Citybus Cross Harbour Route 城巴過海路線

路線介紹
服務時間、行車里數及時間、派車資料
收費表及轉乘優惠
行車路線及沿途各站
沿線景點

一向以來，赤柱、舂磡角及淺水灣一帶的對外交通，主要是往來港島北岸地區（中環、銅鑼灣或東區），從未有往來九龍的公共交通服務。赤柱、舂磡角及淺水灣一帶居民若要往來九龍市區，需前往港島北岸轉乘其他交通工具往來，既轉接而且浪費金錢。

直至1997年底，在當年赤柱商會及時任自由黨新界西立法會議員、行政會議成員周梁淑怡（曾任香港旅遊發展局主席及自由黨主席）大力爭取下，終於成功開辦第一條往來赤柱、淺水灣至九龍市區的過海隧道巴士路線，途經赤柱、淺水灣、深水灣、黃竹坑、香港仔、薄扶林道、西營盤、佐敦、中港碼頭及尖沙咀，於1998年1月26日起投入服務，當時班次為30分鐘一班，服務時間至晚上1930。開辦初期曾經每天繞經海洋公園，後因平日往海洋公園的乘客很少，於同年7月4日起，改為袛於週六下午及假日部份班次才繞經。

本路線開辦初期，由於班次疏落，而且對於赤柱及淺水灣區來說，取道西區海底隧道過海較為費時，因此平日客量只屬一般，主要是往來黃竹坑、香港仔、薄扶林至尖沙咀才有較多的乘客，而假日乘搭本路線的乘客較平日為多，這是因為有不少住宿九龍區的酒店遊客，乘搭本路線往來赤柱遊覽，及有不少往來南區泳灘的市民乘搭。而本路線所途經的西營盤，平日亦有很多乘客來往南區赤柱及淺水灣區，原本是方便乘客來往尖沙咀地區，本路線卻像城巴機場快線A12般，成為西營盤乘客往南區的主要路線之一，令平日由西區往南區的乘客也不少，往尖沙咀方向很多乘客未過海就已經下車，是過海路線中極少出現的情形。但在星期六及假日，西區往尖沙咀的乘客有時也非常多的，主要是因為有乘客往來中港碼頭、海港城轉乘輪船出外度假，或於高鐵西九龍站轉乘廣深港高速鐵路（香港段）往返內地的。

及至馬坑發展的第二期及第三期（龍德苑）入伙及赤柱廣場啟用，本路線由2000年2月28日起繞經舂磡角及馬坑，由於客源增加，本路線亦漸漸受到市民歡迎。為測試晚間的乘客反應，在2000年8月7日起試驗延長服務時間至晚上2200，同年10月2日改為永久實施。由於馬坑邨正是旅遊景點赤柱廣場的所在地，「遊客專線」本質進一步鞏固。初時本路線由尖沙咀東開出後，取道科學館道及麼地道，為進一步方便尖沙咀東部的乘客，2009年8月2日起改經暢運道及漆咸道南（香港科學館），不經麼地道；2010年6月26日起來回程不再繞經舂磡角海灘，往赤柱方向改經香港仔大道（香港仔中心）及赤柱監獄，不過一直以來本路線的官方資料，往赤柱方向在馬坑（赤柱廣場）站後便直接駛入赤柱村總站，實際上卻是先繞經赤柱監獄才返回赤柱村總站，後有一段時間嚴格執行官方的路線（即往赤柱方向不繞經赤柱監獄），直至是次改動才將往赤柱方向繞經赤柱監獄的路線正規化，正式寫入官方路線資料。

尖沙咀總站初時位於康宏廣場地下（即尖沙咀東巴士總站），2011年2月27日遷往麼地道（百週年紀念公園對面）作總站，以騰出車坑供新巴796X線於2011年3月6日起遷入尖沙咀東（康宏廣場）總站。不過該線的麼地道總站本身為一個巴士彎，經常受到車輛阻塞影響出入，影響班次穩定性，因此於2013年4月7日起總站遷往尖沙咀東（麼地道）公共運輸交匯處，往尖沙咀方向不再途經漆咸道南、暢運道、科學館道及麼地道；往赤柱方向由總站開出後，會先繞經梳士巴利道（東行）、康莊道、暢運道及科學館一段漆咸道南，然後才返回原有路線。

運輸署在2014年初《配合港鐵南港島線（東段）通車的公共交通服務重組計劃》文件內，預計港鐵南港島線（東段）通車後，部份南區居民（尤以黃竹坑一帶）改乘港鐵往返尖沙咀區，客量因而下跌，建議本路線改經香港仔隧道及紅磡海底隧道往返，編號改為173，輔助線973P則停辦，西區至淺水灣及赤柱的服務由71及73線的轉乘取代，但遭受南區區議會強烈反對。因此運輸署在同年3月的修訂建議中，擱置原有改經香港仔隧道及紅磡海底隧道的建議，改為將輔助線973P併入本路線，星期一至五早上部份赤柱開出班次繞經深灣。港鐵南港島線（東段）於2016年12月28日正式通車，本路線及輔助線973P本身需求不高，城巴認為一條路線已足以應付需求，因此本路線落實2014年3月的重組方案，於2017年7月17日起，實施本路線星期一至五早上首三班赤柱開出班次繞經南朗山道、黃竹坑巴士總站及深灣的改動，以替代973P線的服務，同時削減班次。2021年9月20日起，配合《2021-2022年度巴士路線計劃》之建議，來回程不再途經東頭灣道（赤柱監獄），該帶的服務由6、6X、73及260線的轉乘優惠替代，並且削減班次至全日30分鐘一班（1900後則為60分鐘一班）。

位於西九文化區的「香港故宮文化博物館」於2022年7月2日正式開幕，為方便市民前往該處及鄰近的「M+博物館」、藝術公園參觀及遊玩，當日起逢星期六及假日的所有班次，來回程在佐敦道起均繞經連翔道、柯士甸道西、博物館道、柯士甸道西及連翔道，並於博物館道兩間博物館（「M+博物館」及「香港故宮文化博物館」）門外加設巴士站，成為繼九巴296D線後，第二條深入西九文化區的專營巴士路線。

