914 海麗邨←→銅鑼灣(天后)

本路線提供海麗邨、富昌邨、深水埗、大角咀、富榮花園、渡船角往來中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣的過海隧巴服務,前身為往來深水埗碼頭至中環港澳碼頭的114線。當年因西九龍填海計劃,原有深水埗及大角咀至中環的兩條渡輪航線停止服務,運輸署因此建議開辦本路線,作為深水埗及大角咀的替代過海交通,於1992年5月30日投入服務,由九巴及中巴合營,往港島方向途經渡船街及加士居道天橋,回程則途經彌敦道。不過對於該兩區居民,過海隧道巴士始終不及渡輪直接,加上受到紅磡海底隧道經常性擠塞影響,當時除繁忙時間外客量偏低。

配合西區海底隧道通車,本路線於1997年5月1日來回程改經西區海底隧道、佐敦道及彌敦道,港島總站遷往銅鑼灣(天后),路線編號改為914,客量稍為有所改善,但路線迂迴及沿途交通阻塞成為致命傷。1998年9月1日中巴專營權結束,改由九巴及新巴合營,服務才開始獲得改善,1999年4月18日起,配合旺角西部發展,富榮花園、海富苑及柏景灣入伙,改經海泓道及渡船角,不再經彌敦道,為旺角西部提供往來港島心臟地帶的過海隧巴服務,這改動對將來的發展意義深遠,因為現時本路線的乘客中至少有一半是在海泓道一帶上落。由於西區海底隧道新開辦的巴士路線全為獨營,而本路線是由原有的過海隧道路線更改而成,故此本路線是少有的聯營西區海底隧道巴士路線之一。

另一改動對日後發展意義深遠的是,2002年5月12日起往天后方向改經波斯富街、禮頓道及邊寧頓街,往深水埗方向改經禮頓道及摩利臣山道,名義上是由於銅鑼灣怡和街車輛流量很高,必須控制怡和街的車量流量作出的改動,網主認為是為配合該處的渠務工程,但對於往來時代廣場及銅鑼灣南部卻較直接,因此是否對乘客不便,見仁見智了。改動實施多年後,有不少乘客反映上落站點遠離銅鑼灣市中心,相當不便。經居民及區議員多年爭取後,運輸署、九巴及新巴終於在《2014-2015年度深水埗區巴士路線發展計劃》中建議來回程恢復改經怡和街,並獲區議會通過,於2015年4月12日起實施。

隨著巴士服務空調化大勢所趨,2000年2月1日起改為全空調服務,2003年11月16日起配合西鐵南昌站(現稱南昌站)巴士總站啟用而遷往,肩負接駁九廣西鐵(現稱港鐵西鐵線)的任務。海麗邨於2005年入伙後,居民一直爭取直接的過海隧道巴士服務,在居民及區議員大力爭取下,2006年1月8日起由南昌站延長至海麗邨,服務西九龍新區居民,也令九巴首次有巴士路線服務新巴取得專營權的西九龍新區,不過只是過海隧道路線。

值得一提,本路線往海麗邨方向,接近尾班車的運作方式,有異於其他過海隧道巴士線,是九巴及新巴梅花間竹地出車,變成有巴士需要「私牌」過海回廠。而本路線的銅鑼灣(天后)總站,根據2015年12月31日前的區議會分界,屬於港島東區,不過由於總站很接近銅鑼灣市中心,一般市民都不會把天后總站當作東區。隨著《2013年區議會條例(修訂附表1及3)令》於2014年1月22日於立法會獲得通過,將天后選區(C16)及維園選區(C18)由東區撥入灣仔區,並於2016年1月1日第五屆區議會運作時生效,該總站屆時改為屬灣仔區。另外,在現時隧巴運作中,本路線是唯一一條香港區總站由九巴站長管理,九龍區總站由新巴站長管理的聯營線,與一般聯營線情況(香港區總站由新巴/城巴站長管理、九龍區總站由九巴站長管理)相反。

而「中巴八大禽獸」的其中四部樣版巴士,包括:DL1/CV4990(丹尼士禿鷹12米配都普車身,擁有至今未有任何巴士打破的最高載客量171人)、DL2/CW3359(丹尼士禿鷹12米配亞歷山大RH車身,為唯一一輛配亞歷山大RH車身的同型車)、AL1/CT1094及AL2/CT1003(均為三軸艾莎富豪B55十二米,是全球僅有的三部同款巴士的其中兩部),在西區海底隧道通車前,成為本路線前身114線的字軌車,並過渡至本路線,由於該批巴士未於114線服役前只是後備車,轟動當時巴士迷界,而當中DL1及DL2在中巴專營權結束後更被過渡至新巴繼續服役,直至約1999年退役,並被巴士迷購入保存,當中DL2的車主現時是香港古典交通會成員,因而獲回復至1981年初出道時的模樣,可謂巴士迷界及巴士路線的多個特別紀錄。

