A17 |
深灣←→機場(地面運輸中心) Sham Wan←→Airport (Ground Transportation Centre) |
本路線提供深灣、黃竹坑、海洋公園、壽臣山、黃泥涌峽、跑馬地、灣仔(皇后大道東)、金鐘道往返港珠澳大橋香港口岸及機場的巴士服務,去程加停中環,是《2018-2019年度巴士路線計劃》建議開辦的全新城巴機場快線,於2020年1月6日起投入服務,成為踏入2020年後,首兩條投入服務的專營巴士路線之一(另一條為城巴機場快線A23線),方便南區(深灣、黃竹坑、海洋公園、壽臣山、黃泥涌峽)、跑馬地、灣仔(皇后大道東)、金鐘道居民及酒店旅客直達機場,或於港珠澳大橋香港口岸過境往返澳門或珠海。 未有本路線以前,往來港島與香港國際機場的城巴機場快線,包括有往來鴨脷洲、香港仔、薄扶林、堅尼地城及西環的A10線、往來中上環、灣仔市中心、銅鑼灣、天后及北角的A11線,及往來西環、北角、鰂魚涌、太古、西灣河、筲箕灣及柴灣的A12線,惟以上路線均有先天缺陷,未能覆蓋南區的黃竹坑、海洋公園、壽臣山、黃泥涌峽及灣仔的跑馬地、皇后大道東等地區,該等地區居民及酒店旅客需利用其他交通工具轉乘以上路線往返機場;另外,自城巴機場快線A11線於2001年4月2日起因與A12線重組,導致往機場方向不再經金鐘道後,金鐘道一帶酒店旅客只能乘搭途經東涌及後勤區的E11線(及後來由該線分拆,繞經東涌北的E11A線)前往機場,令行車時間加長。 為完善機場巴士服務網絡,填補南區(深灣、黃竹坑、海洋公園、壽臣山)、跑馬地、灣仔及金鐘往返機場巴士服務的空白,及應付日益增長往來機場的乘客量,加上配合海洋公園首間酒店「香港海洋公園萬豪酒店」擬於2019年第一季正式開業(正式開業日期為2019年2月19日,而海洋公園第二間酒店「富麗敦海洋公園酒店」亦擬於2021年開業),衍生額外旅客往返機場需求,城巴及運輸署遂於《2018-2019年度巴士路線計劃》中,建議開辦一條全新城巴機場快線,編號為A17(即本路線),南區總站於設於深灣,取道黃竹坑、海洋公園、壽臣山、黃泥涌峽、跑馬地、灣仔(皇后大道東)、金鐘道,然後以特快途徑往返機場。 建議獲沿線多個區議會及機場管理局通過後,於2020年1月6日起開辦本路線,將機場巴士服務範圍擴展至深灣、黃竹坑、黃泥涌峽、跑馬地及皇后大道東,更成為現時唯一一條所有班次均繞經海洋公園的日間全日專營巴士路線。本路線正式開辦時,運輸署修改走線,在青嶼幹線巴士轉乘站及機場之間加經順朗路及港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓,方便過境往返澳門及珠海的旅客,與現時A11、A21、A22、A29線往機場方向,離開青嶼幹線後先駛入機場客運大樓離境層(暢航路),才前往港珠澳大橋香港口岸的走線有別。由於機場(二號客運大樓)已於2019年11月28日晚上2300起關閉,以進行長達四年的擴建工程,本路線離開機場客運大樓離境層(暢航路) 後,即直接前往機場(地面運輸中心)巴士總站,不經原建議途經的機場(二號客運大樓)。本路線開辦後不久,受新型冠狀病毒肺炎於2020年爆發影響,航空交通大受打擊,本路線開辦不足三個月便暫停服務,歷時超過三年之久。隨著疫情逐漸緩和,2023年初,本港旅遊逐漸復常,但本路線仍然未能恢復服務,導致地區人士十分不滿。最終在多方壓力下,本路線終於在2023年11月13日起,局部恢復服務,提供每日早上往機場方向及晚上往市區方向之服務。 受到黃泥涌峽道、深水灣道及南風道的路面限制,本路線只能採用客車版Enviro500 MMC 12米(8000-8065)行走,故此本路線投入服務後,令該等道路首次出現12米雙層巴士常規行走。而且因受司徒拔道迴旋處的路面限制,往深灣方向,由大坑道轉入黃泥涌峽道時,巴士需在司徒拔道迴旋處繞經一圈後才能順利駛入,與41A及63線因採用11.3米或以下巴士用車行走,故可以直接由大坑道左轉黃泥涌峽道不同;而且本路線往深灣方向,介乎南風道「深水灣道」及「黃竹坑老人服務綜合大樓」站間之南風道「南島中學」巴士站,並非本路線的中途站,惟該站乃巴士必停站,巴士駛至該站時必須停車,再繼續行程,在專營巴士路線中,目前僅有本路線及九巴92R線(往西貢方向)有此項安排。 A17都經過不少消閒及購物熱點呢!詳情請按「沿線景點」標籤。 |
服務時間
每日 深灣開 |
班次(分鐘) | 每日 機場(地面運輸中心)開 |
班次(分鐘) |