本路線自尖沙咀東總站遷往麼地道巴士總站後，由總站開出會先繞經梳士巴利道（東行）、康莊道、暢運道、漆咸道南及海港城一段的廣東道，令尖沙咀區走線相當迂迴，而且受到沿線交通擠塞影響班次穩定。故此，城巴及運輸署於《2023-2024年度巴士路線計劃》中，建議由尖沙咀東（麼地道）後，改為取道梳士巴利道（西行）、尖沙咀碼頭巴士總站及九龍公園徑直接駛往廣東道（北行），不再經尖沙咀東一段的梳士巴利道（東行）、暢運道及科學館道一段的漆咸道南，並提供796X線轉乘本路線往赤柱方向的轉乘優惠。建議最終獲得落實，於2024年3月4日起實施。

受到赤柱及淺水灣一帶狹窄多彎的路面所限制，本路線一直只能使用長度不超過12米的巴士，包括利蘭／富豪奧林比安10.4米（2XX）及丹尼士巨龍10.3米（7XX），後期因客量增加，部份車隊改用富豪奧林比安11米（9XX、90XX）。及至短身利蘭／富豪奧林比安及部份短身丹尼士巨龍車隊因年事已高需要退役，城巴於2010年11月訂購38部配置歐盟五型引擎的Enviro400 10.5米雙層低地台空調巴士（7002-7039），於珠海廣通車廠裝嵌，並作出多項改良，包括縮短樓梯長度及改良上層車廂佈局以增加六個座位、改用較輕身的Lazzerini Pratico 2840座椅及配置車內電子路線圖等，由2011年7月起陸續抵港，並於同年10月起開始在本路線及其他行走赤柱的城巴路線上服役，令本路線成為繼過海隧道巴士117及690線短暫使用該款巴士的樣版車（7000、7001）後，首條採用該款巴士作常用車的城巴獨營過海隧道巴士路線，也令雙層低地台巴士首度在本路線出現。城巴其後加訂的20部同款巴士（7040-7059）亦於2013年2月起陸續加入本路線及其他赤柱路線服役，車頭頭燈組件改為紅色，亦跟九巴量產型Enviro400一樣加上一對LED小燈。城巴於2012年購入全球首批Enviro500 MMC 11.3米低地台雙層空調巴士（編號為9100-9148）以替代年事已高的富豪奧林比安11米雙層空調巴士（9XX、90XX），本路線於2014年1月起開始採用該款巴士行走。同款巴士的Facelift車身（9149、9150，配置城巴當年仿古標準塗裝）亦經常在本路線出現。

值得一提，本路線兩邊分站總數現時為98個，是全日過海巴士路線中擁有最多分站的路線。本路線亦是目前眾西區海底隧道巴士路線中，唯一因沿線路面限制而無法使用12米巴士的路線（因本路線由赤柱至香島道壽山村一段，路面不能容納12米巴士行走）。同時本路線一度成為香港專營巴士路線中，路線編號最大的路線，這個紀錄維持達14年半之久，直至2012年8月27日起，才被當日新開辦的西隧過海路線982X所打破。在2023年7月1日新巴併入城巴前，本路線曾經是僅有兩條由城巴獨營、往返港島及九龍的過海隧道巴士路線之一（另一條為途經東區海底隧道的608線）。

973線都經過不少消閒及購物熱點呢！詳情請按「沿線景點」標籤。

服務時間

星期一至五尖沙咀東(麼地道)開	班次(分)	星期一至五赤柱開	班次(分)
0830-1900	30	0700-1900	30
1900-2100	60	1900-2100	60

星期一至五以下班次繞經深灣：
赤柱開：0700, 0730, 0800

星期六尖沙咀東(麼地道)開	班次(分)	星期六赤柱開	班次(分)
0830-1900	30	0700-0810	35
1900-2100	60	0810-1910	30
		1910-2000	50
		2000-2100	60

假日尖沙咀東(麼地道)開	班次(分)	假日赤柱開	班次(分)
0800-1900	30	0800-0910	35
1900-2100	60	0910-1910	30
		1910-2000	50
		2000-2100	60

星期六及假日部份開出時間繞經海洋公園巴士總站：
尖沙咀東(麼地道)開：0900-1200
赤柱開：1600-1830

星期六及假日所有班次來回程均繞經博物館道。

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間83分鐘
全程行車里數27.2公里
常見車款：70XX、91XX

收費表

	空調巴士
全程收費	16.90
過西區海底隧道後往赤柱	7.60
壽山村道往赤柱	6.00
鄉村俱樂部往尖沙咀東(麼地道)	13.80
瑪麗醫院往尖沙咀東(麼地道)	11.50
過西區海底隧道後往尖沙咀東(麼地道)	7.20
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付（信用卡／行動支付）、支付寶／雲閃付二維碼繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭，或六十五歲或以上長者使用長者八達通，只收$2.00或車費半價（以較低者為準）；殘疾人士使用個人八達通，只收$2.00或車費原價（以較低者為準）

八達通轉乘優惠

過海隧道巴士路線轉乘優惠計劃

本線設有西區海底隧道巴士路線轉乘優惠，詳情請按此處。

新巴／城巴瑪麗醫院轉車站轉乘優惠

本線乘客可於薄扶林道瑪麗醫院巴士站，免費或以優惠票價互轉其他停靠該轉車站的新巴／城巴路線，詳情請按此處。請注意，只有使用八達通／電子支付系統的乘客才可享有優惠。

973←→48, 72, 77, 77A, 95C, 95P, 98

由上述路線於上車後一小時半內轉乘本路線往尖沙咀方向，或由本路線往赤柱方向於上車後兩小時內轉乘上述路線，上述路線之車程為免費。

973←→952, 952C, 952P, 962, 962A, 962C, 962G, 962P, 962X, X962

由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門方向，或由上述路線往港島方向轉乘本路線往九龍方向，兩程總車費為 $22.70。

973←→967, 967X, 969, 969A, 969B, 969C, 969P, 969X

由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往天水圍方向，或由上述路線往港島方向轉乘本路線往九龍方向，兩程總車費為 $25.70。

973←→933, 955, 976, 976A, 986, 989

由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往港島東方向，或由上述路線往港島東方向轉乘本路線往港島方向，第二程可獲 $5.00 的折扣優惠。

由本路線往九龍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界方向，或由上述路線往新界方向轉乘本路線往九龍方向，第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。

973←→6, 6X, 73, 260

由本路線往赤柱方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往東頭灣道，或於東頭灣道乘搭上述路線轉乘本路線往尖沙咀方向，上述路線之車程為免費。

973←→50

由本路線往尖沙咀於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門方向，或由上述路線往尖沙咀方向轉乘本路線往赤柱方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。

