本路線提供荃威花園、荃灣中心、港鐵荃灣站及綠楊新邨開往中環、金鐘及灣仔的過海隧巴服務，由九巴獨自經營，於2015年10月19日起投入服務，為荃威花園、荃景圍及港鐵荃灣站一帶屋苑居民提供直達港島北商業區上班的服務，袛在星期一至五早上繁忙時間開出一班。

荃威花園發展商多年來為該屋苑居民提供居民巴士服務，委託承辦商營運多條居民巴士路線，接載該苑居民往返各區，其中一條路線為行經銅鑼灣及灣仔前往上環（中景道）的NR34線，由現基有限公司（與已停辦的「荃威花園私人巴士」（往來荃威花園至荃灣眾安街）為同一營辦商）營運，以月票形式收取車資。

早於《1998-1999年度巴士路線發展計劃》，九巴曾建議開辦一條由荃威花園開往銅鑼灣（天后）的晨早過海路線，當時編號為939，荃灣區走線取道荃景圍、大涌道直上荃灣路（即與現時230X線於荃灣區的走線相同），擬於1998年6月投入服務，但最終建議的939線卻沒有開辦。後來於2013年7月，荃威花園管業處接獲現基有限公司通知，因車輛調配困難，決定於同年9月1日起停辦NR34線。荃威花園及荃景圍居民失卻直接的過海交通，需先乘坐九巴39M線或專線小巴95M線前往荃灣鐵路站，再轉搭港鐵或其他交通工具，相當不便。

有見及此，九巴及運輸署在《2015-2016年度巴士路線發展計劃》中，建議開辦本路線，以便荃景圍一帶居民前赴港島北上班，及作為居民巴士NR34線的替代服務。建議經荃灣區議會交通及運輸委員會通過後，於2015年10月19日起開辦本路線。為舒緩港鐵荃灣線壓力，本路線在荃灣區的走線特意繞經荃灣鐵路站及綠楊新邨一帶（與《1998-1999年度巴士路線發展計劃》建議的939線於荃灣區的走線有異），讓該帶居民在港鐵以外有另一選擇。