11 | 中環(渡輪碼頭)←→渣甸山(循環線) |
本路線提供中環渡輪碼頭、港鐵中環站、金鐘、灣仔、銅鑼灣循環往返渣甸山的巴士服務,去程加經上環,是渣甸山第一條巴士路線,於1954年10月1日起投入服務,初時往來灣仔碼頭至大坑道,當時由中巴經營,以大坑道近樂活道口為總站,班次為30-60分鐘一班,試辦四個月,後改為永久路線及增加班次。 1961年11月16日起延長至大坑道近司徒拔道交匯處,1973年9月3日起延長至中環總站(統一碼頭對出),1974年10月14日起配合港府增加泊車收費以鼓勵駕駛私家車市民改乘巴士,改為循環運作,繞經白建時道及畢拉山道,不再經畢拉山道至司徒拔道交匯處一段的大坑道。1986年起遷往中環(交易廣場)總站,1995年5月9日起配合中環填海工程及中環新渡輪碼頭啟用遷往該處,同年9月1日改為城巴接辦,並提升至全空調服務,是城巴第二批由中巴手上取得的14條巴士線之一。 本路線一向是渣甸山居民主要出入的巴士路線,在城巴接辦初期,在渣甸山的路線是由大坑道左轉白建時道,經畢拉山道返回大坑道往中環,直至1998年2月23日,配合重整11及511線渣甸山區行車路線,本路線改由大坑道經大坑徑、春暉道、睦誠道、白建時道返回畢拉山道,平日早上繁忙時間並與511線提供聯合班次。2015年9月29日起,為配合511線按《2015-2016年度巴士路線計劃》的建議改動,改為星期一至五早上單向由大坑徑開往中環碼頭,本路線增加星期一至五早上單向由中環碼頭開往大坑徑特別班次,替代511線由中環前往大坑徑的服務。該等特別班次除袛於上課日提供的班次外,行走特別班次的巴士理論上駛至大坑徑時,會先行清客,然後改為行走511線,但實際上,因大坑徑巴士站的地理環境關係,並沒有停車彎供巴士停泊,行走本路線特別班次的巴士,駛至大坑道(西行)近龍豐臺巴士站時會清客,並在該站待命,直至接近編定開車時間才駛往大坑徑並改掛511線接載乘客。 城巴接辦後,初時派出10.6米及12米富豪空調巴士行走,後來因雙層巴士行駛渣甸山區道路有困難,改派富豪B6LE(13XX)單層巴士。城巴為測試在巴士上的全球定位系統 (GPS),於2000年起全線改派單層猛獅MAN NL262R低地台巴士(15XX)行走,並曾經裝上有關儀器。該系統的作用是可以因應交通情況而靈活調配車輛,使巴士班次更加準確。2012年,城巴首款引入的全中國內地自主研發、製造的青年JNP6105GR 10.6米單層空調巴士(1810-1825)投入服務,初時經常行走本路線。 新創建於2014年為城巴及新巴訂了一批為數24輛的11.7米長的青年JNP6120GR巴士,其中城巴獲編配16輛,以替代年事已高即將退役的單層猛獅NL262(15XX),是城巴第二款引入的全中國內地自主研發、製造的單層空調巴士,側牌採用Hanover「加長版」LED電子路線牌、車外設有攝錄鏡、車廂採用深色的淺紫色色調等。該批巴士於2015年1月起陸續運抵香港,同年4月起陸續出牌並投入本路線服務。 另外,新創建於2014年獲政府資助購買10輛單層電動巴士,分別向內地巴士生產商比亞迪及山東沂星(由大昌行以「華夏神龍」品牌於香港銷售)購置各5輛,其中3輛車身長11.6米的比亞迪K9R純電動巴士獲分配予城巴,編號為1581-1583,當中(1581/TV3095)於2015年7月30日運抵本港,曾於9月10日運回深圳廠房進行機件維修及升級,同年11月3日運回本港,11月27日出牌,2015年12月27日下午首航本路線並編為固定用車。至於3輛沂星SDL6120EVG「華夏神龍」,設計與愉景灣交通同品牌電動巴士相似,惟由原本的摩打直接推動輪轂設計,改為近似柴油引擎巴士的設計,在電動摩打及驅動軸之間加入波箱,以改善動力問題。此設計亦令該5部華夏神龍電動巴士成為全港首批配有變速波箱的電動巴士。城巴同樣獲分配3輛該款巴士,編號為1584-1586,首輛(1584)於2016年5月27日出牌,車牌為UC8125,獲編配至本路線行走。 五輛該款巴士原定在2016年9月12日首航,可是卻因為發現電鐘問題,每次按下車鐘時均會響鐘,並非如其他巴士般,按鐘後只響一次鐘直至落客車門打開,結果新巴城巴叫停首航,更曾在車廠閒置達半年,最終要延遲至2017年6月2日下午才首航。經過多年的試驗,城巴決定於2019年5月25日起,將全數六輛電動巴士安排於本路線服役,原於12線行走的1582/TV2703、1585/UC8511及25A線的1583/TW1559、1586/UD1092因而加入本路線行走,其中一輛電動巴士1583/TW1559於2022年5月下旬上掛與威馳騰雙層電動巴士(8910 /HR3878)同款設計的「#MissionZero #零排放」全車身廣告。2022年12月1日起,為配合啟德新線22X線投入服務,本路線的三輛比亞迪K9R純電動巴士(1581-1583)被調往該線行走。 |
服務時間
星期一至五 中環(渡輪碼頭)開 |
班次(分鐘) |
0630-0720 | 15-20 |
0720-0815 | 25-30 |
0815-1955 | 15-20 |
1955-2020 | 25 |
2020-2350 | 30 |
星期一至五特別班次 中環(渡輪碼頭)往大坑徑 |
0713, 0759 |
藍字之時段袛於上課日提供服務 特別班次星期六、日及公眾假期暫停服務 |
星期六 中環(渡輪碼頭)開 |
班次(分鐘) |
0630-1000 | 20-25 |
1000-1730 | 12-15 |
1730-1950 | 20 |
1950-2350 | 30 |
假日 中環(渡輪碼頭)開 |
班次(分鐘) |
0630-1030 | 20-25 |
1030-1900 | 12-15 |
1900-2000 | 20 |