796X→973

由上述路線往將軍澳方向上車後兩小時內轉乘本路線往赤柱方向，本路線之車程為免費。

乘客請注意以下各項細則：

乘客須以同一張八達通卡／電子支付系統繳付兩程車費。
必須於指定時限內完成轉乘。
如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

973←→A10, A12

A11, A17→973

由本路線往尖沙咀方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向，可獲回贈第一程車費；由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往赤柱方向，第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則：

乘客須以同一張八達通卡／電子支付系統繳付兩程車費。
必須於指定時限內完成轉乘。
如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士，六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡／電子支付系統。

行車路線

尖沙咀東(麼地道)開，經：
麼地道，漆咸道南，梳士巴利道，九龍公園徑，廣東道，廣東道，佐敦道@，西區海底隧道，干諾道西，東邊街，干諾道西，西邊街，薄扶林道，石排灣道，香港仔海旁道，香港仔大道，黃竹坑道，香島道，淺水灣道，赤柱峽道，舂磡角道，環角道，佳美道，馬坑巴士總站，佳美道及赤柱村道。

@ 逢星期六及假日所有班次繞經連翔道、柯士甸道西、博物館道、迴旋處、博物館道、柯士甸道西、連翔道，然後返回佐敦道原有路線。

赤柱開，經：
赤柱村道，佳美道，馬坑巴士總站，佳美道，環角道，舂磡角道，赤柱峽道，淺水灣道，香島道，黃竹坑道#，香港仔海旁道，石排灣道，薄扶林道，第二街，水街，西區海底隧道，天橋，佐敦道@，匯民道，匯翔道，廣東道，九龍公園徑及梳士巴利道。

# 星期一至五0700, 0730, 0800班次繞經南朗山道、南朗山道巴士總站、南朗山道、深灣道、深灣巴士總站、深灣道及南朗山道，然後返回黃竹坑道原有路線。
@ 逢星期六及假日所有班次繞經連翔道、柯士甸道西、博物館道、迴旋處、博物館道、雅翔道，然後返回佐敦道原有路線。

沿途各站

尖沙咀東(麼地道)開				赤柱開
區域		街道	車站	區域		街道	車站
0	尖沙咀東	尖沙咀東(麼地道)	永安廣場	0	赤柱	赤柱	近赤柱灘道由6, 6X, 73, 260轉乘
1	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站由796X轉乘	1	赤柱	馬坑	赤柱廣場
2	尖沙咀	尖沙咀碼頭	天星碼頭	2	馬坑	環角道	馬坑邨駿馬樓
3	尖沙咀	廣東道	中港城由50轉乘	3	馬坑	環角道	馬坑邨觀馬樓
4	佐敦	廣東道	柯士甸站	4	馬坑	環角道	龍德苑
5	佐敦	佐敦道	西九龍站	5	舂坎角	環角道	門牌32號柏濤小築
F1	尖沙咀	博物館道	M+博物館星期六及假日班次使用	6	舂坎角	環角道	門牌12號
G1	尖沙咀	博物館道	香港故宮文化博物館星期六及假日班次使用	7	舂坎角	舂磡角道	近海天徑
6	尖沙咀	西區海底隧道	收費廣場由A10, A11, A12, A17轉乘轉乘952, 952C, 962, 962C, 962G, 962X, X962, 967, 967X, 969, 969A, 969B, 969C往新界互轉933, 950, 976, 976A, 989	8	舂坎角	舂磡角道	舂坎角消防局對面
西區海底隧道				9	舂坎角	舂磡角道	門牌11號對面
7	西營盤	干諾道西	高樂花園 (分段)	10	淺水灣	淺水灣道	過赫蘭道
8	西營盤	薄扶林道	李陞小學	11	淺水灣	淺水灣道	門牌110號
9	半山	薄扶林道	香港大學黃克競樓	12	淺水灣	淺水灣道	海堤花園
10	半山	薄扶林道	何東夫人堂對面	13	淺水灣	淺水灣道	淺水灣別墅
11	半山	薄扶林道	近蒲飛路	14	淺水灣	淺水灣道	淺水灣海灘
12	摩星嶺	薄扶林道	薄扶林遊樂場	15	淺水灣	淺水灣道	近麗景道
13	薄扶林	薄扶林道	香港華人基督教聯會薄扶林道墳場對面	16	淺水灣	香島道	香島小築
14	薄扶林	薄扶林道	瑪麗醫院	17	深水灣	香島道	蒲苑對面
15	薄扶林	薄扶林道	豪峰	18	深水灣	香島道	深水灣海灘
16	薄扶林	薄扶林道	嘉林閣對面	19	深水灣	黃竹坑道	香港鄉村俱樂部 (分段)
17	薄扶林	薄扶林道	近薄扶林水塘道	20	黃竹坑	黃竹坑道	黃竹坑新圍對面
18	薄扶林	薄扶林道	薄扶林村	21	黃竹坑	黃竹坑道	黃竹坑室內運動場
19	置富	薄扶林道	余振強紀念第二中學 (必停站)	22	黃竹坑	黃竹坑道	黃竹坑遊樂場
20	華富	石排灣道	近華富道	23	黃竹坑	黃竹坑道	近南朗山道
21	田灣	石排灣道	近田灣街轉乘48, 77, 77A, 95C, 95P	24	黃竹坑	黃竹坑道	勝利工廠大廈
22	香港仔	香港仔大道	聖伯多祿中學	25	香港仔	香港仔海旁道	逸港居
23	香港仔	香港仔大道	漁暉道轉乘72, 98	26	香港仔	香港仔海旁道	香港仔海濱公園由48, 72, 95C, 98轉乘
24	香港仔	香港仔大道	業漁大廈由A10轉乘轉乘98	27	香港仔	香港仔海旁道	香港仔魚類批發市場轉乘A10
25	黃竹坑	黃竹坑道	甄沾記大廈轉乘48	28	田灣	香港仔海旁道	近田灣街由77, 95P轉乘
26	黃竹坑	黃竹坑道	近業興街	29	華富	石排灣道	近華富道
27	黃竹坑	黃竹坑道	黃竹坑遊樂場	30	置富	薄扶林道	余振強紀念第二中學對面
28	黃竹坑	黃竹坑道	葛亮洪醫院	31	置富	薄扶林道	薄扶林村
29	黃竹坑	黃竹坑道	黃竹坑新圍	32	薄扶林	薄扶林道	近薄扶林水塘道
30	深水灣	黃竹坑道	近壽山村道 (分段)	33	薄扶林	薄扶林道	嘉林閣
31	深水灣	香島道	深水灣海灘對面	34	薄扶林	薄扶林道	心光學校
32	深水灣	香島道	蒲苑	35	薄扶林	薄扶林道	瑪麗醫院對面 (分段)
33	淺水灣	香島道	近淺水灣道	36	薄扶林	薄扶林道	香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
34	淺水灣	淺水灣道	近麗景道	37	摩星嶺	薄扶林道	近摩星嶺道
35	淺水灣	淺水灣道	影灣園	38	摩星嶺	薄扶林道	富林苑
36	淺水灣	淺水灣道	保華大廈	39	半山	薄扶林道	過蒲飛路
37	淺水灣	淺水灣道	門牌127號	40	半山	薄扶林道	何東夫人堂
38	淺水灣	淺水灣道	近赫蘭道	41	半山	薄扶林道	任白樓
39	舂坎角	舂磡角道	門牌11號	42	西營盤	薄扶林道	聖士提反中學對面
40	舂坎角	舂磡角道	門牌37號舂磡角消防局	43	西營盤	薄扶林道	西營盤郵政局
41	舂坎角	舂磡角道	近環角道	44	西營盤	水街	豐盛大廈轉乘A10, A12
42	舂坎角	環角道	門牌12-14號近環角徑	西區海底隧道
43	馬坑	環角道	龍德苑對面	45	尖沙咀	西區海底隧道	收費廣場 (分段) 由往港島方向952, 952C, 952P, 962, 962A, 962P, 962X, 967, 967X, 969, 969B, 969P, 969X轉乘互轉933, 950, 976, 976A, 989
44	馬坑	環角道	龍欣苑龍騰閣對面	F1	尖沙咀	博物館道	M+博物館星期六及假日班次使用
45	馬坑	環角道	馬坑邨駿馬樓對面	G1	尖沙咀	博物館道	香港故宮文化博物館星期六及假日班次使用
46	赤柱	馬坑	赤柱廣場	46	佐敦	廣東道	英皇佐治五世公園前往高鐵西九龍站乘搭高鐵之乘客，請在此站下車
47	赤柱	赤柱	近赤柱灘道轉乘6, 6X, 73, 260	47	尖沙咀	廣東道	廣東道官立學校
				48	尖沙咀	九龍公園徑	九龍公園
				49	尖沙咀	九龍公園徑	近北京道轉乘50
				50	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站
				51	尖沙咀東	尖沙咀東(麼地道)	永安廣場
				星期一至五0700, 0730, 0730班次加停以下巴士站：
				A	黃竹坑	南朗山道	新會商會陳白沙中學
				B	深灣	深灣	雅濤閣
				C	黃竹坑	南朗山道	南朗山道熟食市場
白底車站於星期六及假日0900-1200班次停用，改停以下車站：				星期六及假日1600-1830班次加停以下車站：
A	黃竹坑	海洋公園道	香港醫學專科學院	D	黃竹坑	海洋公園	海洋公園正門
B	黃竹坑	海洋公園	海洋公園正門

