296D

尚德←→九龍站

本路線提供將軍澳尚德往來九龍灣、佐敦、尖沙咀、高鐵西九龍站及及港鐵九龍站的巴士服務,於1998年10月23日起投入服務,是將軍澳南第二條對外路線,也是一條專門為尚德一帶居民而設的路線,行走尖沙咀中部及西部商業地區。最初往佐敦方向需繞經運亨路及運隆路,導致兜路嚴重,1999年1月15日起由尚德巴士總站開出後,改為右轉唐明街,取道寶順路駛入將軍澳隧道公路,節省行車時間。

初時總站為佐敦道碼頭,2003年2月23日起配合佐敦道碼頭關閉,遷往原總站對面的佐敦(匯翔道)總站。及至佐敦(匯翔道)巴士總站因興建廣深港高速鐵路西九龍總站而收回,由2009年12月20日起遷往九龍站。

雖然將軍澳地鐵(現稱港鐵將軍澳線)通車後,客量或多或少受到影響,但本路線勝在行車時間較短及路線直接,不像港鐵要轉兩次車兼過兩次海,而且港鐵將軍澳站距離尚德至少要五分鐘路程,故此仍受尚德居民歡迎,但漆咸道及加士居道的塞車問題成為了隱憂。即使新巴796X線延長至尖沙咀東,其走線迂迴使本路線客量影響不大。但由於本路線開線以來只服務尚德一帶,未能惠及將軍澳南新發展區及調景嶺,直接局限了本路線的發展。與此同時,本路線的主要競爭對手新巴,於2014年2月10日起,將原本服務範圍限於漆咸道南一帶的796P線其中一班終站由尖沙咀東(麼地道)延長至廣東道以加入競爭,雖然796P線須繞經調景嶺,但其定價較本路線便宜($7.90),令部分乘客因而流向新巴,從以減輕交通費用負擔。另一方面,港鐵設有晨早優惠,和於尚德廣場內設有$2優惠的港鐵特惠站,導致客量進一步流失。

其後於《2015-2016年度西貢區巴士路線計劃》中,建議加設796P線晚間由中港碼頭開往日出康城的服務,但基於道路設計問題,巴士須在柯士甸站掉頭,但除了須要繞經調景嶺外,大致走線與本路線雷同,且定價亦跟隨其往尖沙咀方向班次,進一步構成本路線如2000年2月1日296X線被新巴取締成796X線之嫌。最終這計劃於九巴的反對聲音下,順利在2015年9月14日實施,晚間由中港碼頭開出三班往日出康城,途經調景嶺及尚德。於翌年的《2016-2017年度西貢區巴士路線計劃》,新巴建議796P線修改將軍澳南的行車路線(改經至善街),並跟隨城巴E22A線的走線進出將軍澳(並繞經至善街一帶的新建私人屋苑),建議已獲西貢區議會通過,於2017年9月25日起實施。

於《2017-2018年度西貢區巴士路線計劃》中,796P線更建議延長至將軍澳工業邨,往尖沙咀的服務更獲提升至每日早上至中午提供,惟此舉除了令調景嶺及日出康城車程增加外,更進一步構成取代本路線之嫌,因而引起爭議。適逢廣深港高速鐵路(香港段)在同一時間興建,並定於2018年9月23日正式通車,由於本路線可直達西九龍站(於佐敦道下車前往),吸引轉乘高鐵的將軍澳居民乘搭,本路線及95線更是將軍澳區內僅有兩條直達高鐵西九龍站的巴士路線。

值得一提,本路線初時行車里數為17.5公里,按「最高准許收費」18公里以下的特快線界限,本路線當時收費實際應為$6.90,不過初時為了要遷就將軍澳區及九龍東的特快線收費,本路線收費$8.20,比規定的收費水平高一級。2008年6月8日九巴調整票價時,本路線並沒有跟隨98D、297線改動全程收費(仍然收$8.20)。2009年12月20日遷往九龍站後,行車里數加長至18.3公里,但仍未有調整全程收費,其後每次九巴調整票價,本路線均有作出調整。

題外話:值得一提,本路線往尚德方向時是設有過將軍澳隧道後往尚德的單向分段收費,不過離開將軍澳隧道後已經是唐明街,再一站就是尚德總站,兩站的距離即使步行也只需一至兩分鐘,設立該分段的原因,是作為「臨時」用途,一旦98D線不能服務某些地區,而需要本路線臨時更改總站時,該分段就有用。

