁巴士路線中,第一條設有分站的路線,其他大埔區東鐵線接駁巴士路線最初都沒有任何分站,後來才加設。 |
服務時間
平日 大埔墟站開 |
平日 八號花園開 |
班次(分鐘) |
0613-2200 | 0600-2205 | 5-10 |
假日 大埔墟站開 |
假日 八號花園開 |
班次(分鐘) |
0613-2200 | 0600-2205 | 10-18 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間9分鐘
全程行車里數2.1公里
常見車款:8XX(Enviro500 低地台空調雙層巴士)
收費表
空調巴士 | ||
全程收費 | 4.50 | |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者 | 2.10 | |
持有上水-尖東全月通之乘客可免費乘搭本路線 | ||
本路線接受八達通繳費服務 | ||
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00 |
港鐵接駁服務(市區線)
乘客使用八達通卡乘搭本路線,於六十分鐘內於大埔墟站轉乘港鐵市區線,可獲回贈本路線車費;於港鐵市區線大埔墟站出閘後六十分鐘內轉乘本路線,可獲免費乘搭本路線。如轉乘港鐵車程之車資低於上限(包括第二程優惠折扣後之車費),轉乘優惠則以港鐵車資計算。此轉乘優惠不適用於星期日及公眾假期。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
大埔墟站開,經: 達運道,雅運路,南運路,大埔太和路,安埔路,安祥路及安慈路。 |
八號花園開,經: 安慈路,汀角路,大埔太和路,南運路及雅運路。 |
沿途各站
大埔墟站開 | 八號花園開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
||
0 | 大埔市 |
大埔墟站 |
新達廣場 由港鐵轉乘 |
0 | 大埔市 |
安慈路 |
八號花園 |
1 | 大埔市 |
大埔太和路 |
大埔超級城對面 |
1 | 大埔市 |
大埔太和路 |
大埔超級城 |
2 | 大埔市 |
安慈路 |
八號花園 |
2 | 大埔市 |
大埔墟站 (落客站) |
新達廣場 轉乘港鐵 |
3 | 大埔市 |
大埔墟站 |
新達廣場 |