搭973，去熱點玩！

973線都經過不少旅遊熱點，在此逐一介紹

郊遊熱點

港島有些地方景色很不錯哩

赤柱

除了陽光與海灘，赤柱更是匯敘中西文化特色的旅遊勝地。赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場，有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小攤檔和店鋪，售賣各式美食和紀念品。赤柱有多座歷史悠久的中西建築，見證過去數世紀的發展。開埠前，赤柱只是一條小漁村，為保佑村民作業平安，居民在1767年興建天后廟，現時是本港其中一間最古老的天后廟。當香港成為英國殖民地後，政府於1859年設立赤柱警署。時至今日，舊赤柱警署已列為法定古蹟，是本港現存最古老的警署建築，現址曾經作高級餐廳，現為惠康超級市場。

赤柱廣場在2000年落成，將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體，成為一個旅遊熱點。美利樓原位於中環花園道中銀大廈現址，1846年建成作英軍軍官宿舍，是香港僅存的古歐陸式殖民地建築。為配合都市發展，政府在 1982 年把大樓拆卸，四千多件花崗岩磚石和樑柱都獲編號碼和妥善保存以備重建。美利樓最終於2000年在赤柱再次屹立，回復昔日外貌，內部則改建成介紹大樓歷史的展覽廳和餐廳。乘搭本路線於赤柱廣場、或赤柱村巴士總站（往赤柱方向第46或47號站）前往。

香港懲教博物館

位於赤柱東頭灣道45號，懲教署職員訓練院操場側（聖士提反書院對面），面積480平方米，樓高兩層，共設有三個場館主館、副館、社區教育中心。主館和副館合有九間展覽室：歷史室及刑具室等，公眾與旅遊人士可以深入了解「懲教署」與時並進的演變，由過往監禁懲罰邁向實踐管教、關懷與貫徹輔導等理念，協助在囚人士改過自新，重新融入社會。副館用作陳設在囚人士的工藝製品，展品包括手工藝品、音樂創作及各類工業產品，旨在使參觀者對更生人士有新的認識。社區教育中心提供主題講座及展覽予社會團體，藉此加強與社會各階層之間的溝通。

博物館有藏品（歷史文物及圖片）達600件，介紹香港懲教制度超過160年的歷史。期間本港的經濟、政治、司法和社會狀況在不同階段皆有變遷，懲教制度亦隨之經歷多番改革才發展至今面貌。館內並有一座模擬絞刑台和兩間模擬囚室，博物館頂建有模擬的監獄瞭望塔以凸顯博物館的主題。博物館外尚有面積達200平方米的觀景平台，遊人可在此飽覽大潭灣的海光山色。歷史愛好者和各地遊客定會覺得不虛此行。

本館開放時間為逢星期二至日早上十時至下午五時，星期一及公眾假期休館，免費入場。乘搭本路線於赤柱村巴士總站下車，然後轉乘6、6X、73、260線前往。

海洋公園

海洋公園於1977年1月正式開幕，佔地超過870,000平方米，是國際上最受歡迎的主題公園之一，更於2006年6月獲美國《福布斯 Forbes》雜誌選為「全球十大主題樂園」之一，更勇奪2012年度「The Applause Award」（全球最佳主題公園）大獎，成為亞洲首間獲得此項殊榮的主題公園。

海洋公園分為南塱山山頂的「高峰樂園 The Summit」、黃竹坑山下的「海濱樂園 The Waterfront」及大樹灣三大景區，以全長 1.5公里的登山纜車、於2009年9月9日啟用的「海洋列車」及世界最長的電動扶梯所連接。「海洋列車」全程只需三分鐘，便可穿梭高峰樂園及海濱樂園。這部以探索潛水艇為設計藍本的海洋列車，車內配備多媒體設施，向乘客展現深不見底的海洋世界，創造震撼的視聽效果。