0530-0730 | 60 | 2130-2330 | 60 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間86分鐘
全程行車里數51.2公里
常見車款:80XX(Enviro500 MMC 12米客車版)
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 47.10 |
皇后大道東往機場(地面運輸中心) | 41.90 |
過西區海底隧道後往機場(地面運輸中心) | 34.60 |
青嶼幹線巴士轉乘站往機場(地面運輸中心) | 17.80 |
青嶼幹線巴士轉乘站往深灣 | 35.60 |
西區海底隧道收費廣場往深灣 | 19.90 |
過西區海底隧道後往深灣 | 10.50 |
黃泥涌峽道往深灣 | 7.30 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
持已啟用「指定僱員身份」的個人八達通卡的合資格機場/港珠澳大橋香港口岸員工,優惠收費$28.20(全程)/$17.70(青嶼幹線巴士轉乘站往機場) | |
來回車票$70(成人)/$35(小童及長者),適用於兩程A10/A11/A12/A17/A26/A28/A29往來機場車程,有效期為三個月 | |
每位乘客可免費攜帶一件行李上車,以不超過71cm x 56cm x 26cm為標準 |
城巴機場快線即日回程優惠
乘客於同一日內乘搭城巴機場快線 A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28 及 A29 往返機場,來回程以八達通卡/電子支付系統繳付車資,於回程時將只扣除回程車費之一半車資。
詳情可參閱以下細則:
八達通轉乘優惠
城巴青嶼幹線巴士轉乘站轉乘優惠計劃
本路線乘客可於青嶼幹線巴士轉乘站免費或以優惠票價轉乘其他途經青嶼幹線巴士轉乘站的城巴機場快線、北大嶼山路線及迪士尼樂園路線R8線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通/電子支付系統的乘客才可享有優惠。
A17←→E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X
由本路線往機場方向於上車後兩小時於機場一號客運大樓轉乘以上路線往航天城方向,第二程可獲免費轉乘;於航天城乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時內於機場地面運輸中心轉乘本路線往市區方向,第一程車費可獲回贈。
B5線回程轉乘城巴機場快線優惠
乘搭B5線往港珠澳大橋香港口岸,在登車後24小時內,於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處乘搭任何一條往市區方向的城巴機場快線(A線或NA線),第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
A17←→933, 955, 976, 976A, 986, 989
由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往港島東方向,或由上述路線往港島東方向轉乘本路線往港島方向,第二程可獲 $5.00 的折扣優惠。只適用於西區海底隧道收費廣場轉車之乘客。
由本路線往九龍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界方向,或由上述路線往新界方向轉乘本路線往九龍方向,第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。只適用於西區海底隧道收費廣場轉車之乘客。
機場/港珠澳大橋香港口岸員工八達通轉乘優惠
此項轉乘優惠只適用於持已啟用「指定僱員身份」的個人八達通卡的合資格機場/港珠澳大橋香港口岸員工。
往機場方向
需於第一程上車後兩小時內轉乘,方可享有優惠。
第一程路線 | 第二程路線 | 轉乘地點 | 優惠車費 |
A20 | A10, A11, A12, A17, A21, A22, A23, A25, A26, A28, A29 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 第二程免費 |
E21, E21A, E21B, E21C, E21D | 兩程合共 $24.10 | ||