在大節日時,98D線通常都因為彌敦道劃為行人專用區而不途經,由尖沙咀東總站開出後便會直往紅磡山谷道分站,在2001年的大節日本路線臨時延長至坑口,路線是先經唐明街後,不進入尚德巴士總站,改為左轉寶康路後,沿98D線行走路線往坑口,以方便外出慶祝節日,當年是沒有分段的,結果有乘客投訴,296D線後來加了該分段,以作不時之需。不過港鐵將軍澳線通車後,由於港鐵在大節日都會通宵行走,居民可以在彌敦道乘搭鐵路歸家,本路線再沒有臨時延長至坑口,不過以防萬一98D線及港鐵真的無法服務時,296D的分段就會發揮作用,雖然則這機會率相當低。


服務時間

星期一至五
尚德開
班次(分鐘) 星期一至五
九龍站開
班次(分鐘)
0550-0730 20 0700-1740 20
0730-0745 15 1740-1940 15
0745-0810 12-13 1940-2400 20
0810-0840 15
0840-2320 20

 

星期六
尚德開
班次(分鐘) 星期六
九龍站開
班次(分鐘)
0550-0810 20 0700-2100 20
0810-0840 15 2100-2300 15
0840-2320 20 2300-2400 20

 

假日
尚德開
班次(分鐘) 假日
九龍站開
班次(分鐘)
0550-2250 20 0700-2100 20
2250-2320 30 2100-2200 15
2200-2400 20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間62分鐘
全程行車里數18.3公里
本路線由九龍灣(K)廠派車
常見車款:ATE

收費表

空調巴士
全程收費 9.40
過啟德隧道後往九龍站 6.40
過將軍澳隧道後往尚德 5.10
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

296D←→91M, 296M, 298E

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

296D←→W2

由本路線往九龍站方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站,或由上述路線往觀塘站轉乘本路線往尚德方向,若第一程全程車費高於第二程全程車費者,第二程免費;若第二程全程車費高於第一程全程車費者,只需補付兩程全程車費之差額。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

尚德開,經
尚德巴士總站通道,唐明街,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道,啟福道,啟德隧道,東九龍走廊,漆咸道北,漆咸道南,加士居道,佐敦道,彌敦道,梳士巴利道,九龍公園徑,廣東道,佐敦道,雅翔道及車站周邊路北。
九龍站開,經
車站周邊路,雅翔道,柯士甸道西,廣東道,梳士巴利道,彌敦道,加士居道,漆咸道南,漆咸道北,東九龍走廊,啟德隧道,啟福道,觀塘繞道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,支路,寶順路,唐明街及尚德巴士總站通道。

沿途各站

尚德開 九龍站開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
將軍澳南
尚德
尚德廣場
由296M轉乘
0
尖沙咀
九龍站
Elements圓方
1
將軍澳南
唐明街
尚德廣場對面
由296M轉乘
1
尖沙咀
廣東道
廣東道官立學校
將軍澳隧道
2
尖沙咀
廣東道
新港中心
觀塘繞道
3
尖沙咀
彌敦道
近海防道
2
九龍灣
啟福道
九龍灣國際展貿中心對面
轉乘W2
4
尖沙咀
彌敦道
柏麗購物大道
啟德隧道
5
尖沙咀
彌敦道
新樂酒店
東九龍走廊
6
油麻地
加士居道
勞資審裁處
3
佐敦
佐敦道
九龍佑寧堂 (分段)
7
佐敦
加士居道
西洋波會
4
尖沙咀
彌敦道
恆豐中心
8
紅磡
漆咸道北
近山谷道
5
尖沙咀
彌敦道
聖安德烈堂
東九龍走廊
6
尖沙咀
彌敦道
東企業廣場
啟德隧道
7
尖沙咀
九龍公園徑
北京道一號
9
九龍灣
啟福道
九龍灣國際展貿中心
由W2轉乘
8
尖沙咀
廣東道 中港城
觀塘繞道
9
佐敦
廣東道
柯士甸站
前往高鐵西九龍站乘搭高鐵之乘客,請在此站下車
將軍澳隧道
10
佐敦
佐敦道
西九龍站
10
將軍澳南
唐明街
尚德邨尚信樓 (分段)
轉乘296M
11
尖沙咀
九龍站
Elements圓方
11
將軍澳南
尚德
尚德廣場