「高峰樂園 The Summit」設有海洋館、鯊魚館、山上機動城、海洋劇場等。另外，還有紀念海洋公園啟用十五週年特別興建的海洋摩天塔，可遠眺香港仔、深水灣、淺水灣以至南中國海等地方。而園內耗資六百萬港元興建的「水母萬花筒」則於2006年4月10日揭幕，為東南亞首間大型水母館，展示超過一千隻共十種世界不同地區的水母，包括香港僅有的一種水母。水母館底層則設有咖啡館，可遠眺遼闊的港島南部及南中國海海景。
「海濱樂園 The Waterfront」山下則有金魚寶殿、中央政府為慶祝香港回歸而贈送香港的國寶大熊貓「安安」及「佳佳」的居所「香港賽馬會大熊貓園」、剛於2009年4月啟用，現為兩隻國寶級熊貓「盈盈」和「樂樂」、國寶級受保護動物娃娃魚和來自中國溫帶竹林的小熊貓的居所「亞洲動物天地」、兒童王國和可供遊客登上氣球昇空，遠眺港島南區美景的「七彩昇空天地」。
「大樹灣景區」則有百鳥居和紅鸛池，沿登山電梯則有機動遊戲越礦飛車、滑浪飛船及太空摩天輪等。
全新的「中華鱘館──長江足跡」亦已於2010年6月開幕。

佔地20萬呎的重點景點「夢幻水都」於2011年1月27日正式揭幕，包括以下設施：

名列世界十大水族館之一的「海洋奇觀」（排名第九），水容量逾52萬公升，水深達11米，每小時可承擔人流達3600人，較舊館的800人多3倍。飼養超過400個品種，逾5000條的珍貴魚類，較以往海洋館有200多品種及2000多條魚各增加一倍，當中包括三種首次在港展出的藍鰭吞拿、角鵬及槌頭鯊。館內更設全世界最大、直徑達5.5米的觀賞圓頂，讓遊客探視水底世界。遊客亦能到達高8米、闊13米的巨型觀賞屏，一次過目睹館內所有魚類。
位於人工湖內的「雙龍奇緣」，為全球首座360度、高達9米的全景水幕。日間為每15分鐘一次的音樂噴泉；晚上7時起，會連續上演約10分鐘長的視聽震撼的水幕表演，該表演會有高10米闊直徑15米的360度水幕，配合噴泉、燈光及煙火等效果，講述古老時代神話中的火龍與水龍爭霸天下，但牠們最終學會齊心共創世界的故事，表演希望表達出共存互愛的信息，場地可以容納4,000名觀眾。
「海龍王餐廳」更是香港第一間在水族館內的餐廳，設有210個座位，遊人將可一邊欣賞壯觀的水底世界，一邊品嚐中、日及西式美食。另外還設有佔地15000平方呎的購物大樓。

另一重點景點「熱帶雨林天地」，於2011年6月15日正式揭幕。是東南亞首個結合熱帶激流和熱帶雨林歷奇的主題區，佔地約54,750平方公呎，除有新機動遊戲「熱帶激流」，尚會展示逾70種不同品種的動物，包括蜜熊、水豚、森蚺、侏狨、大嘴鳥、大兜蟲、海象魚等，部分是首次現身香江。遊客可以近距離接觸來自熱帶雨林的一些珍貴動物，從而體會大自然的生命力和多樣性。

位於高峰樂園的最新遊樂區「動感天地」已於2011年12月5日揭幕，位於海洋列車高峰站旁，以盛大的嘉年華作為園區主題，設有5個全新機動遊戲及其他攤位遊戲，包括香港首座以雙腳懸空設計的過山車「動感快車」。

另一全新遊樂設施「冰極天地」亦已於2012年7月13日揭幕，讓遊客一次過探索南極及北極的冰雪世界，並了解氣候變化為極地生態系統帶來的威脅。整個景區耗資3億港元興建而成，設有北極之旅及南極奇觀兩個極地生物展館，展館環境由於必須達到符合企鵝及海象等至少8種極地動物的原來生活環境溫度，亦即維持在攝氏8至15度，故此需要安裝UVA及UVB白熾燈。園區內南極奇觀旁邊設有冰極餐廳，遊人可一面用餐，一面欣賞南極奇觀內企鵝的生活動態。

面積達5000呎的「澳洲歷奇」園區於2015年3月24日開放，前身為4D電影院，總面積約5000平方呎，可容納222人，館外是以五、六十年代香港主題的香港老大街。展館採用開放式設計，亦設互動遊戲，令市民更了解南澳洲的動物及LOHAS樂活－這種健康及可持續的生活方式。園區內有3隻南澳樹熊、3隻紅頸袋鼠及4隻笑翠鳥，由南澳洲政府送贈予香港海洋公園，並入住該園區，供遊人觀賞。為模擬南澳洲日間光線變化，館內利用LED燈配合天然光照明。

展望將來，海洋公園除原有機動遊戲、生物觀賞等主題景點外，並會興建渡假設施及渡假酒店，其中位於海洋公園正門的「香港海洋公園萬豪酒店 Hong Kong Ocean Park Marriott Hotel」已於2018年6月開業，位於大樹灣入口的「富麗敦海洋公園酒店 The Fullerton @ Ocean Park」亦將於2020年完工，「港鐵南港島線東段」於海洋公園正門設有車站，已於2016年12月28日正式通車，屆時將為市民及遊客帶來嶄新的旅遊體驗。

海洋公園開放時間為每日1000-1900（周末及假日開放時間為1000-2000），於指定特備節目期間，更會延長開放時間。門票可以於海洋公園正門及海洋公園官方網頁 (http://www.oceanpark.com.hk/) 網上訂購（網上訂購可訂購即日起90天內的門票），更可以在全港900多間7-Eleven店鋪購買海洋公園電子門票，有效期一個月，減省遊客在樂園外排隊買票時間。成人票價為 $498，十二歲以下小童票價 $249，領取綜援的家庭成員（須出示「綜合社會保障援助受助人（醫療費用豁免證明書）」及附有相片之身份證明文件）票價 $20，三歲以下小童、六十五歲或以上長者、或入園當日為生日的本地居民免費入場。由勞工及福利局簽發的「殘疾人士登記證」持有者可享免費入場，而其中一位隨行人士可半價購買入場門票。「智紛全年入場證」設有優越咭（限量發售）、金卡及銀卡，售價分別為 $2580、$1340 及 $1050（全日制學生則只設優越咭及金咭，售價分別為 $1795 及 $975），發證後一年內指定時間及日子（視乎會籍種類）可無限次入園遊玩。收入部份會撥作香港海洋公園保育基金，以支持基金於亞洲區內推行保育及公眾關注之活動。

