本路線為75X線的特快班次，提供大埔富善、大埔中心、大埔墟、廣福往來太子道東（新蒲崗／啟德）、九龍城、土瓜灣及紅磡的巴士服務，於2023年8月14日起投入服務，前身為75X線不經黃大仙、橫頭磡及聯合道的特快班次，袛於星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務。

過往大埔區往返九龍城、土瓜灣的巴士服務，主要由全日服務的75X線擔當，初時該路線途經獅子山隧道時，行走路線很直接，隨著大老山隧道通車，本路線於1991年6月27日起改經該幹道，因要照顧原有樂富及九龍城的乘客外，更要兼顧以前74X線於黃大仙服務的乘客，大埔區亦繞經大埔墟，行走路線反而變得迂迴。

有見及此，為使到往返九龍城及土瓜灣上下班的大埔居民享有較快捷的服務，九巴及運輸署於《2016-2017年度巴士路線計劃》中，建議於星期一至五早晚繁忙時間，由75X線抽車開辦特別班次，中途取道彩虹道（新蒲崗）及太子道東，而不經龍翔道（黃大仙）、樂富、橫頭磡及聯合道，往九龍城碼頭方向改經木廠街，早上及傍晚分別於富善邨及九龍城碼頭各開出一班。經大埔區議會交通及運輸委員會通過後，於2017年3月27日起增設該項特別班次。

相隔多年後，九巴及運輸署於《2022-2023年度巴士路線計劃》內，為方便大埔乘客更快捷往來紅磡，亦加強大老山隧道轉車站前往紅磡的服務，建議該項特別班次進一步提升服務，於大老山隧道起改為直接取道太子道東往返馬頭涌道，不再經彩虹道（新蒲崗）及鑽石山（只限往大埔方向）；九龍端總站延長為紅磡（紅鸞道），不再經木廠街／土瓜灣道（近下鄉道一段），來回程增至四班車，並獲獨立編號為275X（即本路線），方便大埔居民以快捷途徑往返太子道東（新蒲崗／啟德）、九龍城、土瓜灣及紅磡區上下班。經大埔區議會交通及運輸委員會通過後，上述改動於2023年8月14日起實施。

星期一至五
紅磡(紅鸞道)開