E11, E11A, E11B, E22, E22A, E22P, E22S, E22X, E23, E23A | 兩程合共 $28.20 | ||
E22C | 兩程合共 $28.50 |
往市區方向
需於第一程上車後90分鐘內轉乘,方可享有優惠。
第一程路線 | 第二程路線 | 轉乘地點 | 優惠車費 |
A21 | A20, E21, E21A, E21B, E21C, E21D, E21X | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 兩程合共 $24.10 |
E11, E11A, E11B, E11S, E22, E22A, E22C, E22S, E22P, E22X, E23, E23A | 兩程合共 $28.20 | ||
A10, A11, A12, A17, A22, A23, A25, A26, A28, A29 | A20及所有E線 | 兩程合共 $28.20 |
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
深灣開,經: # 逢星期日及公眾假期,改經皇后大道中及畢打街,不經德輔道中及雪廠街。 |
機場(地面運輸中心)開,經: 暢連路,機場南交匯處,暢連路,航天城交匯處,赤鱲角路,順暉路,順匯路,港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處,順匯路,赤鱲角路,順朗路,北大嶼山公路,青嶼幹線,青衣西北交匯處,南灣隧道,昂船洲大橋,青沙公路,西九龍公路,西區海底隧道,林士街天橋,民寶街,民耀街,龍和道,愛汀堡廣場,夏愨道,紅棉路支路,金鐘道,皇后大道東,摩理臣山道,體育道,黃泥涌道,成和道,藍塘道,大坑道,黃泥涌峽道,深水灣道,南風道,黃竹坑道,海洋公園道,海洋公園巴士總站,海洋公園道,黃竹坑道,南朗山道巴士總站,南朗山道及深灣道。 |
沿途各站
深灣開 | 機場(地面運輸中心)開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
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0 | 深灣 |
深灣 |
雅濤閣 |
0 | 機場 |
機場 |
地面運輸中心 由E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X轉乘 |
1 | 黃竹坑 |
南朗山道 |
南朗山道熟食市場 |
1 | 赤鱲角東 |
港珠澳大橋香港口岸 |
公共運輸交匯處 |
2 | 黃竹坑 |
黃竹坑道 |
近業興街 |
順朗路 |
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3 | 黃竹坑 |
海洋公園 |
巴士總站 |
北大嶼山公路 |
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4 | 黃竹坑 |
南風道 |
黃竹坑老人服務綜合大樓對面 |
2 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
青嶼幹線巴士轉乘站 (分段) 互轉R8, E11, E11A, E11B, E21, E21A, E21D, E22, E22A, E22P, E22X, E23, E23A 轉乘A20, E21C, E22C |
5 | 壽臣山 |
南風道 |
近深水灣道 |
青嶼幹線 |
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6 | 黃泥涌峽 |
黃泥涌峽道 |
近大潭水塘道 |
南灣隧道 |
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7 | 黃泥涌峽 |
黃泥涌峽道 |
怡園 |
昂船洲大橋 |
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8 | 跑馬地 |
藍塘道 |
箕璉閣 |
青沙公路 |
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9 | 跑馬地 |
藍塘道 |
安慧苑 [必停站] |
西九龍公路 |
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10 | 跑馬地 |