乘搭本路線於葛量洪醫院（往赤柱方向第28號站）下車步行前往，周六及假日指定時間更可在海洋公園正門下車（往赤柱方向第A號站）前往。

相關網頁：「海洋公園官方網頁」

淺水灣

除了是香港著名高尚住宅區以外，更是香港最近代表性的泳灘，海灘綿長，水清沙幼，為遊人必到的著名風景區。景點包括中國古典色彩的鎮海樓公園，內有十多米高的天后娘娘及大慈大悲觀音神像，並有長壽橋等名勝。附近還有海浴勝地深水灣、中灣及南灣。乘搭本路線於淺水灣道影灣園對出（往赤柱方向第35號站）下車前往。

赤柱軍人墳場

赤柱是二次大戰時香港的最後防線。一九四一年十二月，日軍入侵香港，盟軍被逼節節後退，至赤柱附近發生激烈戰鬥，最終不敵，港督楊慕琦於十二月廿五日（聖誕節）宣佈投降，至此香港進入三年八個月的黑暗日子，至一九四五年八月才重光。沿赤柱村道右轉黃麻角道，步行十五分鐘，便可到達赤柱軍人墳場，該處便是埋葬當年為保衛香港而壯烈犧牲的軍人和平民，並有當年日軍入侵香港的史實立成碑文，供遊人憑弔。乘搭本路線於赤柱村巴士總站下車，然後沿黃麻角道步行十五分鐘可達。

消閒熱點

香港仔

香港仔為早期香港發展的地方。在開埠前及開埠初期，為重要的漁民居停所在地。至今仍保留濃厚的漁港色彩。近來香港仔已變成一個衛星城市，但仍保留傳統的漁港風格。遊客可在著名的太白和珍寶海鮮舫，品嚐活生生的海鮮佳餚。除此之外，鄰近的香港仔水塘，亦是旅遊及燒烤勝地。乘搭本路線於香港仔大道近漁暉道（往赤柱方向第23號站）下車前往。

不只港島，尖沙咀及西九文化區都有熱點玩！

圓方

圓方位於港鐵機場快線及東涌線九龍站上蓋Union Square之內，於2007年10月1日正式開幕。商場樓高4層，面積達100萬平方呎，商場設有戲院The Grand Cinema，提供12個影院1600座位，是本港最多院數的戲院，已於2007年10月中開始營業，另設有溜冰場。圓方分為五大區域，分別以中國五行的金、木、水、火、土為主題，商戶組合包括世界名牌商店、服飾店、美容店、食肆及娛樂設施，還包括8間1樓及2樓相通的複式零售店舖及8間複式食肆。此外平臺則設有70萬呎的公園，公園更有多個不規則天窗照耀商場中庭。

位於圓方內的環球貿易廣場 (ICC)，為香港著名觀景臺「天際100」所在地，為香港位處最高點的室內觀景台，也是九龍區最高觀景台，位於西九龍柯士甸道西1號環球貿易廣場的第100層，面積約30,000平方呎，訪客可以在海拔393米高的觀景位置環視景色，最遠可以眺望澳門。觀景台設有多媒體設備，並不時舉辦專題展覽，讓訪客了解香港的發展及風土人情。

觀景臺樓上為香港目前海拔最高的酒店「The Ritz Carlton Hong Kong」，位於環球貿易廣場102至118樓，大堂設於103樓（海拔425米），102樓設有香港最高的酒店中菜廳「天龍軒」（獲米芝蓮二星餐廳殊榮，由著名中菜行政主廚劉秉雷主理）、意大利餐廳「Tosca di Angelo」（獲米芝蓮一星餐廳殊榮）及香港最高的自助餐廳Cafe 103等（位於103樓大堂側）。位於118樓的酒店泳池，是香港目前室內最高的泳池，可全天候欣賞維港高空風景。在此間香港最高的酒店住宿，為人生一大難忘體驗。

乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往尖沙咀東方向第45號站）下車，橫過收費廣場上面的行人天橋，到達港鐵九龍站大堂便可直達。

相關網頁：「圓方官方網頁」、「天際100官方網頁」、「The Ritz Carlton Hong Kong酒店官方網頁」

海港城

海港城位於九龍尖沙咀廣東道，現約有700間商店，是香港最大的購物商場，當中包括50間食肆及兩大戲院，乃「一站購物」的消閒好去處。整個商場由四個互相連接的購物區所組成，分別是海港城海運大廈，海港城馬哥孛羅香港酒店商場，海港城海洋中心及海港城港威商場，每區均各具特色。其中海運大廈早於1966年開幕，是本地首個郵輪客運碼頭和大型商場。商場內各式高級商店林立，市民及遊客可謂大飽眼福。乘搭本路線於九龍公園徑近九龍公園或近中間道（往尖沙咀東方向第48、49號站）下車前往。

相關網頁：「海港城官方網頁」

星光大道

位於尖沙咀香港洲際酒店對出的「星光大道」，於2004年4月27日正式揭幕。全長440米，由新世界發展耗資四千萬港元興建，除了有兩層樓高的金像獎女神銅像之外，亦有電影里程碑及舞台連屏幕，同時，星光大道亦為七十三位對香港電影業作出貢獻而受表揚的的電影工作者，每位設置一塊牌匾，牌匾上有表揚者的名字、手印及簽名，至於已故影藝人的牌匾則有其芳名。獲表揚者包括邵逸夫、曹達華、石堅、梁朝偉、劉德華、王家衛、黎民偉、關德興及新馬師曾等。此後香港電影金像獎協會將定期選出新增獲嘉許名單並為其設牌匾。

2013年，康樂及文化事務署落實執行梳士巴利花園、香港文化中心、香港太空館及香港藝術館的改善及重建計劃，加上新世界發展有限公司正在重新發展新世界中心（現址為Victoria Dockyard），藉乘契機，新世界發展有限公司於同年3月向香港政府提出改善香港星光大道的建議。建議計劃重新塑造尖沙咀海濱花園，配合海港主題，將星光大道呈波浪狀向維多利亞港海面伸展，擴闊現有的星光大道，騰出的空間將會興建梯級狀的臨海座椅、供予公眾休憩的特色蔭棚、音樂噴泉（配合幻彩詠香江）及表演浮台等，以舉辦露天大型表演活動，以增加星光大道的吸引力。於海濱長廊上，亦會建設水上的士碼頭，以配合計劃於日後推出的維港一日遊。

