本路線提供銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環往來東涌北（藍天海岸、映灣園、昇薈、迎東邨、裕雅苑）、東涌市中心、機場後勤區、機場客運大樓及航天城的對外巴士服務，由E11線分拆出來，於2015年9月20日起投入服務，袛於每日早上至中午及下午至凌晨分別提供開往港島及機場之單向服務。

因應近年東涌北一帶不斷發展，除現時已入伙的的藍天海岸及映灣園外，東涌北近迎禧路的新建私人屋苑「東環Century Link」、「昇薈The Visionary」及56區的公共屋邨（即迎東邨）也於2016年起陸續落成入伙。為配合該帶公共及私人屋苑的落成，城巴及運輸署於《2015-2016年度離島區巴士路線計劃》中，建議E11線於每日早上至中午往港島方向班次，及下午至凌晨往機場方向班次，於東涌市中心及機場後勤區之間繞經東涌北（海堤灣畔、藍天海岸、映灣園），並使用路線編號E11A（即本路線）作識別，為東涌北居民提供往返港島區的巴士服務。相關建議獲區議會通過後，本路線於2015年9月20日起投入服務。本路線的電子路線牌特別加入「經東涌（北）」分頁，突顯本路線與E11線的主要走線分別。本路線與E11線採用同一車隊行走。

為配合東涌北進一步發展，城巴及運輸署於《2021-2022年度巴士路線計劃》中，建議由E11線抽調巴士，開辦分支路線E11B，由滿東邨開出，取道東涌市中心、東涌北（並繞經昇薈及迎東邨）後，再依E11線相同走線往返港島，於早上至下午及下午至凌晨分別提供開往港島及東涌之單向服務。因應E11B線的開辦，本路線延長往港島方向之尾車時間，並修改途經地點次序，在機場至北大嶼山公路之間先繞經東涌市中心，再繞經東涌北（類似現時E23A線走線，同時加經昇薈及迎東邨），並與E11B線提供聯合班次，E11線則延遲往下段港島方向之頭車時間至1600，而星期六及假日早上由機場博覽館開出之E11線，亦歸入本路線運作。建議獲沿線多個區議會交運會通過後，E11B線於2021年9月12日起投入服務，同日起E11及本路線實施服務時間／走線（只限後者）改動。同一路線計劃內，同時建議來回程繞經裕雅苑／東涌世茂喜來登酒店對出的一段怡東路，以配合位於東涌北的居屋裕雅苑落成入伙，及東涌世茂喜來登酒店正式開業。惟裕雅苑在本路線開辦時尚未落成入伙，故暫不繞經。

兩年後，於《2023-2024年度巴士路線計劃》，城巴及運輸署因應東涌的地區發展，建議E11B線提升服務，其中滿東邨開出班次增設每日晚間服務，星期六及假日則提早頭車開出時間，及假日改為全日服務，往東涌方向則延長尾車開出時間；E11線往港島方向則削減至星期一至六下午時段服務，並取消本路線的服務。惟建議出爐後，有地區人士及交運會委員指方案影響現時往返香港島至機場之乘客（尤以機場島上員工為然），故有關方案遭受離島及港島多個區議會反對而擱置。由於相關方案遭到擱置，隨著航天城公共運輸交匯處（正式名稱為「航天城交通總匯」）於2023年11月26日正式啟用，本路線總站隨即跟隨主線E11線遷往該處，並實施《2021-2022年度巴士路線計劃》中來回程繞經裕雅苑之改動。

城巴於2015年訂購133輛配Facelift車身的Enviro500 MMC 12.8米空調巴士量產版，其中49輛設有行李架的版本，編號定為6501-6549，行李架旁的車窗以金屬面板代替，投放行走於城巴北大嶼山對外及機場穿梭路線。首批投入服務的五輛同款巴士（6501-6502、6504-6506）於2016年2月19日出牌，翌日（2月20日）首航本路線及E11線，成為現時所有行走北大嶼山及機場的巴士路線中，首批引入12.8米「巨無霸巴士」作常用車的巴士路線。

本路線的銅鑼灣（天后）總站，根據2015年12月31日前的區議會分界，屬於港島東區，不過由於總站很接近銅鑼灣市中心，一般市民都不會把天后總站當作東區。隨著《2013年區議會條例（修訂附表1及3）令》於2014年1月22日於立法會獲得通過，將天后選區（C16）及維園選區（C18）由東區撥入灣仔區，並於2016年1月1日第五屆區議會運作時生效，該總站屆時改為屬灣仔區。和E11線一樣，本路線是屬於「過海」（取道海底隧道）往來港島區，總站位於機場／北大嶼山的專營巴士路線，由於取道西區海底隧道，因此本路線在站牌是以綠底白字顯示，與城巴往來機場／北大嶼山至市區的對外路線（紅底白字）有所不同。

值得一提，2021年4月4日及2022年1月2日城巴過海路線兩次調整收費，由於本路線屬機場／北大嶼山路線（專營二部），不受該是次調整收費影響，故此在西隧收費廣場往港島及過西隧後往港島的分段收費，亦沒有跟隨調整，直至2023年6月18日，城巴專營二部路線首次調整票價，本路線才跟隨調整收費。本路線、E11S線與主線E11一度成為取道西區海底隧道過海的巴士路線中，三條最便宜的過海分段收費的路線，惟此紀錄於2021年4月26日起，被當日投入服務的九巴過海隧巴900線【白石角←→灣仔（會展）】以過海後港島區內分段收費 $4.00（現時為 $4.20）取代。

銅鑼灣(天后)開，經：
英皇道，銀幕街，琉璃街，英皇道，高士威道，伊榮街，邊寧頓街，怡和街，軒尼詩道，金鐘道，皇后大道中，畢打街，干諾道中，干諾道西，西區海底隧道，西九龍公路，青葵公路，長青隧道，長青公路，青衣西北交匯處，青嶼幹線，北大嶼山公路，東涌東交匯處，怡東路，迴旋處，怡東路，東涌海濱路，惠東路，文東路，迎東路，迎禧路，怡東路，東涌東交匯處，裕東路，順東路，赤鱲角南路，駿運路，駿運路交匯處，航膳西路，駿運路交匯處，觀景路，東岸路，機場路，暢連路，暢達路，機場北交匯處，航天城路及航天城第二街。

航天城開，經：
航天城第三街，航天城東路，航天城交匯處，暢連路，機場南交匯處，暢連路，機場地面運輸中心巴士總站，暢連路，機場南交匯處，機場路，東岸路，觀景路，未命名路，駿明路，觀景路，駿運路交匯處，航膳西路，駿運路交匯處，駿運路，駿坪路，赤鱲角南路，順東路，達東路，順東路，裕東路，東涌東交匯處，怡東路，東涌海濱路，惠東路，文東路，迎東路，迎禧路，怡東路，迴旋處，怡東路，東涌東交匯處，北大嶼山公路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，長青公路，長青隧道，青葵公路，西九龍公路，西區海底隧道，干諾道西，干諾道中，民吉街，統一碼頭道，民吉街，干諾道中，夏愨道，紅棉路支路，金鐘道，軒尼詩道，怡和街，高士威道及興發街。