藍塘道 |
近箕璉坊 |
3 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
西隧轉車站 (分段) 互轉933, 955, 976, 976A, 986, 989 |
11 | 跑馬地 |
成和道 |
近桂芳街 |
西區海底隧道 |
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12 | 跑馬地 |
成和道 |
近山村道 |
林士街天橋 |
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13 | 跑馬地 |
景光街 | 珍慶樓 | 4 | 金鐘 |
金鐘道 |
金鐘站 (分段) |
14 | 跑馬地 |
黃泥涌道 | 養和醫院 | 5 | 灣仔 |
皇后大道東 | 忠利集團大廈 |
15 | 灣仔 |
皇后大道東 | 錫克廟 (分段) |
6 | 灣仔 |
皇后大道東 | 近聯發街 |
16 | 灣仔 |
皇后大道東 | 香港華仁書院 | 7 | 灣仔 |
皇后大道東 | 近廈門街 |
17 | 灣仔 |
皇后大道東 | 胡忠大廈 | 8 | 灣仔 |
皇后大道東 | 尚翹峰 |
18 | 灣仔 |
皇后大道東 | 近船街 | 9 | 灣仔 |
皇后大道東 | 聖若瑟小學 |
19 | 灣仔 |
皇后大道東 | 太古廣場第三座 | 10 | 灣仔 |
皇后大道東 | 伊利沙伯體育館 |
20 | 金鐘 |
金鐘道 | 太古廣場 | 11 | 跑馬地 |
黃泥涌道 | 近樂活道 |
21 | 中環 |
干諾道中 |
永隆銀行 |
12 | 跑馬地 |
黃泥涌道 | 雅谷大廈 |
林士街天橋 |
13 | 跑馬地 |
跑馬地(下) | 近藍塘道 | |||
西區海底隧道 |
14 | 跑馬地 |
成和道 | 近奕蔭街 |
|||
22 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
西隧轉車站 (分段) 互轉933, 955, 976, 976A, 986, 989 |
15 | 跑馬地 |
成和道 |
昇平樓 |
西九龍公路 |
16 | 跑馬地 |
藍塘道 | 翠苑 | |||
青沙公路 |
17 | 跑馬地 |
藍塘道 | 金碧別墅 | |||
昂船洲大橋 |
18 | 跑馬地 |
藍塘道 | 千葉居 | |||
南灣隧道 |
19 | 黃泥涌峽 |
黃泥涌峽道 |
怡園對面 (分段) |
|||
青嶼幹線 |
20 | 黃泥涌峽 |
黃泥涌峽道 |
黃泥涌水塘公園 |
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23 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
青嶼幹線巴士轉乘站 (分段) 互轉R8 轉乘E21A, E21B, E23, E23A 由A20轉乘 |
21 | 壽臣山 |
南風道 |
近深水灣道 |
北大嶼山公路 |
22 | 黃竹坑 |
南風道 |
黃竹坑老人服務綜合大樓 |
|||
順朗路 |
23 | 黃竹坑 |
黃竹坑道 |
黃竹坑體育館 |
|||
24 | 赤鱲角東 |
順暉路 |
港珠澳大橋旅檢大樓 [落客站] |
24 | 黃竹坑 |
海洋公園 |
巴士總站 |
機場隧道 |
25 | 黃竹坑 |
黃竹坑道 |
黃竹坑遊樂場 |
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25 |
機場 |
暢航路 |
一號離境大堂二號閘口 [落客站] |
26 | 黃竹坑 |
黃竹坑道 |
近業興街 |
26 | 機場 |
機場 |
地面運輸中心 轉乘E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X |
27 | 黃竹坑 |
南朗山道 |
南朗山道熟食市場對面 |
28 | 黃竹坑 |
南朗山道 |
新會商會陳白沙中學 |
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29 | 深灣 |
深灣 |
雅濤閣 |
註:往深灣方向,介乎南風道「深水灣道」及「黃竹坑老人服務綜合大樓」站間之南風道「南島中學」巴士站,並非本路線的中途站;惟該站乃巴士必停站,巴士駛至該站時必須停車,再繼續行程。
