25A 灣仔(北)←→寶馬山(循環線)

本路線提供往來灣仔及銅鑼灣往來勵德邨及寶馬山的巴士服務,於1998年8月16日起投入服務,前身可追溯至1976年5月3日起投入服務的中巴11A線,及1984年4月2日起投入服務的中巴25M線。

中巴11A線往來勵德邨至灣仔碼頭,是為配合勵德邨入伙,提供往來銅鑼灣及灣仔,以及接駁渡輪的巴士服務,1985年5月31日地鐵港島線(現稱港鐵港島線)柴灣至金鐘站通車後,更負起接駁地鐵的角色;中巴25M線由寶馬山(天后廟道)單向開往金鐘地鐵站(東),途經勵德邨、大坑道天橋、銅鑼灣及告士打道,袛於平日早上提供服務,1985年5月31日起改為銅鑼灣(堅拿道巴士專線)至寶馬山(循環線),以配合地鐵港島線柴灣至金鐘站通車,並擴展至平日早上及星期一至五傍晚提供服務,1991年起延長至灣仔碼頭,1994年7月4日起縮短至天后地鐵站,改為袛於平日早上提供服務,1997年8月4日起延長至灣仔(會展新翼),擴展至每天全日服務,及改為全空調服務,並改經銅鑼灣及炮台山地鐵站(現稱炮台山站)。

1998年2月,政府宣佈不再延續中巴的專營權,除大部份港島路線及過海隧道路線經由公開競投,由新巴取得外,同時將十一條港島及過海路線交予城巴經營,11A和25M為其中兩條。經由城巴與運輸署商議後,將該兩條路線重組成25A和25C,並於1998年8月16日起投入服務,分別以逆時針及順時針方向,循環行走灣仔、銅鑼灣、勵德邨及寶馬山,兩線並提供聯合班次。

城巴對本路線相當重視,採用當時單層巴士中最新及擁有最強勁引擎的單層猛師MAN NL262行走,以針對斜度達1:8的炮台山道時,仍可快速地接載乘客上下山。踏入廿一世紀本線逐步與多條城巴路線提供轉乘優惠,使乘客能更方便地往來寶馬山、勵德邨至南區、機場。

自本路線及25C線投入服務後,因路線設計問題,多年來客量水平一直欠佳,而且兩線取道勵德邨的客量,較取道炮台山及天后為多,因此自2009年起的《東區巴士路線發展計劃》開始,新巴及城巴一直建議重組寶馬山往來灣仔、中環的巴士服務,其中建議本路線與25C線合併,但建議一直因班次及配套問題,遭受東區區議會反對。不過運輸署仍然堅持實施,運輸署及新巴、城巴更於實施前六天(2013年7月9日)發出巴士改動通告及新聞稿,重組計劃於2013年7月14日起實施,導致東區區議會交通及運輸委員會決定於2013年7月12日召開臨時緊急會議,擬向運輸署提出緊急質詢,但結果因出席會議人數不足而流會,相關重組改動亦因而如期實施,當日起本路線與25C線合併,編號仍為25A,來回程取道怡景道及勵德邨。2015年5月17日起,因灣仔碼頭巴士總站配合港鐵會展站工程封閉,本路線由灣仔(會展新翼)開出後,改停博覽道東南行,不入灣仔碼頭巴士總站。2019年4月28日起,本路線總站由灣仔(會展新翼)遷往灣仔(北),以配合本路線原會展新翼的車坑改為普通行車道路。

新創建於2014年為城巴及新巴訂了一批為數24輛的11.7米長的青年JNP6120GR巴士,其中城巴獲編配16輛,以替代年事已高即將退役的單層猛獅NL262(15XX),是城巴第二款引入的全中國內地自主研發、製造的單層空調巴士,側牌採用Hanover「加長版」LED電子路線牌、車外設有攝錄鏡、車廂採用深色的淺紫色色調等。該批巴士於2015年1月起陸續運抵香港,首四輛新車(1836、1838、1842、1844)於2015年4月13日出牌,其中(1836/TH6404、1838/TH4561、1842/TH6440)於翌日(4月14日)於本路線首航。

