103P 蒲飛路-→旺角(染布房街)

本路線是103線的晨早特快班次,提供半山區(香港大學、般咸道、堅道)往紅磡海底隧道收費廣場、衛理道及旺角(染布房街)的過海隧道巴士服務,於2011年8月15日起投入服務,為中半山區居民提供特快前往九龍市區的服務,袛於平日早上由蒲飛路開出兩班,由103線抽車行走本路線。

一直以來,103線是半山區唯一的過海隧道巴士路線,但由於在半山區起需途經金鐘、灣仔軒尼詩道、銅鑼灣及天后前往九龍區,路線相當迂迴,以致中半山區上車前往九龍的乘客量偏低,每班車平均大約只有24名乘客在中半山登車。在2010年,亦有中西區區議員要求開辦103線途經告士打道的特快班次。

有見及此,九巴、城巴及運輸署在《2011-2012年度中西區巴士路線發展計劃》中,建議由103線抽調兩部巴士行走特快輔助路線,編號為103P(即本路線),在離開中半山抵達花園道天橋後,改經紅棉路、夏愨道及灣仔北(告士打道、菲林明道及鴻興道)駛入紅磡海底隧道,然後取道公主道、衛理道,以染布房街麥花臣遊樂場為終站,由花園道天橋至紅磡海底隧道路段不設車站,預計比主線103於港島區節省20分鐘車程。建議經中西區區議會通過後,於2011年8月15日開辦本路線。

運輸署預計港鐵西港島線於2014年底通車後,半山區乘客會改變乘車模式,乘客會改以港鐵出入,故在2013年7月發表的「配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議停辦本路線。經諮詢中西區區議會及地區人士後,於2014年3月的修訂建議,則擱置停辦本路線的計劃,並修改開車時間。改動計劃原擬於2015年4月26日起實施,但因中西區區議會對改動仍有意見,本路線的相關改動最終延遲至同年5月11日起才正式實施。相隔多年後,因本路線客量持續偏低,巴士公司及運輸署於2017至2018年度、2020至2021年度的巴士路線計劃再次計劃停辦本路線,惟遭中西區區議會強烈反對而撤回方案。2021-2022年度的巴士路線計劃,第四次建議停辦本路線,最終建議獲得落實,於2021年9月20日起停止服務。

值得一提,本路線是少數由港島單向開往九龍,取道紅磡海底隧道過海的早晨特別路線之一(同類路線還有171A及171P)。

服務時間

平日
蒲飛路開
0740, 0805
星期日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間42分鐘
全程行車里數10.8公里
常見車款:E6M、ATSE、70XX、91XX、95XX

收費表

空調巴士
全程收費 11.30
過海底隧道後往旺角(染布房街) 6.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務,電子支付系統只適用於城巴
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

蒲飛路開,經
薄扶林道,般咸道,堅道,上亞厘畢道,花園道,天橋,紅棉路,夏愨道,告士打道,菲林明道,會議道,鴻興道,海底隧道,康莊道,公主道,衛理道及染布房街。

沿途各站

蒲飛路開
區域
街道
車站
0
半山
蒲飛路巴士總站 學士臺對面
1
半山
薄扶林道
過蒲飛路
2
半山
薄扶林道
何東夫人堂
3
半山
薄扶林道
潮商學校
4
半山
般咸道
興漢大廈
5
半山
般咸道
寧養台
6
半山
般咸道 近東邊街
7
半山
般咸道
近高街
8
半山
般咸道 近醫院道
9
半山
堅道 近樓梯街
10
半山
堅道 近鴨巴甸街
11
半山
堅道 明愛中心對面
12
半山
上亞厘畢道 香港禮賓府
13
中環
花園道 聖約翰座堂
海底隧道
14
紅磡
康莊道
海底隧道收費廣場 (分段)
15
何文田
衛理道 李炳紀念學校
16
旺角
染布房街
麥花臣遊樂場