A17都經過不少旅遊熱點,在此逐一介紹
郊遊熱點
離島有些地方景色很不錯哩
煙火璀璨的迪士尼「星夢奇緣」煙花匯演 (Disney in the Stars)。該節目於星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡演出,歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。 攝於睡公主城堡對出,該處為美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland及明日世界 Tomorrowland的交匯點。 |
迪士尼樂園 在二十世紀五十年代初期,禾路迪士尼 (Walt Disney, 1901-1966) 先生夢想能建造一座能讓大人及小孩都可以找到歡樂的地方,於是,全世界第一座主題樂園就此誕生了。迪士尼樂園:一個滿足世人幻想和探險精神的王國,於1955年在美國加利福尼亞州的阿納海姆 (Anaheim) 市正式開幕。 1999年11月1日,禾路迪士尼公司與香港特別行政區政府達成協議,宣佈在香港興建全球第五個,亦是亞洲第二個迪士尼樂園度假區,選址位於大嶼山的竹篙灣。2003年1月12日,迪士尼與香港特別行政區政府舉行動土儀式,正式動工,園內地標睡公主城堡於2004年9月23日平頂,2005年年中度假區落成,並於2005年9月12日中午正式揭幕,由中國國家副主席曾慶紅、香港特別行政區行政長官曾蔭權及迪士尼高層主持揭幕儀式,當日下午一時正式開放。 香港迪士尼樂園現時分為七個主題園區:美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland、幻想世界Fantasyland、明日世界Tomorrowland(其中「鐵甲奇俠飛行之旅 Iron Man Exprerience」及「史達科技展 Stark Expo」於2017年1月11日開幕,為香港迪士尼樂園獨有;全新Marvel主題遊樂設施「蟻俠與黃蜂女:撃戰特攻!」亦已於2019年3月31日開幕,為全球第一個以蟻俠與黃蜂女為主題的遊樂設施)、反斗奇兵大本營Toy Story Land(2011年11月18日開幕)、灰熊山谷Grizzly Gulch(2012年8月14日開幕)、迷離莊園Mystic Point(2013年5月17日開幕,為香港迪士尼樂園獨有),設有多個迪士尼傳統的遊戲,獨一無二的精品店、各國特色美食、主題渡假酒店、精彩的表演節目及在全球各地的迪士尼樂園都可找到的神奇和幻想,另設有三間渡假酒店(香港迪士尼樂園酒店(五星級)、迪士尼探索家度假酒店(五星級)、迪士尼好萊塢酒店(四星級)),供遊客住宿。2013年,「迷離大宅」 更獲頒發世界主題娛樂協會主題娛樂大獎的「傑出成就獎—遊樂設施」,該獎項相等於電影界的「奧斯卡奬」。2014年,香港迪士尼樂園推出了「迪士尼光影匯」夜間巡遊,亦榮獲世界主題娛樂協會主題娛樂大獎。 香港迪士尼樂園是依照加利福尼亞州迪士尼樂園的模式設計,但亦會從其他各地迪士尼主題樂園中提取精彩設計元素加入其中:包括美國佛羅里達州禾路迪士尼世界中的魔幻王國,日本東京的迪士尼樂園,和法國巴黎的迪士尼樂園。香港迪士尼樂園將會是一個既熟悉卻又徹底新鮮的迪士尼體驗。逢星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡會有迪士尼煙花匯演「星夢奇緣」 (Disney in the Stars),歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。 (註:因迪士尼樂園睡公主城堡擴建工程於2018年1月動工,迪士尼煙花匯演「星夢奇緣」 (Disney in the Stars) 於2018年1月1日晚上演出後將會暫停約兩年。) 香港迪士尼樂園開放時間為平日(星期一至四)1000-1930,特定日子(包括星期五、六、日、香港公眾假期、學校暑假(即七月及八月)及黃金週(分別為五月及十月)1000-2000,一日門票成人及小童票價分別為$639及$475,於入場當天全天通用;兩日門票成人及小童票價分別為$825及$609,可於購票當日七天內任何兩天通用;另有「奇妙處處通」會員卡(分銀卡、金卡及白金卡三種,成人會員卡售價分別為$1278、$2059及$3599)可供發售,有效期為會員卡發出後一年。 乘搭本路線於青嶼幹線巴士轉乘站(往機場方向第23號站)轉乘R8線前往,而且設有免費轉乘優惠。 相關網頁:「香港迪士尼樂園官方網頁」 網主建議,如果真的去迪士尼樂園,還是乘搭巴士往香港站轉乘港鐵前往吧,起碼乘搭迪士尼線在未進入樂園前已經感受箇中氣氛,乘搭港鐵東涌線於欣澳站轉迪士尼線前往,玩完一天疲倦了,回家時才乘搭 R8 轉 A17,可以在車上休息。 |
