117 跑馬地(下)←→深水埗(欽州街)

本路線提供跑馬地(黃泥涌道、景光街)往來西九龍(油麻地、旺角、深水埗)的過海巴士服務,往跑馬地方向並途經麗閣邨及銅鑼灣,於1994年11月7日起投入服務,開辦時已是全空調服務,袛於平日0715-1900提供服務,初時九龍總站為深水埗碼頭,1995年4月10日起配合西九龍中心地下的深水埗(欽州街)巴士總站啟用而遷往該處。

初時往深水埗方向的路線由黃泥涌道直接途經堅拿道西駛入海底隧道,往跑馬地方向途經告士打道及波斯富街,不過由於服務範圍有限,而且於晚上1900便開出尾班車,因此客量一直偏低,袛在跑馬地賽馬日會有較多乘客乘搭本路線前往跑馬地馬場。為擴大服務範圍,1995年7月10日起,往深水埗方向改經軒尼詩道及百德新街,不過班次並不頻密,客量仍然沒有起色。

1997年5月1日起配合西區海底隧道通車,改經佐敦道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及皇后大道東,改稱917,並延長服務時間。雖然更改行車路線後客量稍為增加,但由於中環一帶塞車嚴重,不少乘客流失至地鐵,只在下午繁忙時間有較多由中環過海往佐敦及油麻地的乘客,於皇后大道東一帶的客量稀少,而且由於跑馬地居民投訴加長行車時間,在政府減少中環區巴士數量大前提下,1999年8月16日起,改為取道紅磡海底隧道過海,編號改回117,往跑馬地方向改經銅鑼灣,即恢復未改行西隧前的路線。由於途經灣仔道一帶的300線於1999年5月17日起停止服務,因此為應付該處往西九龍的需求,往深水埗方向改經軒尼詩道及灣仔碼頭。

不過灣仔碼頭一帶往西九龍已經有104線選擇,在灣仔上車的客量甚少,因此為節省資源及縮短跑馬地前往九龍的行車時間,由2009年9月7日起,往深水埗方向改由摩理臣山道直接經堅拿道天橋入紅磡海底隧道,不再經天樂里、軒尼詩道、菲林明道、會議道及鴻興道,令來回程行車路線,除了九龍區總站外,再次回復開辦時相同的行車路線,是一項相當特別的紀錄。

雖然途經九龍市區心臟地帶,但由於班次並不頻密,加上途經人口老化的深水埗(荔枝角道)一帶,而在港島區的服務範圍不大,而在紅磡海底隧道收費廣場分站,本路線卻停在往港島南區的過海路線的月台,因此無法吸引102、112、116等線未能上車的乘客前往乘搭,導致非繁忙時間客量偏低。然而,因有跑馬地區內上班人士支持,本路線於繁忙時間容量卻不俗,更會出現客滿情況,由跑馬地開出之班次甚至在景光街站(總站開出後首個中途站)已告客滿。此外,在某些星期三,部份觀看快活谷(跑馬地)馬場夜馬賽事的馬迷,亦會利用本路線往返九龍區。

本路線有數個「唯一」的紀錄:一是唯一一條服務跑馬地區的常規過海隧道路線;二是唯一一條曾經改行另一海底隧道,後來又改回行走開線時行經的海底隧道的過海隧道路線;三是現時最少用車的全日過海隧道路線(合共只有6輛);四是九巴唯一一條掛牌車全面低地台化後,再曾經全面改為非低地台掛牌車的過海隧道路線。另外,本路線曾經是唯一一條於星期日及公眾假期不設服務之全日過海隧道路線,後來運輸署署長楊何蓓茵於2016年5月17日出席灣仔區議會大會會議時,宣佈本路線將試辦星期日及公眾假期服務,試驗期為三個月,最終於2016年7月31日起實施相關改動,成為最後一條增設假日服務的全日過海隧道路線,之後試驗期多次延長,期滿後改為永久實施。擴展假日服務後,不少跑馬地居民利用本路線前往九龍區,可見需求一直存在,客量不俗,定點班次容易預算及假日路面較暢順等優點令本路線客量甚至比平日非繁忙時間更佳,大多班次仍能坐滿七、八成過海,唯一缺點是其假日服務時間較平日短。