2015年10月8日，星光大道封閉約3年至2018年年底，以進行擴建工程，由美國園景建築事務所James Corner Field Operations（「JCFO」）、英國燈光設計事務所 Speirs & Major（S+M）和本地設計團隊LAAB共同參與重新設計。後來因為工程問題，全新的星光大道最終要延遲至2019年1月31日才正式向公眾開放。

遊客可透過不同展品及現場播放的電影片段，回顧香港電影業數十年來的發展，感受香港電影的魅力。2019年翻新後，掌印由地面移至海旁欄杆，同時加入數碼元素，遊人用手機掃瞄QR Code，便可觀看與該明星有關的電影短片。

乘搭本路線於梳士巴利道尖東站（往尖沙咀東方向第50號站）下車前往。

相關網頁：「星光大道官方網頁」

香港科學館及香港歷史博物館

於1992年啟用的香港科學館，樓高四層，收藏展品約500件，涉及電腦、機械人、運輸、通訊、生命科學、食物科學、氣象學、地理和家庭科技等。當中百份之六十的展品可供遊客觸摸及操作，因此可透過不同展品體驗科技對人類生活的改善和功用。香港歷史博物館佔地17500平方米，內裏有可供舉辦臨時展覽的專題展聽，以及面積達7000平方米的長期展廳，展出名為「香港故事」的展品。乘搭本路線尖沙咀東（麼地道）巴士總站下車，然後沿漆咸道南步行10分鐘可達。

香港文化中心及香港太空館

香港文化中心的落成和啟用揭開了香港文化藝術新的一頁。香港文化中心於1979年奠基，1984年動工興建，於1989年11月8日正式啟用，是一個現代化的表演藝術中心，為本地市民及海外遊客提供各類多采多姿的文娛藝術節目。香港文化中心位處尖沙咀海傍的優越位置，設備先進，吸引各種一流的藝術表演，包括各式音樂會、歌劇、音樂劇、大型舞蹈及戲劇、實驗劇場等演出，亦是舉行電影欣賞、會議及展覽等活動的理想場地。

香港太空館為香港文化中心的第一期，於1979年啟用，分東、西兩翼。蛋形的東翼是太空館的核心，內設天象廳、太空科學展覽廳、全天域電影放映室、多個製作工場及辦公室；西翼則設有天文展覽廳、演講廳、天文書店和辦公室。天象廳裝設有直徑達23米的半球型銀幕，除了設有東半球第一座全天域電影放映設備外，更是世界上第一座擁有全自動天象節目控制系統的天文博物館。每年，香港太空館製作兩齣多媒體的天象節目，並精選國外出色的全天域電影在館內播放。展覽廳分為兩個主要部分：地下的太空科學展覽廳和一樓的天文展覽廳。遊客可透過不同展品及活動增進航天及太空科技的認識。乘搭本路線於九龍公園徑近中間道（往尖沙咀東方向第49號站）下車前往。

幻彩詠香江

「幻彩詠香江」多媒體燈光音樂匯演由香港旅遊事務處製作，於2004年1月17日首演。匯演以維多利亞港沿岸主要的十八幢大廈作為焦點，配合互動式的燈光音響效果和旁述，為市民及遊客介紹香港的發展故事。「幻彩詠香江」於2005年12月23日被列入健力士世界紀錄大全，成為全球「最大型燈光音樂匯演」。同日起演出加強版，參與匯演的建築物增至三十三幢，當中包括九龍區十二幢建築物。

為慶祝香港回歸十周年，由2007年6月26日起，參與演出的建築物再增加至43幢（其中23幢在港島區，20幢在九龍區）。新版的「幻彩詠香江」會利用維港兩岸更多的發光二極管(LED)燈、探射燈、及首次在九龍一幢大廈－K11安裝的激光，加強維港兩岸燈光的互相舞動效果，突顯出匯演的繽紛色彩及充滿動感的新圖案。

參與匯演的建築物包括：

港島區：新鴻基中心、中環廣場、香港會議展覽中心、合和中心、夏愨大廈、香港演藝學院、美國萬通大廈、中信大廈、金鐘道政府合署、中國人民解放軍駐香港部隊大廈、美國銀行中心、中銀大廈、美國國際集團大廈、長江集團中心、匯豐銀行大廈、香港大會堂、渣打銀行大廈、怡和大廈、交易廣場第一座、交易廣場第二座、國際金融中心一期、國際金融中心二期、中環中心

九龍區：星光行、海運大廈、海港城港威大廈、朗豪坊、K11、香港文化中心、北京道一號、香港藝術館、香港半島酒店、星光大道、東企業廣場、麗景酒店、尖東站、尖沙咀中心、帝國中心、海景嘉福酒店、香港體育館、海韻軒海景酒店、海灣軒海景酒店、九龍灣國際展貿中心EMax

匯演由五個主題「旭日初升」、「活力澎湃」、「繼往開來」、「共創輝煌」及「普天同慶」組成，亮起像萬花筒般旋轉的燈光圖案，配合騰飛舞動的燈光效果，象徵大家同心合力，為香港這個亞洲國際都會創造更光輝的未來。

「幻彩詠香江」每晚八時在維多利亞港上演，歷時23分鐘，在特定日子，更會加插煙火效果。乘搭本路線於梳士巴利道尖東站（往尖沙咀東方向第50號站）或尖沙咀東（麼地道）巴士總站下車前往星光大道，此處為最佳觀賞地點之一。

相關網頁：「「幻彩詠香江」官方網頁」

廣深港高速鐵路及高鐵西九龍站

廣深港高速鐵路（下稱廣深港高鐵），是一條連接中國廣東省廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區的高速鐵路。線路始於廣州南站，終到香港西九龍站，全長142公里，共設7個車站。路線最高設計時速350公里，現時最高運營時速300公里。

鐵路主要為廣州市、東莞市、深圳市及香港連接全國的高速鐵路網絡，提供長途高速鐵路客運業務，並兼任數地之間的城際客運服務。線路北端與京廣高速鐵路相連，形成「四縱四橫」鐵路快速客運通道及「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」。