另外,新創建於2014年獲政府資助購買10輛單層電動巴士,分別向內地巴士生產商比亞迪及山東沂星(由大昌行以「華夏神龍」品牌於香港銷售)購置各5輛,其中3輛車身長11.6米的比亞迪K9R純電動巴士獲分配予城巴,編號為1581-1583,當中(1583/TW1559)於2015年12月15日出牌,同年12月29日下午首航本路線並編為固定用車。至於沂星SDL6120EVG「華夏神龍」,設計與愉景灣交通同品牌電動巴士相似,唯該批SDL6120EVG由原本的摩打直接推動輪轂設計,改為近似柴油引擎巴士的設計,在電動摩打及驅動軸之間加入波箱,以改善動力問題。此設計亦令該5部華夏神龍電動巴士成為全港首批配有變速波箱的電動巴士。城巴同樣獲分配3輛該款巴士,編號為1584-1586,當中(1586/UD1092)獲編配至本路線行走。五輛該款巴士原定在2016年9月12日首航,可是卻因為發現電鐘問題,每次按下車鐘時均會響鐘,並非如其他巴士般,按鐘後只響一次鐘直至落客車門打開,結果新巴城巴叫停首航,更曾在車廠閒置達半年,最終要延遲至2017年6月2日下午才首航。

配合城巴新專營權實施,由2016年6月1日起,本路線與另外7條城巴港島路線增設「Next Bus」實時抵站時間查詢,乘客只需使用新巴/城巴手機應用程式,便可查詢本路線巴士的預計抵達時間,方便計劃行程,是新創建繼「城巴機場快線」後,首批提供該項服務的城巴非機場路線。

值得一提,25A這個編號,已是第二次使用,第一代25A線於1974年1月7日起投入服務,往來中環總站至銅鑼灣(百德新街),以配合中巴及運輸署為打擊公共小巴經營而實施多項政策,1974年8月13日起停止服務,現在再重用。

此處進入2013年7月13日前的25A線

服務時間

星期一至五
灣仔(北)開
班次(分鐘) 星期一至五
寶馬山開
班次(分鐘)
0630-0726 8 0610-0640 15
0726-0859 6-8 0640-0650 10
0859-1700 9-10 0650-0746 8
1700-1930 7-8 0746-0919 6-8
1930-2400 10-12 0919-1720 9-10
2400-0022 22 1720-1950 7-8
1950-0020 10-12
0020-0042 22

 

星期六
灣仔(北)開
班次(分鐘) 星期六
寶馬山開
班次(分鐘)
0630-1000 15 0610-0640 15
1000-1900 12 0640-0650 10
1900-2400 15 0650-1020 15
2400-0022 22 1020-1920 12
1920-0020 15
0020-0042 22

 

假日
灣仔(北)開
班次(分鐘) 假日
寶馬山開
班次(分鐘)
0700-2400 15 0625-0725 20
2400-0022 22 0725-0025 15
0020-0042 22

註:寶馬山開出時間為大約時間

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間65分鐘
全程行車里數11.4公里
常見車款:1830-1845(青年JNP6120GR 11.7米低地台單層空調巴士)、91XX、1583(比亞迪K9R單層純電動巴士) 、1586(沂星SDL6120EVG純電動巴士)

收費表

空調巴士
全程收費 4.30
軒尼詩道(灣仔消防局)往寶馬山 4.00
怡景道往灣仔(北) 4.30
勵德邨道往灣仔(北) 4.00
炮台山道往灣仔(北) 3.70
十二歲以下小童及六十歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務,六十至六十四歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.00長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

25A←→10

由本路線往灣仔方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往北角,或由上述路線往堅尼地城轉乘本路線往灣仔(會展新翼),第二程可獲免費轉乘。