2000-2050 | 25 |
2050-2350 | 30 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間88分鐘
全程行車里數16.9公里
常見車款:18XX、1581-1583(比亞迪K9R單層純電動巴士) 、1584-1586(沂星SDL6120EVG純電動巴士)
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 8.00 |
軒尼詩道(門牌245-251號)往渣甸山 | 4.90 |
大坑徑往中環(渡輪碼頭) | 8.00 |
大坑道(近利群道)往中環(渡輪碼頭) | 4.90 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
11←→930, 930A, 930B, 930X
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。
11→952, 962, 962X, 969, 969A, 969B
由本路線往中環方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門/天水圍方向,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠。
11←→679, 979
由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線,或由本路線轉乘上述路線往皇后山,第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。
11←→A11
由本路線於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線,第二程可獲免費轉乘。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
中環(渡輪碼頭)開,經: 每日2310, 2330, 2350班次繞經渣甸山後,以軒尼詩道(近登龍街)為終站。 |
沿途各站
中環(渡輪碼頭)開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
|
0 | 中環 |
中環(渡輪碼頭) |
中環六號碼頭對面 |
1 | 中環 |
德輔道中 | 無限極廣場 |
2 | 中環 |
德輔道中 |
恆生銀行總行 |
3 | 中環 |
德輔道中 |
歷山大廈 由979轉乘 |
4 | 金鐘 |
金鐘道 |
遮打花園 |
5 | 金鐘 |
金鐘道 | 金鐘站 由A11, 930, 930A, 930B, 930X轉乘 |
6 | 灣仔 |
軒尼詩道 | 門牌69號 |
7 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
近史釗域道 (分段) |
8 | 灣仔 |
軒尼詩道 | 近杜老誌道 |
9 | 銅鑼灣 |
軒尼詩道 |
灣仔消防局 |
10 | 銅鑼灣 |
怡和街 | 近百德新街 |
11 | 銅鑼灣 |
銅鑼灣道 |
聖保祿醫院對面 由679轉乘 |
12 | 大坑 |
大坑道 | 豪園對面 |
13 | 大坑 |
大坑道 | 光明台 |
14 | 大坑 |
大坑道 |
上林 |
15 | 大坑 |
大坑道 |
昍逵閣 |
16 | 渣甸山 |
大坑道 |
宏風台 |
17 | 渣甸山 |
大坑道 |
龍豐臺 |
18 | 渣甸山 |
大坑徑 |
柏園對面 (分段還原) 早晨特別班次以此站為終站 |
19 | 渣甸山 |
春暉道 | 慧景園 |
20 | 渣甸山 |
睦誠道 |
金雲閣 |
21 | 渣甸山 |
睦誠道 |
渣甸山花園對面 |
22 | 渣甸山 |
睦誠道 | 睦誠徑對面 |
23 | 渣甸山 |
睦誠道 | 盛苑 |
24 | 渣甸山 |
畢拉山道 | 近畢拉山徑 |
25 | 渣甸山 |
畢拉山道 | 渣甸園 |
26 | 渣甸山 |
畢拉山道 | 渣甸台 |
27 | 跑馬地 |
大坑道 |
近畢拉山道 |
28 | 跑馬地 |
大坑道 |
近樂活道 |
29 | 渣甸山 |
大坑道 |
近白建時道 |
30 | 渣甸山 |
大坑道 |
瑞士花園 |
31 | 渣甸山 |
大坑道 |
龍豐台 |
32 | 渣甸山 |
大坑道 |
大寶閣 |
33 | 大坑 |
大坑道 |
優悠台 |
34 | 大坑 |
大坑道 |
香港真光中學 |
35 | 大坑 | 大坑道 | 近利群道 (分段) |
36 | 大坑 | 大坑道 | 豪園 |
37 | 銅鑼灣 |
摩頓台 |
播道會同福堂 轉乘979 |
38 | 銅鑼灣 |
軒尼詩道 |
希慎廣場 轉乘952, 962, 962X, 969 |
39 | 銅鑼灣 |
軒尼詩道 |
近堅拿道東 每日2310, 2330, 2350中環開出班次以此站為終站 |
40 | 銅鑼灣 |
軒尼詩道 |
北海中心 由679轉乘 |
41 | 灣仔 |
軒尼詩道 | 修頓球場 轉乘969A, 969B |
42 | 灣仔 |
軒尼詩道 | 香港遨舍衛蘭軒 |
43 | 金鐘 |
金鐘道 | 太古廣場 轉乘930, 930A, 930X |
44 | 金鐘 |
金鐘道 | 中銀大廈 |
45 | 中環 | 雪廠街 | 歷山大廈 轉乘979, A11 |
46 | 中環 |
民耀街 | 國際金融中心二期 |
47 | 中環 |
中環(渡輪碼頭) |
中環六號碼頭對面 |
白底車站於星期日及公眾假期停用,改停以下車站: | |||
A | 中環 |
畢打街 | 會德豐大廈 |