服務時間

星期一至五
海麗邨開
班次(分鐘) 星期一至五
銅鑼灣(天后)開
班次(分鐘)
0625-0732 13-14 0630-0718 16
0732-0808 18 0718-0730 12
0808-0818 10 0730-2305 15-18
0818-2236 15-19

 

星期六
海麗邨開
班次(分鐘) 星期六
銅鑼灣(天后)開
班次(分鐘)
0625-0718 13-14 0630-0718 16
0718-2236 15-20 0718-0730 12
0730-2305 15-18

 

假日
海麗邨開
班次(分鐘) 假日
銅鑼灣(天后)開
班次(分鐘)
0625-2236 15-18 0630-2305 15-18

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間70分鐘
全程行車里數16公里
常見車款:AVBWU、30XX、50XX、55XX-57XX

收費表

空調巴士
全程收費 9.30
過西區海底隧道後 5.70
深旺道近東京街西往海麗邨 5.20
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

本線設有西區海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處

 

行車路線

海麗邨開,經
深旺道,欽州街西,欽州街,荔枝角道,南昌街,通州街,大角咀道,海泓道,麗翔道,渡船街,佐敦道,廣東道,甘肅街,欣翔道,海泓道,油麻地交匯處,西區海底隧道,干諾道西,干諾道中,民吉街,統一碼頭道,民吉街,干諾道中,夏愨道,紅棉路支路,金鐘道,軒尼詩道,怡和街,高士威道及興發街。

銅鑼灣(天后)開,經
英皇道,銀幕街,琉璃街,英皇道,銅鑼灣道,摩頓台,高士威道,伊榮街,邊寧頓街,怡和街,軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道西,西區海底隧道,佐敦道,渡船街,欣翔道,海泓道,櫻桃街,大角咀道,通州街,南昌街,海壇街,欽州街,欽州街西,深旺道及海麗街。

沿途各站

海麗邨開 銅鑼灣(天后)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
長沙灣
海麗邨
海麗商場
0
銅鑼灣
天后站
柏景台
1
長沙灣
深旺道
近發祥街西
1
大坑
銅鑼灣道
維景酒店
2
深水埗
深旺道
富昌邨停車場
2
大坑
銅鑼灣道
近浣紗街
3
深水埗
欽州街西
南昌邨對面
3
銅鑼灣
摩頓台
播道會同福堂
4
深水埗
欽州街
近醫局街
4
銅鑼灣
軒尼詩道
恆生銅鑼灣大廈
5
深水埗
荔枝角道 近北河街 5
銅鑼灣
軒尼詩道
近堅拿道東
6
深水埗
南昌街 近醫局街 6
灣仔
軒尼詩道
北海中心
7
大角咀
大角咀道 洋松街休憩處 7
灣仔
軒尼詩道
軒尼詩道官立小學
8
大角咀
大角咀道 新九龍廣場 8
灣仔
軒尼詩道
修頓球場
9
旺角西
海泓道
海富苑
9
金鐘
金鐘道
高等法院
10
旺角西
海泓道
富榮花園第9座
10
金鐘
金鐘道
中銀大廈
11
油麻地
渡船街
近甘肅街
11 中環 德輔道中 利源東街
12
佐敦
渡船街
寶時商業中心
12 中環
德輔道中
近永吉街
13
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場
13 上環 德輔道中 近文華里
西區海底隧道
14
上環
干諾道西
近皇后街
14
上環
干諾道中
信德中心 (分段)
西區海底隧道
15
中環
統一碼頭道
海港政府大樓對面
15
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
16
中環
干諾道中
怡和大廈
16
佐敦
佐敦道
柯士甸站
17
金鐘
紅棉路支路
力寶中心 II
17
佐敦
渡船街
文英樓
18
灣仔
軒尼詩道
門牌57號
18
油麻地
欣翔道
御金.國峯對面
19
灣仔
軒尼詩道
近菲林明道
19
旺角西
海泓道
富榮花園第4座
20
灣仔
軒尼詩道
近史釗域道
20
旺角西
海泓道
柏景灣
21
灣仔
軒尼詩道
灣仔消防局
21
大角咀
大角咀道
近富貴街
22
銅鑼灣
怡和街
近糖街
22
大角咀
大角咀道
大同新邨
23
銅鑼灣
高士威道
維多利亞公園
23
大角咀
大角咀道
近福利街
24
銅鑼灣
天后站
柏景台
24
深水埗
海壇街
近南昌街
25
深水埗
海壇街
近桂林街
26
深水埗
欽州街
通州街公園
27
深水埗
深旺道
南昌站
28
長沙灣
深旺道
近東京街巴士總站 (分段)
29
長沙灣
海麗邨
海麗商場