鐵路分為三段建設，其中最早的廣州南至深圳北段由2005年12月起建設，並於2011年12月26日率先通車運營；深圳北至福田段於2015年12月30日通車運營；而福田至香港西九龍段於2010年起建設，於2018年9月23日正式通車。

高鐵香港段將採用9列、每列8節車廂的高速動車組，最高運行時速350公里（香港境內時速最高200公里），列車將設普通席、商務席和貴賓席，列車於2018年3月23日命名為「動感號」。

高鐵西九龍站位於西九龍佐敦，鄰近西九文化區，為廣深港高速鐵路香港段南端的終點站，連接廣東省深圳市福田區的福田站，佔地11公頃，耗資122億3千萬港元興建，其樓面總面積達43萬平方公尺，於落成啟用後成為世界上規模最龐大的地下鐵路車站。在不更改香港特別行政區界線的情況下，部分樓層將劃定為內地口岸區，實施中華人民共和國法律。透過西九龍站，乘客可以接駁至港鐵東涌線、機場快線九龍站和屯馬線柯士甸站，來往各個香港區域及香港國際機場。

乘搭本路線於廣東道近英皇佐治五世公園／匯翔道交界（往尖沙咀東方向第46號站）下車前往。

相關網頁：「廣深港高速鐵路（香港段）」官方網頁

戲曲中心

戲曲中心，別稱「西九東大門」，位於西九文化區東側，位處廣東道、柯士甸道交界，連接廣深港高速鐵路總站出口，是「西九文化區」首項落成的項目及地標。

中心大門仿如舞台的帷幕，步入其中猶如踏上台板，將盡覽承載了千年文化的戲曲藝術。這座特色建築由譚秉榮建築事務所及呂元祥建築師事務所設計，外觀別樹一格，以一盞傳統中國彩燈為概念，糅合了傳統與現代元素，為戲曲打造了富時代感的新形象。

中心樓高8層，佔地28164平方米。主要設施包括一個可容納1073個座位的大劇院、最多容納200個座位的茶館劇場、8間專業排演室、演講廳等，照顧各類型戲曲活動所需。每個場地的設計細節、功能和配套，都因應戲曲而生，務求把戲曲藝術的精粹傳遞給來賓。中心的設計更特意將大劇院升至頂層，為地下的中庭騰出開放空間，以供舉辦展覽、市集、戲曲示範或講解等活動之用，讓大眾能夠前來，感受戲曲文化之美。

戲曲中心於2018年12月31日至2019年1月6日舉行「開台日夜場演出」，並於2019年1月20日正式開幕，翌日（1月21日）由粵劇名伶白雪仙監督的《再世紅梅記》正式於該處公演。戲曲中心啟用後，將成為香港的主要粵劇及其他傳統戲曲表演場地。乘搭本路線於廣東道近英皇佐治五世公園／匯翔道交界（往尖沙咀東方向第46號站）下車前往。

相關網頁：「西九文化區—戲曲中心」官方網頁

M+博物館

M+博物館，位於西九文化區博物館道，樓面總面積達125,000平方米，於2015年1月29日動工，耗資49億港元，首階段工程預計於2020年第二季完結前竣工，而博物館已於2021年11月11日開幕。M+是香港嶄新的視覺文化博物館，收藏及展示20及21世紀來自本港、內地、亞洲以至全世界的視覺藝術、設計與建築及流動影像。M+博物館致力於收藏、展示與詮釋二十及二十一世紀的視覺藝術、設計及建築、流動影像，以及香港視覺文化。以香港中西薈萃的歷史特色為基礎，從身處的斯時此地出發。

博物館大樓總面積為65000平方米，當中展覽空間達佔17000平方米，設有33個展廳，主要集中於二樓，包括「希克展廳」及「南展廳」。而大樓正下方為大型展區「潛空間」，建於機場快線及東涌線的隧道旁，擺放不同類型的裝置作品。大樓同時設有大小不一的多用途空間，當中包括可以靈活地舉辦各種節目的「大台階」，可欣賞維多利亞港景致的教學空間「學舍」等。館內亦設有3間戲院、多媒體中心、研究中心和商店餐廳等設施。而遊人可利用旋轉樓梯往平台的天台花園，可以飽覽香港島和西九公園景致。

M+開放時間為星期二至四、六、日及公眾假期1000-1800、星期五1000-2200，逢星期一（公眾假期除外）全日休館，門票為 $120，開幕首年免費入場。

乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往尖沙咀東方向第45號站）下車前往，逢周末及假日更可於博物館道M+博物館地面入口（往尖沙咀東方向第F1號站）下車直達。

相關網頁：「M+博物館」官方網頁

香港故宮文化博物館

香港故宮文化博物館，別稱「香港故宮」，位於西九文化區博物館道盡頭，是一個展示北京故宮博物院文物的博物館，佔地一萬平方米，於2018年初展開地基工程，2022年6月22日開館，7月2日對外開放，造價35億港元。

展廳樓高5層，館內將設9個展覽廳，當中1至7號展廳為常設展廳，從不同角度展示北京紫禁城的歷史及生活，其中6號展廳，為香港首個回顧本地收藏史的展覽。展示香港在19世紀和20世紀初的香港收藏中國藝術歷史，反映本地博物館發展。藏品包括來自香港中文大學文物館，和獲夢蝶軒主人盧茵茵與朱偉基捐贈946件中國古代金銀器珍藏。8及9號展廳屬特別展廳，為「故宮博物院藏晉唐宋元書畫」及「馬文化藝術」。

開幕展覽，北京故宮博物院將借出914件文物予香港故宮文化博物館展出，涵蓋多種藏品類別，包括書畫、青銅器、陶瓷、金銀器、玉器、漆器、玻璃、首飾、雕塑、圖書典籍、古代建築等，時間跨度為5000年。展期由一個月至超過一年不等。

香港故宮文化博物館開放時間為星期一、三、四、日1000-1800、星期五、六及公眾假期1000-2000，逢星期二（公眾假期除外）、農曆新年年初一及初二全日休館，門票為 $50（1至7號展廳常設專題展覽）／$120（所有展廳），全日制學生、7至11歲小童、60歲或以上長者，殘疾人士以及綜緩受助人半價，6歲或以下小童免費入場。開幕首年，逢星期三常設展廳免費入場。

乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往尖沙咀東方向第45號站）下車前往，逢周末及假日更可於博物館道香港故宮文化博物館正門（往尖沙咀東方向第G1號站）下車直達。

相關網頁：「香港故宮文化博物館」官方網頁