本路線是N293線的特快班次，提供將軍澳（坑口、寶琳、怡心園、將軍澳西）、寶達、上秀茂坪往來新蒲崗、九龍城、旺角、太子、深水埗、長沙灣及美孚的深宵巴士服務，於2017年12月3日凌晨起投入服務，初時往來坑口（銀澳路）至旺角東站，袛於每日深宵及清晨分別提供往將軍澳及旺角方向之單向服務。

一直以來，往返將軍澳至旺角的通宵巴士N293線，本身服務整個將軍澳區外，還服務觀塘區及秀茂坪區，路線相當迂迴。部分在深夜時份從旺角返回寶林及坑口的乘客，寧願選乘取道將軍澳隧道的新巴N796線，再於調景嶺轉乘的士返家；有些乘客甚至冒險乘坐非法但更快捷之「泥鯭的」，因其看準N293線行車時間長及走線迂迴的弱點，於旺角中旅社接載乘客返回將軍澳，雖屬非法且收費高昂（每位$30），仍深受居民歡迎，導致N293線客量僅屬一般。

鑑於將軍澳居民及區議員一直要求開辦深宵特快往來將軍澳至旺角的巴士服務，及為打擊「泥鯭的士」，九巴於2017年10月向西貢區議會交通及運輸委員會提交文件，建議由N293線抽調資源，開辦一條往返坑口至旺角的深宵特快服務，編號為293S（第二代，即本路線），將軍澳總站設於坑口（銀澳路），走線主要依N293線，惟在將軍澳區改經寶豐路（梁潔華小學）及寶康路（怡心園／富麗花園），在秀茂坪道起來回程改經觀塘繞道直達太子道東（新蒲崗），不經主線N293途經的寶琳北路（英明苑）、曉光街、觀塘市中心、牛頭角道及彩虹邨一帶。最終本路線於2017年12月3日凌晨起投入服務，方便將軍澳居民在深宵及清晨時段享有有特快途徑往返九龍城及旺角區。九巴更宣傳由旺角前往寶達只需20分鐘車程。

為加強深宵往來將軍澳至西九龍的巴士服務，而且鑑於未有任何往返將軍澳至深水埗、長沙灣及美孚的深宵巴士服務，九巴及運輸署於《2022-2023年度巴士路線計劃》 內，建議本路線市區總站由旺角東站延長至美孚，延長路段取道彌敦道（旺角站、太子站）及長沙灣道，往美孚方向並改由太子道西經洗衣街前往亞皆老街，並提高全程票價。建議獲沿線區議會交運會通過後，於2022年11月7日凌晨起實施上述改動，方便將軍澳居民於清晨及深宵有特快服務往返西九龍區。而本路線往坑口方向的九巴電子路線牌顯示為「坑口（特快） 293S」，是九巴少數在路線地點牌上標有「特快」字樣的路線。

293S這個編號曾經用過，第一代293S線為現時N293線的前身，於1989年11月20日起投入服務，往來寶林及旺角（總站設於亞皆老街先達廣場對出，兩邊總站現已改為尚德及旺角東站），為新界區首條往九龍區的通宵巴士路線，1996年5月1日起配合重組通宵巴士編號改稱N293，現在再重用。

按此處進入2022年11月14日前的293S線