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迪欣湖活動中心
由香港政府興建,迪士尼主題公園管理的迪欣湖活動中心於2005年8月16日起開幕,佔地約達30公頃,內有全港最大的人工湖、緩跑徑、兒童遊樂場、服務中心和植物林等等。活動中心四周遍植超過4800棵樹和43萬叢灌木,布局精心巧妙,如畫美景映入眼簾。
人工湖面積達12公頃,湖中有噴泉,並有瀑布、大小錯落的景石及水生植物點綴湖邊。湖中噴泉的中央噴水器可向上射水高達18米,有水底射燈照明,令夜景別具特色。湖水除可作康樂用途外,更是灌溉整個竹篙灣發展區的主要水源。沿人工湖有一條1500米長的緩跑徑,由服務中心出發,繞著人工湖一直延伸, 沿途設有多個健身站、觀景亭及瀑布橋。
迪欣湖活動中心開放時間為每日早上九時至下午七時,免費入場。乘搭本路線於青嶼幹線巴士轉乘站(往機場方向第23號站)轉乘R8線前往,而且設有免費轉乘優惠。
香港國際機場
全球最傑出的機場之一,連續數年均獲獎項嘉許,更於2001至2005年連續五年獲SkyTrax評為全球最佳機場。內裏設計匠心獨運,設備先進。機場客運大樓全長1.3公里,由英國建築師Norman Foster設計,是迄今建築史上擁有最大的覆蓋空間的建築物,也是少數可從衛星照片上辨認出來的人造建築。現時有超過八十間來自全球各地的航空公司均有航班往來香港,亦是香港四間主要航空公司(國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空)的基地。
為配合機場客流量不斷增加,機場管理局已興建二號客運大樓,並命名為「翔天廊」,於2007年3月正式啟用。耗資28億元興建的二號客運大樓,總面積14萬平方米,設有130家零售店舖及食肆,另四個娛樂消閒區,其中航空探知館透過有趣互動的展覽環境,讓旅客了解有關航空知識以及香港航空業發展。館內設有互動資訊站、模擬飛機駕駛艙、及全亞洲最大的4D立體電影院等。二號客運大樓設有56個航空公司登記櫃位,及相關的離境設施。為配合機場三跑道系統項目工程,機場(二號客運大樓)於2019年11月28日晚上2300起關閉,以便進行長達四年的擴建工程。
香港國際機場的擴展部份--機場航天城,包括全新的跨境海天客運碼頭以及第二間機場酒店(已命名為香港天際萬豪酒店),已於2009年落成啟用,為香港市民及遊客提供舒適的候機環境及配套設施。
乘搭本路線於暢航路一號離境大堂二號閘口(往機場方向第25號站),即可直達一號客運大樓。
相關網頁:「香港國際機場官方網頁」
亞洲國際博覽館
亞洲國際博覽館 (AsiaWorld-Expo) 為世界級之展覽、會議及演藝場地,於2005年12月20日正式啟用。該館耗資23.5億港元,可租用面積達70000平方米,博覽館設有10個單層無柱式展館,包括一個適合舉辦大型表演的多用途場館AsiaWorld-Arena,設有「奧林匹克式」傾斜座位,可容納13500人,若拆除座位則可容納 16000人,展館的無柱式設計適合音樂會等活動。乘搭本路線於機場地面運輸中心下車,然後轉乘E11、E11A、E21、E22、E22A、E22P、E22X直達亞洲國際博覽館,而且設有免費轉乘優惠。
相關網頁:「亞洲國際博覽館官方網頁」
青嶼幹線
青嶼幹線的開幕典禮在1997年4月27日舉行,同年5月22日正式通車,幹線分上下兩層行車,全長 3.5 公里,是首條連接大嶼山和香港其他地方的陸路通道。青馬大橋全長2160米,主橋跨距為1377米,超越美國金門大橋,成為世界上兼容道路及鐵路的最長吊橋,亦成為香港一個主要的陸標,並聞名國際。乘搭本路線將會途經青嶼幹線。
昂船洲大橋
位於青沙管制區內的昂船洲大橋,連接昂船洲及青衣南部,全長1018米,連引道全長為1596米,原計劃中是世界上跨度最長的斜拉橋(現已被中國的蘇通(蘇州-南通)長江大橋以1088米超越,目前最大跨度斜拉橋是位於海參崴的俄羅斯島大橋,在2012年9月3日開通),於2009年12月20日正式通車。昂船洲大橋離海面高度有73.5米,而橋塔高度則為298米,兩者均比青嶼幹線為高,成為香港一個新的建築地標,並聞名國際。乘搭本路線將會途經昂船洲大橋。