2525A

由上述路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘本路線往灣仔(會展新翼),第二程可獲免費轉乘。

25A←→72, 72A, 76, 77, 96, 592

由本路線往灣仔方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往南區方向,或由上述路線往灣仔/東區方向轉乘本路線往寶馬山方向,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

25A←→5B

由本路線往灣仔方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往香港大球場方向,第二程可獲免費轉乘;由上述路線往堅尼地城方向轉乘本路線往寶馬山方向,第二程可獲 $3.10 的折扣優惠。

25A←→41A

由本路線往灣仔方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往華富方向,或由上述路線往北角方向轉乘本路線往寶馬山方向,本路線之車程為免費。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。

25A←→A11

由本路線往灣仔方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往寶馬山方向,第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  6. 城巴機場/迪士尼樂園快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡。

行車路線

灣仔(北)開,經
鴻興道,會議道,菲林明道,軒尼詩道,怡和街,銅鑼灣道,天橋,大坑道,勵德邨道,怡景道,雲景道,天后廟道,寶馬山道,校園徑,寶馬山巴士總站,寶馬山道,雲景道,怡景道,勵德邨道,大坑道,銅鑼灣道,摩頓台,高士威道,伊榮街,邊寧頓街,怡和街,軒尼詩道,菲林明道,會議道及鴻興道。

沿途各站

灣仔(北)開
區域
街道
車站
0
灣仔北
灣仔(北)
臨時巴士總站
1
灣仔北
會議道
近菲林明道
2
灣仔
軒尼詩道
近史釗域道
3
灣仔
軒尼詩道

近杜老誌道

4
銅鑼灣
軒尼詩道
灣仔消防局 (分段)
5
銅鑼灣
怡和街 近百德新街
由5B, 72, 72A, 77, 96, 592, A11轉乘
6
銅鑼灣
銅鑼灣道
聖保祿醫院對面
由76轉乘
7
大坑
大坑道 豪園對面
8
大坑
大坑道 光明台
9
大坑
勵德邨道 勵德邨德全樓對面
10
大坑
怡景道 怡景道 (分段還原)
11 寶馬山 怡景道 北角官立小學(雲景道)
由41A轉乘
12
寶馬山
雲景道
北角協同中學
13
寶馬山
天后廟道
衡峰閣對面
14
寶馬山
天后廟道
珊瑚閣
15
寶馬山
天后廟道
雲峰大廈
16
寶馬山
天后廟道
天后廟道足球場對面
17
寶馬山
天后廟道 近百福道
18
寶馬山
寶馬山道
賽西湖公園
19
寶馬山
寶馬山道
賽西湖大廈
20
寶馬山
寶馬山 巴士總站
由25轉乘
21
寶馬山
寶馬山道 豐林閣
22 寶馬山 雲景道 中華基督教會桂華山書院
23 寶馬山 雲景道 富麗閣
24 寶馬山 雲景道 萬德閣
25 寶馬山 雲景道 雲景台
26 寶馬山 怡景道 北角官立小學(雲景道)對面
轉乘41A
27
大坑
怡景道 怡景道
28
大坑
勵德邨道 勵德邨勵潔樓 (分段)
29
大坑
勵德邨道 勵德邨邨榮樓
30
大坑
大坑道 近利群道
31
大坑
大坑道 豪園
32
銅鑼灣
摩頓台 播道會同福堂 (分段)
轉乘5B, 76, A11
互轉10
33
銅鑼灣
軒尼詩道
希慎廣場
轉乘72, 72A, 77, 96, 592
34
銅鑼灣
軒尼詩道
門牌454號
35
銅鑼灣
軒尼詩道
北海中心
36
灣仔
軒尼詩道 軒尼詩道官立小學
37
灣仔北
菲林明道
萬麗海景酒店
38
灣仔北
會議道
灣仔碼頭
39
灣仔北
灣仔(北)
臨時巴士總站