值得一提,城巴首部配置歐盟五型環保引擎的Enviro400雙軸低地台空調巴士(7000/PC6795)於2010年2月8日首航本路線,成為全港首條率先採用歐盟五型雙軸雙層巴士行走的巴士路線,該車於2010年3月起被調往城巴260線服役。第二輛同款巴士(7001/PH4891)亦曾於本路線作試驗行走。城巴最後一輛Dennis Dragon 12米(875/HD2541,配Salvador Caetano車身)於2015年5月6日最後一天服役時行走本路線,可說是退役前的懷念,退役後亦象徵城巴丹尼士巨龍車隊及全港所有歐盟一期排放標準之專營巴士,已經全面退役。

服務時間

星期一至五
跑馬地(下)開
班次(分鐘) 星期一至五
深水埗(欽州街)開
班次(分鐘)
0700-1200 20 0700-1200 20
1200-1715 22-23 1200-2145 22-23
1715-1804 16-17
1804-1822 18
1822-2145 22-23

 

星期六
跑馬地(下)開
班次(分鐘) 星期六
深水埗(欽州街)開
班次(分鐘)
0700-1200 20 0700-1200 20
1200-2145 22-23 1200-2145 22-23

 

假日
跑馬地(下)開
班次(分鐘) 假日
深水埗(欽州街)開
班次(分鐘)
1100-1830 30 1100-1830 30

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間53分鐘
全程行車里數10.6公里
常見車款:ATENU、81XX-84XX

收費表

空調巴士
全程收費 9.30
過海底隧道後 5.70
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

本線設有紅磡海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處

行車路線

跑馬地(下)開,經
黃泥涌道,成和道,景光街,山光道,黃泥涌道,摩理臣山道,禮頓道,堅拿道西,堅拿道天橋,海底隧道,康莊道,漆咸道南,加士居道,彌敦道,荔枝角道,黃竹街,汝州街,欽州街,欽州街西,支路,欽州街西及欽州街。
深水埗(欽州街)開,經
欽州街,長沙灣道,東京街,荔枝角道,彌敦道,加士居道,漆咸道南,康莊道,海底隧道,告士打道,維園道,天橋,告士打道,波斯富街,禮頓道及黃泥涌道。

沿途各站

跑馬地(下)開 深水埗(欽州街)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
跑馬地
跑馬地(下)
近藍塘道
0
深水埗
深水埗(欽州街)
西九龍中心
1
跑馬地
景光街 珍慶樓 1
深水埗
長沙灣道
怡閣苑
2
跑馬地
黃泥涌道 養和醫院 2
長沙灣
東京街
麗閣邨麗葵樓
3
跑馬地
黃泥涌道 天主教墳場 3
深水埗
荔枝角道 麗閣邨麗蘿樓
4
灣仔
堅拿道西
門牌21號
4
深水埗
荔枝角道 近北河街
海底隧道
5
深水埗
荔枝角道 近石硤尾街
5
紅磡
康莊道
海底隧道收費廣場 (分段)
6
深水埗
荔枝角道 近白楊街
6
油麻地
加士居道 拔萃女書院 7
旺角
荔枝角道 旺角維景酒店
7
油麻地
彌敦道 近眾坊街 8
旺角
彌敦道 旺角中心
8
油麻地
彌敦道 九龍行 9
旺角
彌敦道 荷里活中心
9
旺角
彌敦道 新興大廈 10
油麻地
彌敦道 近登打士街
10
旺角
荔枝角道 基榮小學 11
油麻地
彌敦道 彌敦行
11
深水埗
荔枝角道 近塘尾道 12
油麻地
加士居道 勞資審裁處
12
深水埗
黃竹街 近大南街 13
紅磡
漆咸道南 香港理工大學第八期
13
深水埗
汝州街 近桂林街 14
紅磡
康莊道
海底隧道收費廣場
14
深水埗
汝州街 近基隆街
海底隧道
15
深水埗
欽州街 西九龍中心對面 15
銅鑼灣
告士打道
鵬利中心 (分段)
16
深水埗
支路 富昌邨 16
銅鑼灣
波斯富街
利舞臺廣場對面
17
深水埗
深水埗(欽州街) 西九龍中心 17
跑馬地
黃泥涌道 近體育道
18
跑馬地
黃泥涌道 近樂活道
19
跑馬地
黃泥涌道 雅谷大廈
20
跑馬地
跑馬地(下) 近藍塘道