港島有些地方景色很不錯哩
海洋公園
海洋公園於1977年1月正式開幕,佔地超過870,000平方米,是國際上最受歡迎的主題公園之一,更於2006年6月獲美國《福布斯 Forbes》雜誌選為「全球十大主題樂園」之一,更勇奪2012年度「The Applause Award」(全球最佳主題公園)大獎,成為亞洲首間獲得此項殊榮的主題公園。
海洋公園分為南塱山山頂的「高峰樂園 The Summit」、黃竹坑山下的「海濱樂園 The Waterfront」及大樹灣三大景區,以全長 1.5公里的登山纜車、於2009年9月9日啟用的「海洋列車」及世界最長的電動扶梯所連接。「海洋列車」全程只需三分鐘,便可穿梭高峰樂園及海濱樂園。這部以探索潛水艇為設計藍本的海洋列車,車內配備多媒體設施,向乘客展現深不見底的海洋世界,創造震撼的視聽效果。
佔地20萬呎的重點景點「夢幻水都」於2011年1月27日正式揭幕,包括以下設施:
另一重點景點「熱帶雨林天地」,於2011年6月15日正式揭幕。是東南亞首個結合熱帶激流和熱帶雨林歷奇的主題區,佔地約54,750平方公呎,除有新機動遊戲「熱帶激流」,尚會展示逾70種不同品種的動物,包括蜜熊、水豚、森蚺、侏狨、大嘴鳥、大兜蟲、海象魚等,部分是首次現身香江。遊客可以近距離接觸來自熱帶雨林的一些珍貴動物,從而體會大自然的生命力和多樣性。
位於高峰樂園的最新遊樂區「動感天地」已於2011年12月5日揭幕,位於海洋列車高峰站旁,以盛大的嘉年華作為園區主題,設有5個全新機動遊戲及其他攤位遊戲,包括香港首座以雙腳懸空設計的過山車「動感快車」。
另一全新遊樂設施「冰極天地」亦已於2012年7月13日揭幕,讓遊客一次過探索南極及北極的冰雪世界,並了解氣候變化為極地生態系統帶來的威脅。整個景區耗資3億港元興建而成,設有北極之旅及南極奇觀兩個極地生物展館,展館環境由於必須達到符合企鵝及海象等至少8種極地動物的原來生活環境溫度,亦即維持在攝氏8至15度,故此需要安裝UVA及UVB白熾燈。園區內南極奇觀旁邊設有冰極餐廳,遊人可一面用餐,一面欣賞南極奇觀內企鵝的生活動態。
面積達5000呎的「澳洲歷奇」園區於2015年3月24日開放,前身為4D電影院,總面積約5000平方呎,可容納222人,館外是以五、六十年代香港主題的香港老大街。展館採用開放式設計,亦設互動遊戲,令市民更了解南澳洲的動物及LOHAS樂活-這種健康及可持續的生活方式。園區內有3隻南澳樹熊、3隻紅頸袋鼠及4隻笑翠鳥,由南澳洲政府送贈予香港海洋公園,並入住該園區,供遊人觀賞。為模擬南澳洲日間光線變化,館內利用LED燈配合天然光照明。
展望將來,海洋公園除原有機動遊戲、生物觀賞等主題景點外,並會興建渡假設施及渡假酒店,其中位於海洋公園正門的「香港海洋公園萬豪酒店 Hong Kong Ocean Park Marriott Hotel」已於2018年6月開業,位於大樹灣入口的「富麗敦海洋公園酒店 The Fullerton @ Ocean Park」亦將於2020年完工,「港鐵南港島線東段」於海洋公園正門設有車站,已於2016年12月28日正式通車,屆時將為市民及遊客帶來嶄新的旅遊體驗。
海洋公園開放時間為每日1000-1900(周末及假日開放時間為1000-2000),於指定特備節目期間,更會延長開放時間。門票可以於海洋公園正門及海洋公園官方網頁 (http://www.oceanpark.com.hk/) 網上訂購(網上訂購可訂購即日起90天內的門票),更可以在全港900多間7-Eleven店鋪購買海洋公園電子門票,有效期一個月,減省遊客在樂園外排隊買票時間。成人票價為 $498,十二歲以下小童票價 $249,領取綜援的家庭成員(須出示「綜合社會保障援助受助人(醫療費用豁免證明書)」及附有相片之身份證明文件)票價 $20,三歲以下小童、六十五歲或以上長者、或入園當日為生日的本地居民免費入場。由勞工及福利局簽發的「殘疾人士登記證」持有者可享免費入場,而其中一位隨行人士可半價購買入場門票。「智紛全年入場證」設有優越咭(限量發售)、金卡及銀卡,售價分別為 $2580、$1340 及 $1050(全日制學生則只設優越咭及金咭,售價分別為 $1795 及 $975),發證後一年內指定時間及日子(視乎會籍種類)可無限次入園遊玩。收入部份會撥作香港海洋公園保育基金,以支持基金於亞洲區內推行保育及公眾關注之活動。
乘搭本路線於海洋公園巴士總站(往深灣方向第24號站)下車直達。
相關網頁:「海洋公園官方網頁」