811 沙田馬場-→堅尼地城

本路線提供接載沙田馬場散場的馬迷返回灣仔、中環、西營盤及西環的過海巴士服務, 只在沙田馬場賽馬日開出,由九巴及新巴聯合經營,但兩巴是在每隔一沙田賽馬日輪流派車。

原來往來中西區及沙田馬場的巴士服務,早於1978年10月7日起已投入服務,路線編號為881,往來堅尼地城及沙田馬場,1982年9月18日改為只由沙田馬場單向往堅尼地城,1985年12月15日停止服務,直至1991年9月14日起重新提供往中西區的巴士服務,編號為 811,由沙田馬場開往中環港澳碼頭,1993年4月起全線改派空調巴士行走,1998年11月21日起延長至堅尼地城,方便馬迷返回西區。

初時本路線取道大老山隧道、觀塘繞道及東區海底隧道,2008年9月15日馬季開鑼當天起改經獅子山隧道、紅磡海底隧道及堅拿道天橋,由紅磡海底隧道至灣仔一段依101及111線往港島方向的行車路線行走,沙田馬場至銅鑼灣及北角的服務由802線改經告士打道、高士威道及英皇道替代。

因沙田馬場至銀禧花園及港鐵火炭站行人通道啟用,及火炭站一帶交通日漸改善,加上馬迷的入場及投注模式出現變化,本路線客量一直萎縮,九巴因此於《2018-2019年度巴士路線計劃》建議停辦本路線,在多個區議會沒有反對意見下,本路線於於2018年7月15日2017-2018年度馬季煞科後,便不再提供服務(官方取消日期為2018年9月2日),象徵繼1985年12月15日停辦所有沙田馬場過海路線881、882、884後,再次停辦所有沙田馬場過海路線。

關於沙田馬場巴士路線的歷史,可按此處進入。

抱歉,未能提供照片

服務時間

只在沙田賽馬日行走
尾場賽事開跑後提供服務,客滿即開。

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間65分鐘
全程行車里數30.7公里

收費表

空調巴士
全程收費 35.60
過海底隧道後往堅尼地城 6.20
六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務

本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

沙田馬場開,經
沙田馬場通道,大埔公路,沙田路,獅子山隧道公路,獅子山隧道,窩打老道,窩打老道天橋,窩打老道,公主道天橋,公主道,康莊道,海底隧道,堅拿道天橋,堅拿道東,禮頓道,摩利臣山道,灣仔道,菲林明道,軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道中,干諾道西,德輔道西, 堅尼地城海旁,山市街,卑路乍街,域多利道及西寧街。

沿途各站

沙田馬場開
區域
街道
車站
0
火炭
沙田馬場
 南面交通交匯處
沙田路
獅子山隧道
1
紅磡
康莊道
海底隧道收費廣場
海底隧道
2
灣仔
灣仔道
利景酒店 (分段)
3
灣仔
灣仔道
門牌125號
4
灣仔
軒尼詩道
修頓球場
5
灣仔
軒尼詩道
循道衛理香港堂
6
金鐘
金鐘道
太古廣場
7
金鐘
金鐘道
中銀大廈
8
中環
德輔道中
置地廣場
9
中環
德輔道中
門牌102號
10
上環
德輔道中
近永吉街
11
上環
德輔道中
興業商業中心
12
上環
干諾道西
西港城
13
西營盤
德輔道西
門牌72號
14
西營盤
德輔道西
門牌150號
15
西營盤
德輔道西 近西源里
16
西營盤
德輔道西 近嘉安街
17
石塘咀
德輔道西 門牌418號
18
堅尼地城
堅彌地城海傍
近哥連臣街
19
堅尼地城
堅彌地城海傍
堅城中心
20
堅尼地城
卑路乍街
聯邦新樓
21
堅尼地城
域多利道
近加惠民道
22
堅尼地城
堅尼地城
招商局貨倉對面